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... 이상 늘어날 것으로 추정된다"고 말했다. 현대글로비스 주가는 미국의 인플레이션 감축법(IRA) 발표 이후 현대차 및 기아의 전기차가 보조금 지급대상에서 제외된다는 소식에 완성차 업체와 동반 하락했다. 또한 컨테이너 및 벌크선 시황 하락으로 동사의 해운사업부문에 대한 우려가 제기되면서 주가가 조정을 받은 것으로 풀이된다. 하지만 동사의 PCC사업부문의 실적은 견조한 흐름을 이어나갈 것이라는 게 양 연구원의 분석이다. 또한 하반기 달러강세가 지속되고 ...

한국경제 | 2022.09.15 08:37 | 차은지

... PCTC는 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 2025년 하반기까지 선주사에 순차적으로 인도될 예정이다. 한국조선해양은 현재까지 조선·해양부문에서 총 168척, 199억7천만달러어치를 수주해 연간 수주 목표인 174억4천만달러의 114.5%를 달성했다. 선종별로는 컨테이너선 84척, 탱커선 2척, 석유화학제품운반선 18척, 벌크선 4척, 액화천연가스(LNG) 운반선 41척, 액화석유가스(LPG) 운반선선 7척, PCTC 4척 등이다. /연합뉴스

한국경제 | 2022.09.14 11:04 | YONHAP

고공행진을 거듭하던 미국행 컨테이너 운임이 올해 들어 60% 급락한 것으로 나타났다. 월스트리트저널(WSJ)은 5일(현지시간) 벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)를 인용해 “중국에서 미국 서해안까지 40피트짜리 표준 컨테이너 1박스당 평균 해상운송비용이 5400달러 선으로 떨어졌다”고 보도했다. 이는 올해 1월에 비해 60% 급락한 수치다. 아시아에서 유럽으로 가는 해상운송비용도 9000달러로 1월에 비해 42% 하락했다. ...

한국경제 | 2022.09.06 17:40 | 김리안

... 팬오션 매출액 4.62조 대비 약 10.9 % 수준이다. 이번 계약의 기간은 2025년 05월 30일 부터 2040년 05월 29일까지로 약 14년 11개월이다. 한편 이번 계약수주는 2022년 09월 05일에 체결된 것으로 보고되었다. 한편, 오늘 분석한 팬오션은 벌크선 위주의 해상운송업체로 알려져 있다. 한경로보뉴스 이 기사는 한국경제신문과 금융 AI 전문기업 씽크풀이 공동 개발한 기사 자동생성 알고리즘에 의해 실시간으로 작성된 것입니다.

한국경제 | 2022.09.06 10:30 | 한경로보뉴스

... 밝혔다. ■ 인플레·소비둔화에 컨테이너 해상운임 급락…올해 60%↓ 천정부지로 치솟았던 미국행 컨테이너 운임이 올해 들어 60%나 하락한 것으로 나타났다. 월스트리트저널(WSJ)은 5일(현지시간) 벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)를 인용해 중국에서 미국 서해안까지 40피트짜리 표준 컨테이너 1대당 평균 해상 운송비용이 5400달러 선으로 떨어졌다고 보도했다. 올해 1월에 비해 60% 급락한 수치다. 올해 컨테이너 운임 ...

한국경제 | 2022.09.06 08:21 | 장창민

유통업체 재고 증가도 해상운송 수요 급감 배경 천정부지로 치솟았던 미국행 컨테이너 운임이 올해 들어 60%나 하락한 것으로 나타났다. 월스트리트저널(WSJ)은 5일(현지시간) 벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)를 인용해 중국에서 미국 서해안까지 40피트짜리 표준 컨테이너 1대당 평균 해상 운송비용이 5천400달러 선으로 떨어졌다고 보도했다. 올해 1월에 비해 60% 급락한 수치다. 또한 아시아에서 유럽으로 가는 해상운송비용은 9천 ...

한국경제 | 2022.09.06 00:16 | YONHAP

... 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 전주(8월 26일) 대비 9.7% 하락해 2847.62포인트를 기록했다. SCFI가 3000선 아래를 밑돈 것은 지난해 4월 이후 16개월 만이다. 작년 10월 5647포인트를 넘긴 뒤 등락을 거듭하던 벌크선 종합 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)도 최근 하락세를 보이고 있다. 지난 1일 기준 BDI는 1002포인트로 집계됐다. 1년 만에 82.3% 급감했다. 국제 해운 운임은 코로나19 사태로 상하이를 비롯한 주요 항만 운영이 ...

한국경제 | 2022.09.05 17:01 | 배태웅

... 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 전주(8월26일) 대비 9.7% 하락해 2847.62포인트를 기록했다. SCFI가 3000선 아래를 밑도는 것은 지난해 4월 이후 16개월만이다. 작년 10월 5647포인트를 넘긴 이후 등락을 거듭하던 벌크선 종합 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)도 최근 하락세를 보이고 있다. 지난 1일 기준 BDI는 1년 만에 82.3% 줄어든 1002포인트로 집계됐다. 국제 해운 운임은 코로나19 사태로 상하이를 비롯한 주요 항만 운영이 정체되면서 ...

한국경제 | 2022.09.05 15:54 | 배태웅

... 지난 2일 2,847.6P로 집계됐다. 지난 1월 초 5,109.6P를 기록하며 해당 지표를 집계한 이래 최고치를 경신했던 SCFI는 9개월 만에 약 44.3%가 하락했다. 작년 10월 5,647p를 넘긴 이후 등락을 거듭하던 벌크선 종합 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)도 최근 하락세를 보이고 있다. 지난 1일 기준 BDI는 1년 만에 82.3% 줄어든 1,002p로 집계됐다. 해상운임이 가파른 속도로 떨어지고 있는 건 인플레이션의 여파로 글로벌 물동량이 큰 ...

한국경제TV | 2022.09.05 09:25

... SCFI는 지난 2일 전주보다 306.64포인트 내린 2847.62를 기록했다. 이 같은 낙폭은 SCFI 통계를 작성한 2009년 후 가장 컸다. 역대 최대치인 올 1월 7일(5109.6)과 비교하면 44.26% 떨어진 수치다. 벌크선 운임 지표인 발틱운임지수(BDI)도 지난달 31일 52포인트 내린 965를 기록하며 2020년 6월 12일(923) 후 가장 낮았다. 해상 운송료 지표가 추락하는 것은 해운사들이 발 빠르게 선박을 늘린 영향이다. 엄경아 신영증권 ...

한국경제 | 2022.09.04 18:10 | 김익환