검색

정부와 채권은행단이 기아자동차 및 아시아자동차의 법정관리 신청으로 사태해결의 방향을 잡음에 따라 부실채권정리기금은 기아자동차가 보유한 부동산을 적극 사들이기로 했다. 23일 재정경제원에 따르면 오는 11월 3조5천억원 규모로 발족할 부실채권 정리기금은 금융기관의 부실채권을 매입하는 것과 동시에 부실기업 및 부실징후기업이 자구노력대상으로 선정한 자산도 매입하기로 했다. 정부는 이를 위해 5천억원을 부실기업 부동산 매입에 별도 배정했으며 ...

한국경제 | 1997.10.24 00:00

부실채권정리기금 설립을 위한 정부재정지원분 5천억원이 한국전력주식 현물출자방식으로 마련된다. 증권관리위원회는 24일 정부가 보유중인 한국전력주식 4천78만7천3백8주 (6.49%)를 산업은행이 취득, 부실채권기금에 5천억원을 융자할수 있도록 허용하기 위해 산업은행의 한국전력주식 취득을 승인했다. 증권관리위원회는 공공적 법인의 발행주식 소유비율한도가 3%를 넘을 경우 증관위의 심의를 거쳐야 한다는 증권거래법규정(200조 2항)에 따라 이같이 ...

한국경제 | 1997.10.24 00:00

... 22일엔 각각 13.0%와 12.7%나 됐다. 외국인의 매도 원인 =외국인의 한국주식 처분은 국내요인과 해외요인이 상승작용하고 있는데 따른 것이다. 우선 국내요인은 금융시장과 환율불안이다. 은행 종금 증권 등 금융기관이 대규모 부실채권에 시달리고 있어 기아문제가 해결기미를 찾았다고는 하나 아직도 불안한 실정이다. 원달러환율도 24일 달러당 9백30원에 육박하고 있다. 윤민호 동서증권 도쿄지점장은 "일본에서 지난 89년대말 버블이 꺼질 때 부실채권을 많이 떠안은 ...

한국경제 | 1997.10.24 00:00

... 위기로 내몰렸던 기아협력업체들의 자금난이 한결 덜어질 전망 이다. 기아자동차에 대해 법정관리를 신청키로 한 채권은행들이 기아자동차 아시아자동차에 4천억원규모의 자금을 지원해주고 협력업체들이 보유한 진성어음에 대해서도 적극 ... 지시보다 일선창구가 움직여야 하는 문제 이므로 가시화되기까지 상당한 시일이 걸릴 것이란 관측도 적지 않다. 게다가 부실회오리에 휘말린 은행들의 자금지원여력도 그리 넉넉하지는 않은 실정이다. 협력업체 지원 방안 =네가지로 요약된다. ...

한국경제 | 1997.10.23 00:00

... 금융시스템이 정상화될 것으로 기대하는 분위기였다. 그러나 기아자동차에 대한 법정관리가 장기화될 경우 10조여원의 채권이 무수익자산으로 변해 수지에 큰 타격을 줄 것으로 우려, 조속한 3자인수가 이뤄져야 한다고 주장했다. 은행들은 ... 그러나 기아의 법정관리가 10년 이상 걸리는 과거의 법정관리 와는 달리 조기에 마무리 지어져야 이자를 못받고 부실채권을 떠안게 되는데 따른 금융권의 충격을 최소화 할수 있을 것이라고 강조. 조왕하 동양종금 사장은 "기아사태로 생긴 ...

한국경제 | 1997.10.22 00:00

... 현재의 화의제도로는 금융단이 기아 회생자금을 지원하기 어렵다는 판단이 섰기 때문이다. 화의제도는 별제권(담보있는 채권의 독자적인 채권회수권리)을 허용하고 있기 때문에 채권단 사이에 갈등구조가 상존하고 결국은 스스로 무너질 수밖에 ... 금융시장이나 증권시장에 주는 충격은 이날의 주가폭등에서도 보듯이 일단 해소되겠지만 자동차 산업의 구조개편, 채권은행단의 부실채권 문제, 제3자 인수, 공기업화에 따른 대외적인 오해의 소지등 부작용들은 오히려 지금부터 본격적으로 ...

한국경제 | 1997.10.22 00:00

... 과거 정부주도 대기업 위주의 양적팽창 성장전략이 초래한 것이다. 복합적인 현상이 나타나고 있으나 한마디로 기업부실과 금융부실이 핵심 사안이다. 물론 이는 상호 연관된 현상이다. 무엇보다 중요한 점은 이러한 문제들을 해결하는 ... 제도적 차원에서 접근하여야 한다. 시장에서 퇴출되는 인력에 재취업 기회를 제공하는데 만전을 기해야 한다. 부실채권의 정리, 기업의 인수합병, 금융개혁, 노동시장개혁 등에 관련된 제도개혁 법안을 경제의 글로벌화에 부응할 수 있도록 ...

한국경제 | 1997.10.22 00:00

... 상태이기 때문에 우선 돈이 돌아갈 수 있도록 하겠다는 것이다. 통상산업부는 기아자동차가 법정관리에 들어가면 채권은행에서 기아에 추가자금지원을 하고 기아는 월말에 몰리는 어음을 결제할 수 있을 것으로 내다보고 있다. 또 은행이 ... 기아협력업체에 대한 신규대출을 할 경우 일정분의 한은 지원대출이 있어야 한다고 입을 모으고 있다. 은행의 스스로의 부실우려를 감수하면서까지 기아협력업체에 어음할인이나 대출을 기대하기 어렵다는 얘기다. 결국 정부의 기아협력업체에 대한 ...

한국경제 | 1997.10.22 00:00

... 방법등에 관심이 몰리고 있다. 이번 출자전환은 기존과는 매우 다르게 이뤄질 전망이다. 그동안의 출자전환방식, 즉 부실경영 책임이 있는 대주주 및 관계인들에 대해 주식 3분의 2를 소각(자본금 감축), 무력화시킨뒤 대출금을 증자재원 ... 산업은행으로서는 기존주주를 배제한채 대출금으로 신주인수가 가능, 경영권을 확보할수 있다. "처음 추진되는 형식이지만 채권단의 정상화의지가 강하다면 환영할 만한 것"이라는 게 법조계 분석이다. 그러나 대출금 가운데 얼마정도가 출자전환될 ...

한국경제 | 1997.10.22 00:00

... 금융시스템 붕괴를 막는 시발점으로 될수 있고 또 제3자 인수가 조기에 추진될 것이란 기대감에 따른 반등으로 풀이된다. 특히 증권사 금융분야 전문가들은 기아자동차가 공기업이 된 만큼 채권 회수가능성이 높아졌다고 밝히고 있다. 또 언젠가는 민영화(3자 매각)될 것이므로 채권을 조기회수할 가능성도 제기하고 있다. 그러나 일부 전문가들 금융기관들의 구조적인 부실이 해결되는 것이 아니라며 조심스런 접근이 필요하다고 지적한다. 동원증권 온기선 부장 =정부에서 ...

한국경제 | 1997.10.22 00:00