• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 261-270 / 3,512건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • thumbnail
      "건화물선 운임, 중국 경기 부양으로 가을에 큰 폭 오를 것"

      하나금융투자는 올해 가을 중국의 경기 부양책이 효과를 내면서 건화물선 운임이 크게 오를 것으로 22일 전망했다. 박성봉 연구원은 "벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 지난달 중순 3,369포인트(p)의 고점 이후 하락세로 전환해 이달 한때 2,260포인트까지 내려갔다가 최근 반등에 성공해 2,596포인트를 기록 중"이라며 "최근 BDI는 전년 동기 대비로는 낮지만, 지난해를 제외하면 2010년 이후 최고치 수준"이라고 분석했다. 이어 ...

      한국경제 | 2022.06.22 09:50 | YONHAP

    • thumbnail
      "러시아 선박, 우크라 곡물 시리아로 빼돌려"…위성에 포착

      ... 16일(현지시간) 보도했다. 러시아가 점령지에서 수확된 곡물을 부당하게 빼돌려 재산권을 침해하고 있다고 우크라이나 농업계의 주장을 뒷받침하는 정황이 나온 것이다. 보도에 따르면 맥사가 찍은 위성사진에는 지난달 러시아 국기를 단 벌크선 2척이 곡물을 실은 채 크림반도 해안인 세바스토폴에 정박해 있는 모습이 나온다. 우크라이나 땅이던 크림반도는 러시아가 2014년 자국 거주민 보호를 명분으로 군사력을 동원해 병합한 지역이다. 맥사는 며칠 뒤 같은 선박들이 러시아 동맹국인 ...

      한국경제 | 2022.06.17 08:00 | YONHAP

    • thumbnail
      "운임 하락" vs "공급부족 지속"…전망 엇갈리는 해운株

      해운기업 주가 전망이 엇갈리고 있다. 벌크선 운임이 가파르게 하락한 가운데 선박유 가격도 치솟으면서 수익성 악화를 우려하는 쪽과 물동량이 추가로 줄어들 가능성이 크지 않고 벌크선 공급이 부족하다는 쪽이 맞선다. 컨테이너선 운임도 항만 적체가 해소되면 하락할 수 있다는 분석이 나왔다. 14일 오전 11시34분 기준 HMM은 전일 대비 400원(1.41%) 내린 2만7900원, 팬오션은 40원(0.60%) 하락한 6670원, 대한해운은 70원(2.43%) ...

      한국경제 | 2022.06.14 12:31 | 한경우

    • thumbnail
      수출입까지 막은 화물연대…컨테이너 꽉 찬 부산항 '위험 수위'

      ... 7일부터 컨테이너 운송이 끊기면서 화물을 수출하거나 국내로 들여와야 하는 중소기업들의 피해가 불어나는 것으로 알려졌다. 포스코 광양제철소에서도 나흘째 철강제품 등 4만5000t이 출하되지 못했다. 다만 광양제철소가 있는 포스코의 경우 벌크선이 접안할 수 있는 자체 항만을 보유하고 있어 중소기업에 비해 피해는 덜한 편이다. 광양제철소는 국내 운송은 주로 화물트럭을 이용했지만, 파업이 길어지면서 일부 긴급 물량은 철도와 선박으로 이송하고 있다. 국내 최대 무역항인 부산항도 ...

      한국경제 | 2022.06.10 17:28 | 강경민/이혜인/김일규/안대규

    • thumbnail
      'K-조선' 세계 선박 절반 싹쓸이…中 제치고 '1위'

      ... 수주를 휩쓴 것이 1위 탈환의 배경으로 거론된다. 선종별 발주량을 살펴보면 14만m³(입방미터) 이상 대형 LGN 운반선의 발주량은 증가했지만 1만2천TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 이상 대형 컨테이너선과 유조선, 벌크선은 모두 감소했다. 지난달 말 기준 전 세계 수주 잔량(조선소가 확보한 일감)은 9천853만CGT로 중국(4천158만CGT), 한국(3천365만CGT), 일본(965만CGT) 순으로 많았다. 지난달 클락슨 선가지수는 160.07p를 기록해 ...

      한국경제TV | 2022.06.07 11:05

    • thumbnail
      한국 조선, 지난달 중국 제치고 세계 선박 절반 싹쓸이

      ... 수주를 휩쓴 것이 1위 탈환의 배경으로 거론된다. 선종별 발주량을 살펴보면 14만m³(입방미터) 이상 대형 LGN 운반선의 발주량은 증가했지만 1만2천TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 이상 대형 컨테이너선과 유조선, 벌크선은 모두 감소했다. 지난달 말 기준 전 세계 수주 잔량(조선소가 확보한 일감)은 9천853만CGT로 중국(4천158만CGT), 한국(3천365만CGT), 일본(965만CGT) 순으로 많았다. 지난달 클락슨 선가지수는 160.07p를 기록해 ...

      한국경제 | 2022.06.07 10:34 | YONHAP

    • thumbnail
      HMM·대한항공·팬오션 등, 석 달 새 외화수입 7조원 [김익환의 컴퍼니워치]

      ... 길었다. 2017년 해운업계 맏형인 한진해운이 공중분해됐다. 국내 2위 선사인 현대상선(현 HMM)도 2013년부터 알짜 운송사업부와 터미널 등을 매각하는 등 적자 구조가 굳어졌다. 비슷한 시기 유동성 위기를 겪던 팬오션을 비롯한 벌크선(유연탄·철광석 등을 나르는 선박) 업체들도 선박을 구하지 못해서 글로벌 펄프업체인 피브리아 등과 맺은 장기운송계약이 깨지는 등 고통을 겪기도 했다. 해운사들의 부진은 운송수지 적자로 이어지는 등 한국 경제의 고민거리로 ...

      한국경제 | 2022.05.24 16:22 | 김익환

    • thumbnail
      "호실적에 운임까지 반등"…해운株 다시 달릴까

      ... 지금처럼 예상하지 못한 변수에 대한 대응 능력이 떨어졌다”고 설명했다. 이 같은 논리는 건화물(벌크)선 운임 시장에 더 강하게 작용한다. 컨테이너선은 정해진 항로를 도는 ‘노선버스’와 비슷하지만, 벌크선은 화주에 따라 항로를 정하는 ‘전세버스’의 형태로 운항하기 때문이다. 실제 지난주말 발표된 벌크선 운임 지표인 발틱건화물운임지수(BDI)는 3344포인트로 직전주 대비 7.7% 올랐다. 정연승 연구원은 “석탄의 ...

      한국경제 | 2022.05.24 09:22 | 한경우

    • thumbnail
      해상운임 상승에 해운주 '高高'

      ... 3만2,450원에 거래 중이다. 대한해운은 90원(3.00%) 오른 3,090원에 팬오션은 320원(4.02%) 오른 8,280원에 거래되고 있다. 해운주들의 상승은 해상운임 상승으로 인한 실적 호조로 분석된다. 지난 20일 기준 벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 3,344포인트로 전주 대비 8% 상승했다. 초대형선인 케이프사이즈(Capesize) 운임이 14% 급등하며 지수 오름세를 이끌었다. 홍헌표기자 hphong@wowtv.co.kr

      한국경제TV | 2022.05.24 09:17

    • thumbnail
      5월 19일 ETF 시황...VIX지수·건화물 ETF 강세

      ... Futures ETF(VIXY) 살펴보겠습니다. 프로셰어즈에서 운용하고 있고 VIX지수 선물을 따라가고 있습니다. 14.60% 상승 마감했습니다. 이번에는 건화물 ETF입니다. 최근 유가가 오르며 해운비는 상승하고 있습니다. 또, 벌크선 수요도 계속 오르고 있는 상황입니다. 이런 상황을 반영하듯 해운운임지수인 BDI 지수는 오늘 장 약 3% 오르며 지난 12월 13일 이후 최고 수준을 찍었습니다. 따라서 관련 ETF 역시 올랐습니다. Breakwave Dry ...

      한국경제TV | 2022.05.19 08:16