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"HMM, 물동량 감소 지속…목표가 13% 하향"-흥국증권
... 5년간 해운사 경쟁력 강화를 위해 15조원을 투자할 계획이라고 발표했다. 해운사 역량 강화를 위해 컨테이너선단을 현재 82만TEU(1TEU=20피트 길이 컨테이너 1개)에서 120만TEU까지 늘리고, 컨테이너와 벌크 사업의 균형을 유지하고자 벌크선을 현재 29척에서 55척까지 확대하는 게 골자다. 아울러 선박·터미널·물류시설 등 핵심 자산에는 10조원을 투자할 계획이며 이 가운데 3조7000억원은 친환경 선박 투자, 1600억원은 친환경 설비 투자에 ...
한국경제 | 2022.07.18 08:50 | 신민경
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HMM, 4년 내 15조원 베팅…친환경 연료 등 사업 다각화
HMM(옛 현대상선)이 글로벌 해운물류 기업으로 도약하기 위해 올해부터 2026년까지 15조원을 투자할 계획이다. 컨테이너선 벌크선을 비롯한 선박과 터미널 및 물류시설은 물론 친환경 연료와 종합물류 등 미래 전략자산에도 투자한다. 시시각각 변하는 해운시황에 대응해 사업을 다각화하려는 포석이 깔려 있다. HMM은 14일 중장기 전략 설명회를 열어 이런 계획을 공개했다. 설명회에는 김경배 HMM 대표(사장)를 비롯해 임직원 100여 명이 참석했다. ...
한국경제 | 2022.07.14 17:10 | 김익환
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HMM, 5년간 선복량 120만TEU로 확대…전략자산에 15조원 투자(종합)
... HMM은 환경규제, 디지털 전환 등으로 글로벌 해운시장의 불확실성이 커지고 있는 만큼 최대 국적선사로서 탄탄한 성장기반을 마련하기 위해 이번 전략을 수립했다고 설명했다. HMM이 이날 발표한 실행전략은 크게 ▲ 컨테이너선 및 벌크선 사업전략 ▲ 환경규제 변화에 따른 대응 전략 ▲ 디지털 가속화 대응 전략 ▲ 경쟁력 제고를 위한 조직역량 강화 전략 ▲ 사업기반 투자 및 재무전략 등으로 나뉜다. 먼저 HMM은 해운사로서의 역량 강화를 위해 현재 82만TEU가량의 ...
한국경제 | 2022.07.14 12:59 | YONHAP
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HMM, 2026년까지 15조 투자…"글로벌 선사 도약"
... 전략 수립 배경에 대해 "글로벌 해운시장의 불확실성과 함께 환경규제, 디지털 전환 등 사업환경이 급변하고 있어, 국적선사로 미래를 준비하고 탄탄한 성장 기반을 마련하기 위한 것"이라고 설명했다. 구체적인 실행전략은 ▶컨테이너선 및 벌크선 사업전략 ▶환경규제 변화에 따른 환경 대응전략 ▶디지털 가속화 대응을 위한 디지털 전략 ▶경쟁력 제고를 위한 조직역량 강화 전략 ▶사업전략 기반 투자 및 재무전략 등이다. 이를 위해 선박과 터미널, 물류시설 등 핵심자산에 10조원을 ...
한국경제TV | 2022.07.14 11:41
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HMM, 5년간 선복량 120만TEU로 확대…전략자산에 15조원 투자
... HMM은 환경규제, 디지털 전환 등으로 글로벌 해운시장의 불확실성이 커지고 있는 만큼 최대 국적선사로서 탄탄한 성장기반을 마련하기 위해 이번 전략을 수립했다고 설명했다. HMM이 이날 발표한 실행전략은 크게 ▲ 컨테이너선 및 벌크선 사업전략 ▲ 환경규제 변화에 따른 대응 전략 ▲ 디지털 가속화 대응 전략 ▲ 경쟁력 제고를 위한 조직역량 강화 전략 ▲ 사업기반 투자 및 재무전략 등으로 나뉜다. 먼저 HMM은 해운사로서의 역량 강화를 위해 현재 82만TEU가량의 ...
한국경제 | 2022.07.14 11:00 | YONHAP
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HMM "2026년까지 15조원 투자"
HMM이 2026년까지 15조원을 투자해 컨테이너선과 벌크선을 대폭 늘린다. 선박은 물론 터미널과 물류시설 매입도 추진한다. HMM은 14일 중장기 전략 설명회를 열고 올해부터 2026년까지 5년 동안 선박과 터미널, 물류시설 등 핵심자산을 중심으로 15조원 이상을 투자한다고 밝혔다. 이날 열린 전략 설명회에는 김경배 HMM 대표이사를 비롯해 임직원 100여명이 참석했다. 투자 규모를 세부적으로 보면 선박과 터미널, 물류시설에 10조원을 투자한다. ...
한국경제 | 2022.07.14 11:00 | 김익환
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벌써…한국조선해양, 올해 수주목표 달성
... 목표인 174억4000만달러를 초과 달성한 것이다. 이 회사는 지난해에도 7월 중순에 연간 수주 목표를 넘어섰다. 한국조선해양은 올해 컨테이너선 79척을 비롯해 액화천연가스(LNG)운반선 34척, PC선 9척, 특수선 6척, 벌크선 4척 등을 수주했다. 이 밖에 액화석유가스(LPG)운반선, 자동차운반선(PCTC), 로로선, 탱커선 등을 두 척씩 따냈다. 한국조선해양뿐 아니라 삼성중공업과 대우조선해양도 순항하고 있다. 삼성중공업과 대우조선해양은 올해 각각 63억달러, ...
한국경제 | 2022.07.10 17:45 | 김익환
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한국조선해양 또 일냈다…반년 만에 올해 수주목표 달성
... 175억2000만달러어치를 수주했다. 연간 목표인 174억4000만달러를 초과 달성한 것이다. 이 회사는 지난해에도 7월 중순께 연간 목표를 조기 달성한 바 있다. 한국조선해양은 올해 컨테이너선 79척, PC선 9척, 탱커선 2척, 벌크선 4척, LNG운반선 34척, LPG운반선 2척, 자동차운반선(PCTC) 2척, 로로선 2척, 특수선 6척을 수주했다. 한국이 경쟁력을 가진 LNG선에 대한 대량발주가 이어지면서 삼성중공업과 대우조선해양 등 국내 '빅3' ...
한국경제 | 2022.07.10 12:36 | 김익환
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한국조선해양, PC선 3척 수주…6개월만에 올해 목표 조기달성
... 올해가 절반밖에 지나지 않았지만 이미 한 해 수주목표를 다 채운 것으로, 지난해에도 조선업 시황 개선에 힘입어 7월 중순께 연간 목표를 조기 달성한 바 있다. 한국조선해양은 선종별로 컨테이너선 79척, PC선 9척, 탱커선 2척, 벌크선 4척, LNG운반선 34척, LPG운반선 2척, 자동차운반선(PCTC) 2척, 로로선 2척, 특수선 6척을 수주했다. 한편 한국이 경쟁력을 가진 LNG선에 대한 대량발주가 이어지면서 삼성중공업과 대우조선해양 등 국내 '빅3' 조선사들도 ...
한국경제 | 2022.07.10 09:03 | YONHAP
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한국조선해양, 총 2,507억 원 규모 PC선 3척 수주
... PC선 3척에 대한 건조 계약을 체결했다고 8일(금) 공시를 통해 밝힘. 수주 금액은 2,507억 원. 이번에 수주한 PC선은 11만 5,000톤급으로 추정되며, 현대베트남조선에서 건조해 2024년 하반기부터 2025년 상반기까지 순차적으로 인도 예정. 한국조선해양은 현재까지 선종별로 컨테이너선 79척, PC선 9척, 탱커선 2척, 벌크선 4척, LNG운반선 34척, LPG운반선 2척, PCTC 2척, RORO선 2척, 특수선 6척을 수주함.
한국경제 | 2022.07.10 09:02 | WISEPRESS
