전체뉴스 11-20 / 30,477건
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불멸기업 꿈꾸는 쓰카키 "전쟁·지진도 사업 기회"
... 한신대지진(1995년)의 복구 사례를 참고한 발 빠른 투자 결정이었다. 쓰카모토 사장은 “지진 발생 후 대략 3년이면 지역 경제가 다시 살아났던 과거의 경험이 반복될 것이란 확신이 있었다”며 “현재 이 일대는 도요타 공장 등이 들어오면서 이전보다 큰 경제권으로 거듭났다”고 말했다. 코로나19 때도 과감한 투자로 재미를 봤다. 팬데믹 1년 후 헐값에 매물로 나온 미국 뉴욕 맨해튼 빌딩을 매입하면서다. 쓰카모토 사장은 이번엔 스페인독감(1918년) ...
한국경제 | 2025.07.07 17:36 | 이정선
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“中 굴기·美 관세 뚫자”…한·일 新협력시대[글로벌 현장]
... 파예트카운티에선 LG에너지솔루션과 일본 혼다의 전기차 배터리 합작공장 건설이 한창이다. 연말부터 양산을 시작해 혼다 미국 공장에 공급될 예정이다. 이는 한국 배터리 업체와 일본 완성차 업체 간 첫 합작 사례다. LG에너지솔루션은 도요타자동차와도 미국에서 배터리를 공급하는 계약을 맺었다. SK온은 올 들어 일본 완성차 ‘빅3’ 중 마지막으로 남은 닛산과 미국용 배터리 공급 계약을 체결했다. 니시노 준야 게이오대 교수는 “한·일은 ...
한국경제 | 2025.07.07 17:08 | 한경비즈니스외고
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한경ESG 7월호 발간... 성큼 다가온 'ESG 데이터 시대' 조명
... 입법을 총괄 조율하는 예르겐 바르보른 EU 의원을 조명했다. 글로벌에서는 스테이블코인과 탄소 자산과의 결합, 미국 상원의 재생에너지 세제 혜택 조기 종료 추진, 글로벌 기후 규범 보안관으로 나선 EU, 수소 경쟁에 다시 뛰어든 도요타, 차세대 태양전지에 투자하는 세이스키화학, IR컨설팅을 강화하는 광고대행사 덴츠의 소식을 담았다. 투자 트렌드에서는 상법개정안 수혜주 및 투자전략을 다루었고, 핫종목으로는 유리기판을 선도하는 삼성전기를 골랐다. 밸류업 리포트로는 리튬전지 ...
한국경제 | 2025.07.07 16:51 | 구현화
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BYD의 자신감 "자동차 선진국 韓서 품질 인정받겠다"
... 국내 완성차 업체의 점유율을 갉아먹을 것이란 일각의 비판에 한 말이다. BYD의 판매로 조금이라도 전기차 보급률이 늘면 전기차를 판매하는 국내 완성차 업체도 덩달아 성장한다는 논리다. 조 대표는 2000년 현대자동차를 시작으로 도요타코리아, BMW, 미니코리아 등을 거쳐 지난해 4월부터 BYD코리아 승용부문 대표를 맡고 있다. 국내외 글로벌 자동차 회사에 모두 몸을 담았다. 취임 후 그의 첫 과제는 “중국 제품은 품질이 낮다는 인식을 깨는 일”이었다고 ...
한국경제 | 2025.07.06 18:00 | 양길성
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"대형 SUV 비싼데"…혼다, 美 수요 둔화 우려에 '중대 결단'
... 전기차에 대한 투자를 줄이는 대신 하이브리드차 증산을 추진할 방침이다. 닛케이는 세계적으로 전기차 계획 재검토가 이어지고 있다고 짚었다. 닛케이는 "포드는 대형 전기차 개발을 철회했고 닛산자동차도 미국에서 생산하려던 전기차 2개 차종 개발을 중단했다"며 "도요타자동차도 2026년으로 예정했던 SUV 전기차 생산을 2028년으로 연기했다"고 전했다. 신용현 한경닷컴 기자 yonghyun@hankyung.com
한국경제 | 2025.07.05 20:48 | 신용현
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'안전한 차' 공인받은 현대차, 글로벌 질주
... ‘톱 세이프티 픽(TSP)’ ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’ 등급에 2021년부터 올해까지 5년 동안 총 106개 차량이 선정된 게 대표적이다. 글로벌 자동차그룹 중 1위로, 같은 기간 일본 도요타(80개), 독일 폭스바겐(62개), 일본 마쓰다(40개)와 비교해 월등히 많다. 유럽의 대표 신차 안전성 평가 프로그램인 ‘유로 NCAP’에서도 판매 중인 모든 전기차가 최고 등급인 ‘별 5개’를 ...
한국경제 | 2025.07.04 17:29 | 김보형
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"가장 안전해" 입소문 퍼지더니…해외서 불티나게 팔린 車
... ‘톱 세이프티 픽(TSP)’ ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’ 등급에 2021년부터 올해까지 5년 동안 총 106개 모델이 선정됐다. 글로벌 자동차 그룹 중 1위다. 같은 기간 일본 도요타(80개), 독일 폭스바겐(62개), 일본 마쓰다(40개)와 비교해 월등이 많다. 현대차그룹은 유럽의 대표 신차 안전성 평가 프로그램인 ‘유로 NCAP’에서도 판매 중인 모든 전기차들이 최고 등급인 ‘별 ...
한국경제 | 2025.07.04 15:01 | 김보형
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현대차그룹, 5년간 美 IIHS 충돌안전평가 '최고 안전한 차' 최다 선정
... IIHS 충돌 안전 평가에서 ‘최고 안전한 차’를 의미하는 ‘톱 세이프티 픽(TSP), ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+) 등급에 2021년부터 5년간 총 106개 모델이 선정됐다. 이는 같은 기간 도요타그룹 80개, 폭스바겐그룹 62개, 마쯔다 40개 등과 비교해 자동차그룹 기준 최다 횟수라고 현대차그룹은 밝혔다. 현대차그룹은 2021년 28개, 2022년 26개, 2023년 15개, 2024년 22개, 2025년 현재까지 15개 ...
한국경제 | 2025.07.04 09:13 | 최수진
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기후충격, 전 세계 기업 절반 '직격탄' [ESG 뉴스 5]
... 폭풍, 산불, 가뭄, 해수면 상승 등이 주된 원인이다. 미국은 지난해 허리케인 시즌에만 1조달러(1300조원)가까운 재난복구 비용이 발생했으며, 캐나다에서는 산불로 인해 오일샌드 프로젝트가 중단됐다. 남아공에서는 2022년 대홍수로 도요타가 3억6000만달러(4900억원) 규모의 소송을 제기한 바 있다. 특히 남미 기업의 90%는 기후변화가 10년 내 자사 비즈니스 모델에 위협이 될 것이라 응답했다. ㅤ 상장사 지배구조 개편 본격화…'3%...
한국경제 | 2025.07.04 09:02 | 이승균
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[차장 칼럼] 반도체·폰 없는 전자회사의 경우
... 있다. 얼마 전 유럽 HVAC 시장을 공략을 위해 노르웨이의 온수 솔루션 회사 OSO를 인수했고, 마이크로소프트(MS)와 싱가포르의 초대형 물류센터에 HVAC 시설을 공급하는 계약을 따냈다. 전장 사업에선 제너럴모터스(GM)와 도요타 등 글로벌 톱 기업을 뚫었고, 미디어텍 등 반도체 회사와 협업해 소프트웨어중심차량(SDV) 시장에도 뛰어들었다. 빌트인 가전 B2B 시장을 뚫기 위해 전자업체인데도 북미에서 열리는 인테리어 박람회에 참가한 점은 눈에 띄는 대목이다. ...
한국경제 | 2025.07.03 17:42 | 김재후
