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    전체뉴스 261-270 / 32,683건

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      국민의힘 김화진 도당위원장, 기재부에 전남 현안 건의

      ... 사업비 증액(5천억원), 목포역 철도시설 재배치사업(100억원), K-디즈니 조성을 위한 인력양성 및 콘텐츠 제작 지원사업(154억원) 등이다. 또 민간 전용 우주발사체 엔진 연소시험시설 구축사업(20억원), 국립 김산업 진흥원 및 마른김 물류단지 건립(17억원), 광주~완도 고속도로 2단계 추진 사업비(10억원), AI 첨단 축산업 융복합 밸리 조성 타당성 용역사업(3억원) 등도 협조를 요청했다. 김 위원장은 "정부 예산안에 전남 발전을 위한 ...

      한국경제 | 2024.07.03 15:13 | YONHAP

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      세종시, 당진∼영덕고속도로에 '첫마을IC' 설치 추진

      최민호 시장·김종민 의원, 도로공사 사장 만나 건의 당진∼영덕고속도로 세종시 도심 구간에 하이패스 전용 나들목(IC)을 설치하는 방안이 속도를 내고 있다. 3일 세종시에 따르면 최민호 시장은 전날 새로운미래 김종민 의원과 함께 함진규 한국도로공사 사장을 만나 당직∼영덕고속도로에 가칭 첫마을IC를 설치하는 방안을 건의했다. 당진∼영덕고속도로 세종시 구간에는 서세종IC와 남세종IC가 있지만 각각 공주시와 대전시에 인접해 있어 세종시 도심 접근성이 ...

      한국경제 | 2024.07.03 14:00 | YONHAP

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      시청역 사고서 나뒹군 가드레일…보행자 안전대책은

      ... 살피게 된다"고 불안감을 호소했다. 운행 중인 차량이 인도를 덮쳐 인명피해를 내는 사고는 자주 발생한다. 3일 도로교통공단 교통사고분석시스템(TAAS) 통계에 따르면 2019년부터 지난해까지 5년간 '보행자 교통사고'는 19만3천883건 ... 음주운전 차량에 치여 사망했다. 2021년 9월에는 80대 운전자가 몰던 택시가 부산역 대합실 연결 승강기 앞 버스 전용 승강장 안전난간을 들이받은 뒤 인도로 돌진해 보행자 2명을 쳤다. 이에 시내에서 어렵지 않게 찾아볼 수 있는 가드레일의 ...

      한국경제 | 2024.07.03 11:49 | YONHAP

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      日정부, 자동 물류도로 도쿄-오사카 구간 적용 검토

      ... 방안을 일본 정부가 검토한다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 3일 보도했다. 앞으로 약 10년 뒤를 목표로 검토되고 있다. 지난 2월 전문가 검토회를 시작한 국토교통성이 가장 유력하게 보는 도쿄와 오사카 구간의 경우 자동 물류 도로가 도입되면 하루에 트럭 약 1만2천∼3만5천대의 교통량을 줄일 수 있을 것으로 추산됐다. 전용로는 고속도로 중앙분리대와 갓길, 지하 등에 설치하는 방안이 있다. 지하에 전용로를 만들면 10㎞당 약 70억∼800억엔의 비용이 들어 도쿄∼오사카 ...

      한국경제 | 2024.07.03 09:29 | YONHAP

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      호반건설, '호반써밋 개봉' 선착순 분양…분양가 눈길

      ... 일원에서 ‘호반써밋 개봉’을 선착순 분양 중이다. 단지는 지하 3층~지상 최고 24층, 3개동, 전용면적 49~114㎡ 총 317가구로 구성된다. 이 중 190가구가 일반분양 분이며, 현재 전용 84㎡의 잔여세대를 ... 온수역~개봉~양천구청을 지나 서울 목동역까지 연결된다. 남부순환로로 진입할 수 있는 오류IC가 인접하며, 경인고속도로, 서부간선도로, 서울외곽순환고속도로, 올림픽대로, 강변북로, 내부순환도로 등을 통해 서울 주요 업무지구는 물론 수도권 ...

      한국경제 | 2024.07.03 09:00

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      축구장 28개 크기…유탑건설, 여주에 '스마트 물류센터'

      ... 예정이다. 입지 경쟁력이 돋보인다는 평가다. 차로 5분 거리인 반경 1~2㎞ 안에 남여주IC와 여주JC 등이 있어 고속도로를 이용하기 좋다. 서울과 수원, 성남, 용인, 하남 등 수도권 주요 지역을 1시간 이내에 도달할 수 있다. 하루 ... 감안한 공간 배치에도 신경을 썼다. 옥상정원과 사내식당, 사무실, 휴게공간, 커뮤니티 시설 등도 제공된다. 화물 전용 드론 운영을 위한 이착륙장과 일체형 태양광, 수소 및 전기 충전시설 등도 선보인다. 진입로 인근에 민가가 없어 ...

      한국경제 | 2024.07.02 17:47 | 이인혁

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      GS건설 컨소시엄, 검단신도시 일대 '검단아테라자이' 7월 분양 예정

      ... 일대에서 ‘검단아테라자이’를 분양할 예정이다. 이 단지는 지하 2층~지상 최고 25층 6개동 전용면적 59~84㎡ 총 709가구 규모로 조성된다. 특히 39%에 달하는 높은 조경률과 다양한 커뮤니티시설들이 조성될 ... 또한 인천지하철 1호선 연장 신설역인 검단호수공원역(예정)을 이용할 수 있고, 인근의 인천 대곡동~불로지구 연결도로와 도계~마전간 도로도 공사가 진행중에 있어 개통 시 김포한강로와 일산대교까지 한 번에 도달이 가능해져 서울의 주요 ...

      한국경제TV | 2024.07.02 14:06

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      '이천 부발역 에피트' 분양…"SK하이닉스 앞 10년 만의 새 아파트"

      ... 35층, 7개 동, 총 703가구(아파트 671가구, 오피스텔 32실) 규모로 조성된다. 실수요자 선호도가 높은 전용면적 84㎡ 단일 평형으로 구성되는 게 특징이다. 다만 평면 모양에 따라 A~D타입으로 나뉜다. 오피스텔은 전용 94㎡ ... 도달할 수 있다. 부발역엔 GTX-D가 예정돼 있다. 단지 주변에 경충대로와 이섭대천로, 성남이천로 등이 있어 도로망도 잘 갖춰져 있다. 중부고속도로 서이천IC와 영동고속도로 이천IC 등 접근성이 좋아 판교와 서울 강남 등으로 오가기 ...

      한국경제 | 2024.07.02 13:37 | 이인혁

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      승용차보다 버스전용차로 위 버스가 더 느린 까닭?

      서울 도심에서 중앙전용차로 이동하는 시내버스가 승용차보다 속도가 느리다는 연구 결과가 나왔다. 서울시의 수도권 연담화 현상으로 광역버스 노선이 느는 등 대중교통체계에 피로감이 커져서라는 분석이다. 이에 따라 버스우선신호를 갖춘 ... 것이다. 황 교수는 교통환경 변화와 함께 올해로 20주년을 맞은 버스준공영제도를 손봐야 한다고도 덧붙였다. 대안으로 도로용량을 고려한 버스노선 배정, 대중교통 우선신호 도입, 중앙차로 BRT시스템 업그레이드 등을 제시했다. 중앙 정부의 ...

      한국경제 | 2024.07.01 18:03 | 최해련

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      서울버스 준공영제 20년…"중앙정부 지원·버스우선정책 필요"(종합)

      ... 마련해야 한다는 목소리가 나왔다. 개선안을 통해 지방정부의 재정 부담 증가, 교통분담률 하락, 승용차보다 낮은 전용차로 버스 주행속도를 개선해 '버스개혁 업그레이드', '준공영제 2.0'을 달성하자는 취지다. 대한교통학회는 1일 ... '서울 버스개혁 20년의 성과와 과제'란 주제발표에서 준공영제 도입 검토가 본격화한 2002년 당시 서울은 승용차가 도로의 72%를 점유해 교통혼잡의 주원인으로 작용했고 교통혼잡비용은 연간 5조원에 이르는 등 "과포화로 중병에 걸린 상태"였다고 ...

      한국경제 | 2024.07.01 16:04 | YONHAP