통합검색

... 편의성도 강화했다. 측풍영향 보정 기능도 새롭게 탑재했다. 고속으로 직진 주행시 강한 측면 바람에 의해 차량이 순간적으로 차선을 이탈할 수도 있는 위험한 상황 발생을 최소화하는 기능으로, 시속 70km 이상의 고속 직진주행에서 구동력을 능동적으로 제어해 안정성을 확보한다. 동력성능도 이전보다 소폭 보강했다. 뉴 르노 마스터 밴은 최고출력 150마력, 최대토크 39.3kg.m를 발휘한다. 이전보다 출력은 5마력, 토크는 2.6kg.m 향상됐으며 복합연비도 동시에 개선돼 ...

한국경제 | 2020.03.16 10:31 | 오세성

현대위아는 유럽과 북미 프리미엄 완성차로부터 7,021억 원 규모의 등속조인트(C.V.Joint)를 수주했다고 오늘(29일) 밝혔다. 등속조인트는 자동차의 엔진·변속기에서 나온 구동력을 바퀴까지 전달하는 핵심부품으로 현대위아가 유럽을 대표하는 프리미엄 완성차 업체와 대규모 자동차부품 공급을 확정한 것은 이번이 처음이다. 회사에 따르면 현대위아는 1988년 이후 30년 넘게 등속조인트를 양산하며 생산과 품질 기술을 글로벌 최고 수준으로 끌어 올렸다. ...

한국경제TV | 2020.01.29 09:28

현대위아는 유럽과 북미 지역의 프리미엄 완성차 업체들에 7천21억원 규모의 등속조인트(C.V.Joint)를 공급하기로 했다고 29일 밝혔다. 등속조인트는 자동차의 엔진·변속기에서 나온 구동력을 바퀴까지 전달하는 핵심부품이다. 현대위아 관계자는 "계약 관계상 완성차 업체를 밝힐 수 없지만, 유럽과 미국을 대표하는 프리미엄 완성차 업체들과 처음 대규모 부품 공급을 확정했다"고 말했다. 현대위아는 1988년부터 등속조인트를 양산하기 시작해 생산·품질 ...

한국경제 | 2020.01.29 09:12 | YONHAP

... 있는 배터리 시장도 황금알을 낳는 거위로 부상하고 있다. 변화 ⑤특화 기술 전기차는 특성상 초반부터 최고 토크를 발휘한다. 그래서 가속도 센서와 소프트웨어가 중요해진다. 가속도 센서와 소프트웨어를 통해 적재 중량을 자동 감지하고, 구동력을 조절하고, 주행 가능 거리를 정밀하게 예측하고, 바퀴가 헛도는 현상도 예방이 가능하고, 주행 안정성이 높아지기 때문이다. 전기차의 총 무게는 1회 충전 시 주행 가능한 거리를 좌지우지한다. 전기차가 가벼워질수록 주행 가능 거리가 ...

한국경제 | 2020.01.23 11:42 | 정채희

현대위아는 국내 최초로 후륜차량용 ‘전자식 차동 제한장치(e-LSD)’를 개발해 양산을 시작했다고 20일 발표했다. 차동 제한장치는 노면과 주행 상황에 따라 좌우 바퀴의 구동력을 알맞게 배분해 안정적인 운행이 가능하도록 한 제품이다. 이 부품은 제네시스의 첫 스포츠유틸리티차량(SUV) GV80에 장착된다. 현대위아는 창원 2공장에서 이 부품을 생산할 계획이다. 연간 생산량은 약 6만 개다. 회사 관계자는 “e-LSD에서 ...

한국경제 | 2020.01.20 15:24 | 도병욱

... 후륜 차량용 e-LSD를 생산하는 것은 이번이 처음이다. 이번에 생산하는 e-LSD는 최근 출시된 제네시스의 첫 SUV인 GV80에 장착된다. 현대위아는 이번에 개발한 e-LSD는 자동차의 주행 상황에 따라 바퀴에 전달하는 구동력을 능동적으로 제어하는 부품이라고 밝히고, 노면과 주행 상황에 따라 좌우 바퀴의 구동력을 알맞게 배분해 어떤 환경에서도 안정적인 운행이 가능하도록 한 것이 특징이라고 덧붙였다. 일반적인 직진 주행 상황에서는 바퀴의 왼쪽과 오른쪽에 동일한 ...

한국경제TV | 2020.01.20 09:26

... GV80에 장착된다. 국내 자동차 부품사가 후륜 차량용 e-LSD를 생산하는 것은 이번이 처음이다. 현대위아는 창원 2공장에서 연 6만대 규모로 이 제품을 생산할 계획이라고 했다. e-LSD는 노면과 주행 상황에 따라 좌우 바퀴의 구동력을 알맞게 배분해 안정적인 운행이 가능하도록 한 제품이다. 일반적인 직진 주행 시에는 오른쪽, 왼쪽에 동일한 동력을 배분하다가 급선회, 늪에 빠지는 상황 등 한쪽 바퀴가 헛돌 때 다른 바퀴에 동력을 집중해 탈출을 돕는 식이다. 특히 ...

한국경제 | 2020.01.20 09:23 | YONHAP

... 등 제 3세계로 진출하기 위해 현지에 서식하는 동물의 이름을 고려했을 가능성이 충분하다는 설명이다. 아프리카의 시에라리온에서 케냐에 분포해 있는 봉고는 산림에 사는 영양 가운데 가장 몸집이 크고 힘이 좋은 것으로 알려져 있다. 강한 구동력을 자랑하고픈 자동차 회사들에게 봉고의 이러한 특성은 충분히 매력적으로 느꼈을 법하다. 봉고는 포터와 차체를 공유하는 모델로 외부 디자인을 제외하고는 거의 모든 제원이 같다. 그럼에도 불구하고 포터는 지난해 전년대비 판매량이 1% 증가한 ...

한국경제 | 2020.01.11 08:00 | 강경주

... 1억달러(약 1200억원) 이상을 투자해 연구개발했다. 질화갈륨 기반 고출력 무선주파수 및 단파장자외선(UVC) 원천기술을 보유하고 있다. 세티는 2015년 서울반도체의 자회사인 서울바이오시스가 인수했다. 질화갈륨은 실리콘보다 고전압에서 구동력이 뛰어나며 열을 견디는 성질이 우수한 소재다. 에너지 손실률이 낮아 고주파용 통신시스템과 자동차용 전력시스템에 적합하다. 5G를 포함한 모바일 통신, 사물인터넷(IoT) 네트워크, 위성통신 등에 응용 가능하다고 회사 측은 설명했다. 5G ...

한국경제 | 2019.11.26 17:14 | 서기열

... 소비자들에게 호소했다. ◇ 아우디·BMW·포르쉐 등 LA서 진검승부 자동차 매체들은 LA 오토쇼에서 선보일 14개의 '핫'한 모델 중 하나로 애스턴 마틴 DBX를 꼽았다. 제임스 본드카로 유명한 영국 메이커가 최고의 오프로드 구동력을 자랑하는 버전을 들고 온 것이다. 아우디 e-트론 스포츠백 역시 테슬라를 '공적'으로 겨냥했다. BMW M2 CS는 450마력의 M시리즈 최고 성능을 자랑하고 카르마 SC2는 중국 완샹그룹의 재력이 든든하게 뒷받침한다. 랜드로버 ...

한국경제 | 2019.11.19 07:43 | YONHAP