전체뉴스 301-310 / 3,536건
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여수 석탄부두에 정박 중인 선박서 기름 일부 유출
3일 오전 9시 11분께 전남 여수시 낙포동 석탄부두에 정박 중이던 48만t 벌크선에서 기름이 일부 유출됐다. 이날 사고는 급유선이 기름을 벌크선에 공급하던 중 일부가 흘러나와 발생한 것으로 알려졌다. 신고를 받은 해경은 경비함정 5척을 현장에 투입했으며, 해양환경관리공단 2척과 민간방제업체 3척, 민간구조선 2척 등과 함께 방제 작업을 벌이고 있다. 기름이 유출된 해역에는 오일펜스를 설치했으며 유흡착제로 잔류 기름을 제거하고 있다. 해경은 ...
한국경제 | 2022.05.03 11:08 | YONHAP
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해태만 금(金)자?…같은 감잔데 가격 인상은 '천차만별'
... 연간 감자 수입량의 30% 이상을 미국에서 들여옵니다. 하지만 주요 수입처인 북미 지역 이상기후로 작황이 부진해 수입 가격 인상의 원인이 됐습니다. 비싼 화물 운임도 한몫했는데요. 실제로 냉동 감자를 들여오는 데 활용되는 벌크선 운임지수는 지난해 10월 2008년 이후 최고치를 기록한 바 있습니다. 이렇듯 계절적 요인과 기후 변화, 물류비 급등이란 복합적 원인들이 겹치며 감자값을 금값으로 만든 겁니다. 한국경제TV 박승완입니다. [앵커] 감자값이 ...
한국경제TV | 2022.04.29 20:38
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국산도 수입산도…감자가 금(金)자
... 연간 감자 수입량의 30% 이상을 미국에서 들여옵니다. 하지만 주요 수입처인 북미 지역 이상기후로 작황이 부진해 수입 가격 인상의 원인이 됐습니다. 비싼 화물 운임도 한몫했는데요. 실제로 냉동 감자를 들여오는 데 활용되는 벌크선 운임지수는 지난해 10월 2008년 이후 최고치를 기록한 바 있습니다. 이렇듯 계절적 요인과 기후 변화, 물류비 급등이란 복합적 원인들이 겹치며 감자값을 금값으로 만든 겁니다. 한국경제TV 박승완입니다. 박승완기자 psw...
한국경제TV | 2022.04.29 20:28
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中 주요 도시 봉쇄 장기화…국내 산업계 전방위 타격 우려
... 아울러 중국 내륙과 상하이항을 오가는 육상 물류도 봉쇄 조치로 적체 현상을 빚고 있다. 항구에서 내륙으로 물건을 실어나르는 트럭 운송량이 이전 대비 30%가량 감소한 게 대표적인 예다. 내륙에서 나오는 물동량도 감소해 규모가 작은 벌크선(철광석 등 건화물을 나르는 선박) 222척이 현재 상하이항 밖에서 접안 대기 중인 것으로 전해졌다. 이는 전달 대비 15% 늘어난 수치다. 업계 관계자는 "상하이항에서 중국 내륙으로 이동하는 시간이 종전보다 2∼3배 더 걸리고 ...
한국경제 | 2022.04.18 16:24 | YONHAP
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"물류비 감소로 실적 개선…한국타이어·명신산업 등 주목"
... 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 8일 기준 4263.66을 기록했다. 올초 5109.60으로 해당 지수를 집계한 이후 최고치를 경신한 뒤 12주 연속 하락했다. 철광석·석탄 등 원자재를 운송하는 벌크선 운임 동향을 보여주는 발틱운임지수(BDI)도 작년 10월 5647.00까지 치솟았다가 지난 11일 2031까지 떨어졌다. 중국의 코로나19 확산과 강력한 봉쇄 조치가 해상운임 하락으로 이어지고 있다는 분석이다. 이는 국내 기업의 실적에 ...
한국경제 | 2022.04.12 17:13 | 서형교
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물류비 감소 수혜株는? "한국타이어·명신산업 등 주목”
... 해상운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 8일 기준 4263.66을 기록했다. 올 초 5109.60으로 해당 지수를 집계한 이래 최고치를 경신한 후 12주 연속 하락했다. 철광석·석탄 등 원자재를 운송하는 벌크선 운임 동향을 보여주는 발틱운임지수(BDI)도 작년 10월 5647.00까지 치솟았다가 지난 11일 2031까지 떨어졌다. 중국의 코로나19 확산과 강력한 봉쇄 조치가 해상운임 하락으로 이어지고 있다는 분석이다. IBK투자증권은 “중국의 ...
한국경제 | 2022.04.12 14:22 | 서형교
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포스코터미날 社名, '포스코플로우'로 바꿔
... 포스코가 철강 생산에 쓰는 석탄을 포항·광양항에서 하역·보관·가공하고 이를 해상과 육상으로 이송하는 대량화물 유통체제(CTS) 사업을 독립시키면서 출범했다. 이후 그룹의 물동량이 증가하면서 대형 벌크선 등을 운용하고, 철도나 트럭으로 각종 원료를 수송하는 물류사 역할도 담당해왔다. 포스코그룹은 올해 지주사 체제 출범을 계기로 포스코터미날을 그룹 차원의 물류 전문회사로 전환하기 위해 속도를 내왔다. 지난해 12월엔 약 760억원을 ...
한국경제 | 2022.03.29 17:16 | 남정민/황정환
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[김동욱 기자의 세계사 속 경제사] 발트해 소금 교역 주도한 네덜란드…한자동맹 제치고 세계 무역 강자 됐죠
... 바닷소금을 대량으로 운반한 네덜란드인들이 한자동맹과의 경쟁에서 이긴 것이다. 네덜란드인들은 서프랑스와 포르투갈, 스페인에서 생산되는 풍부한 바닷소금을 공급하며 부를 쌓았고, 이어 프랑스산 와인 등으로 교역 품목을 확대했다. 벌크선을 통한 각종 화물 교역도 점차 늘려나갔다. 이 같은 성공가도에 네덜란드의 조선업 경쟁력도 한몫했다. 16세기 후반 들어 네덜란드 선박은 화물 적재량을 극대화하는 방향으로 진화했다. 경쟁국인 영국 배가 중무장한 채 사람을 많이 태우고 ...
한국경제 | 2022.03.28 10:01 | 김동욱
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창립 50주년 맞은 현대重그룹…"100년 기업으로 도약할 것"
... 1976∼1977년에는 엔진사업부와 중전기사업부(현대일랙트릭 전신)도 발족했으며, 1978년에 사명을 현대중공업으로 바꿨다. 현대중공업은 1983년 중기계산업(현대건설기계 전신)에도 진출했다. 현대중공업은 유조선을 넘어 다목적 화물선, 벌크선, 목재운반선 등으로 선종을 확대해 수주를 늘린 결과 1987년 조선부문 수주·생산 세계 1위에 오르기도 했다. 또 1993년에는 '연간 선박건조량 세계 최대', '최대 화물선' 등으로 기네스북에도 등재됐다. 하지만 현대중공업그룹이 ...
한국경제 | 2022.03.22 10:09 | YONHAP
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중견 해운사 폴라리스쉬핑…지분 인수 '3파전'
... 주주 지분을 인수하는 곳은 질권도 승계받는다. 이 때문에 거래 가격도 시장의 기대를 웃도는 수준에서 형성될 것으로 예상된다. 최근 해운업 업황이 개선된 점이 딜의 흥행에 영향을 미쳤다는 분석이다. 폴라리스쉬핑은 수익성이 높은 벌크선 부문을 주력으로 하고 있어 매년 꾸준한 이익을 내고 있다. 코로나 여파에도 물동량이 꾸준히 늘었고, 해상운임도 크게 상승한 덕분이다. 2020년 매출 8315억원, 영업이익 1580억원을 기록했고 지난해엔 3분기까지 매출 7250억원, ...
한국경제 | 2022.03.15 17:52 | 김채연
