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... 7일부터 컨테이너 운송이 끊기면서 화물을 수출하거나 국내로 들여와야 하는 중소기업들의 피해가 불어나는 것으로 알려졌다. 포스코 광양제철소에서도 나흘째 철강제품 등 4만5000t이 출하되지 못했다. 다만 광양제철소가 있는 포스코의 경우 벌크선이 접안할 수 있는 자체 항만을 보유하고 있어 중소기업에 비해 피해는 덜한 편이다. 광양제철소는 국내 운송은 주로 화물트럭을 이용했지만, 파업이 길어지면서 일부 긴급 물량은 철도와 선박으로 이송하고 있다. 국내 최대 무역항인 부산항도 ...

한국경제 | 2022.06.10 17:28 | 강경민/이혜인/김일규/안대규

... 수주를 휩쓴 것이 1위 탈환의 배경으로 거론된다. 선종별 발주량을 살펴보면 14만m³(입방미터) 이상 대형 LGN 운반선의 발주량은 증가했지만 1만2천TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 이상 대형 컨테이너선과 유조선, 벌크선은 모두 감소했다. 지난달 말 기준 전 세계 수주 잔량(조선소가 확보한 일감)은 9천853만CGT로 중국(4천158만CGT), 한국(3천365만CGT), 일본(965만CGT) 순으로 많았다. 지난달 클락슨 선가지수는 160.07p를 기록해 ...

한국경제TV | 2022.06.07 11:05

... 수주를 휩쓴 것이 1위 탈환의 배경으로 거론된다. 선종별 발주량을 살펴보면 14만m³(입방미터) 이상 대형 LGN 운반선의 발주량은 증가했지만 1만2천TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 이상 대형 컨테이너선과 유조선, 벌크선은 모두 감소했다. 지난달 말 기준 전 세계 수주 잔량(조선소가 확보한 일감)은 9천853만CGT로 중국(4천158만CGT), 한국(3천365만CGT), 일본(965만CGT) 순으로 많았다. 지난달 클락슨 선가지수는 160.07p를 기록해 ...

한국경제 | 2022.06.07 10:34 | YONHAP

... 길었다. 2017년 해운업계 맏형인 한진해운이 공중분해됐다. 국내 2위 선사인 현대상선(현 HMM)도 2013년부터 알짜 운송사업부와 터미널 등을 매각하는 등 적자 구조가 굳어졌다. 비슷한 시기 유동성 위기를 겪던 팬오션을 비롯한 벌크선(유연탄·철광석 등을 나르는 선박) 업체들도 선박을 구하지 못해서 글로벌 펄프업체인 피브리아 등과 맺은 장기운송계약이 깨지는 등 고통을 겪기도 했다. 해운사들의 부진은 운송수지 적자로 이어지는 등 한국 경제의 고민거리로 ...

한국경제 | 2022.05.24 16:22 | 김익환

... 지금처럼 예상하지 못한 변수에 대한 대응 능력이 떨어졌다”고 설명했다. 이 같은 논리는 건화물(벌크)선 운임 시장에 더 강하게 작용한다. 컨테이너선은 정해진 항로를 도는 ‘노선버스’와 비슷하지만, 벌크선은 화주에 따라 항로를 정하는 ‘전세버스’의 형태로 운항하기 때문이다. 실제 지난주말 발표된 벌크선 운임 지표인 발틱건화물운임지수(BDI)는 3344포인트로 직전주 대비 7.7% 올랐다. 정연승 연구원은 “석탄의 ...

한국경제 | 2022.05.24 09:22 | 한경우

... 3만2,450원에 거래 중이다. 대한해운은 90원(3.00%) 오른 3,090원에 팬오션은 320원(4.02%) 오른 8,280원에 거래되고 있다. 해운주들의 상승은 해상운임 상승으로 인한 실적 호조로 분석된다. 지난 20일 기준 벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 3,344포인트로 전주 대비 8% 상승했다. 초대형선인 케이프사이즈(Capesize) 운임이 14% 급등하며 지수 오름세를 이끌었다. 홍헌표기자 hphong@wowtv.co.kr

한국경제TV | 2022.05.24 09:17

... Futures ETF(VIXY) 살펴보겠습니다. 프로셰어즈에서 운용하고 있고 VIX지수 선물을 따라가고 있습니다. 14.60% 상승 마감했습니다. 이번에는 건화물 ETF입니다. 최근 유가가 오르며 해운비는 상승하고 있습니다. 또, 벌크선 수요도 계속 오르고 있는 상황입니다. 이런 상황을 반영하듯 해운운임지수인 BDI 지수는 오늘 장 약 3% 오르며 지난 12월 13일 이후 최고 수준을 찍었습니다. 따라서 관련 ETF 역시 올랐습니다. Breakwave Dry ...

한국경제TV | 2022.05.19 08:16

... 해제에 맞춰 재가동을 할 예정인데요. 증권업계는 이러한 글로벌 물류 공급망의 활성화를 기대하며 해운주를 주목하고 있습니다. 특히 시장은 해운운임 반등에 따라 향후 국내 해운사들이 호실적을 지속할 것으로 전망하고 있는데요. 실제로 벌크선 종합 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)는 지난 1월(1391p) 저점을 기록한 뒤 지난주 2831p로 올해 최고치를 경신했습니다. 다만, 해상 컨테이너 운임 종합수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난주 기준 17주 ...

한국경제TV | 2022.05.18 17:22

... 만하다고 평가했다. 대한해운의 지난 1분기 영업이익은 736억으로 1년 전에 비해 80.6% 늘었다. KB증권의 전망치를 72.5% 웃돈 호실적이었다. 강성진 KB증권 연구원은 “기대 이상의 영업이익이 나온 이유는 벌크선 및 액화천연가스(LNG)선 부문의 영업이익 호조”라며 “일부 전용선 매출액의 불규칙한 증가 및 일부 비용 절감 요인에서 나온 것으로 판단된다”고 말했다. 실적 호조의 배경이 명확하지 않다는 말이다. ...

한국경제 | 2022.05.17 08:16 | 한경우

... 예정일은 내달 20일이다. 대한해운(9.87%), 팬오션(7.08%), 흥아해운(3.72%), HMM(3.66%) 등 해운 업체들도 상승세를 보였다. 한국관세물류협회에 따르면 전날 기준 철광석과 석탄, 곡물 등을 실어나르는 벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 2,939포인트로 21.8% 상승했다. 정연승 NH투자증권 연구원은 "브라질발 철광석 물동량이 늘고 유럽의 호주산 석탄 구매가 확대되며 대형선 중심으로 운임 강세를 보이고 있다"며 "중국 연휴 ...

한국경제 | 2022.05.11 15:33 | YONHAP