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    • [ 철도사태 일지 ]

      ... 철도노조를 어용 노조로 규정,거부한후 민주노조 결성. 지하철.철도공동으로 총 파업투쟁 결의. 6월8일:노동쟁의 발생신고. 6월14~15일:파업을 포함한 투쟁방침 찬반투표실시. 6월16일:파업을 포함한 투쟁방침 찬반투표결과 찬성률 90%. 전기협.서울및 부산지하철 공동기자회견. 각 지구별 철야농성 돌입. 6월21일:전국 기관차사무소 총373명 농성. 6월22일:전기협 집행부 농성장 전원이탈. 전노대, 철도청과 전기협의 교섭창구 마련주장 기자회견. 6월23일:전국 ...

      한국경제 | 1994.06.24 00:00

    • 여수/여천시, 군 통합, 주민 반대로 무산

      ... 지역 주민들의 반대로 무산됐다. 10일 밤 11시께까지 여수시와 여천시.군청에서 각각 실시된 주민의견조사 서 개표결과 여수시 지역에서는 전체 투표자의 97.6%가 찬성,압도적인 지지 를 보였으나 여천시와 여천군 지역은 찬성률이 50%에 훨씬 미달하는 각각 31.6%,34%를 기록해 3려통합안이 부결됐다. 이들 3려지역은 지난달 29일 여수시와 여천군 도서지역,여천시와 여천군 육지지역으로 분할통합하는 안을 놓고 주민의견조사를 실시,개표 결과 여천 ...

      한국경제 | 1994.05.11 00:00

    • 중원/제천군 의회, 주민 찬성한 시군통합안 부결

      ... "충주시,중원군통합찬성안"과 "제천시,군통합 찬성안"에 대해 표결에 부친 결과 중원군이 찬성 5,반대 7,무효1표 로,제천군은 찬반 각각 4표로 나타나 부결됐다. 이에 따라 충주,중원 및 제천시,군의 통합여부는 도의회의 의견청 취를 거쳐오는 6월10일까지 도지사가 최종결정하게 되나 앞으로 적 지않은 우여곡절이 예상된다. 한편 지난달25일 실시된 주민의견조사에서는 중원군의 경우 61.8% 의 찬성률을 기록했으며,제천군은 70.7%가 통합에 찬성했다.

      한국경제 | 1994.05.11 00:00

    • 총장 및 재단퇴진요구 총장실 점거 농성...청주대생 1천명

      ... 이고 있는 가운데 이 학교 학생 1천여명이 4일 오후 4시께 총장 퇴진을 요구 하며 총장실을 점거하고 농성에 들어갔다. 학생들은 이날 오후 1시 비상학생총회를 열고 총장실 점거농성에 관한 찬반 투표를 실시한 결과 92.4%의 찬성률을 보이자 오후 4시 총장실을 점거하고 오는 15일까지 시한부 농성에 들어갔다. 학생들은 또 재단이 15일까지 현 정용태 총장을 사퇴시키지 않을 경우 수업 을 거부할 계획이라고 밝혀 김준철 전 총장의 사퇴를 요구하며 3백여일 ...

      한국경제 | 1994.05.05 00:00

    • 속초시-양양군 행정구역 통합 양양군주민 반대로 무산

      ... 4.3%인 8 백92가구만 반대했다. 그러나 양양군에서는 전체 8천9백80가구 가운데 8천4백60가구가 참여, 무 효 2백7가구를 제외한 8천2백53가구 가운데 15.7%인 1천3백16가구만 찬성하 고 84.1%인 6천9백37가구가 반대함으로 찬성률이 50%선에 크게 미치지 못했 다. 이로인해 시.군의회와 주민이 동시에 반대하면 통합이 불가능하다는 정부 의 주민 의견조사 지침에 따라 속초시와 양양군의 통합은 사실상 수포로 돌 아가게 됐다.

      한국경제 | 1994.05.04 00:00

    • 삼성건설,도원동에 재개발사업 수주

      삼성건설(대표 최훈)이 서울 용산구 도원동 재개발사업을 수주했다. 도원동재개발사업은 7만6천여평의 대지에 14평형 7백52가구 24평형 4백 39가구 33평형 6백35가구 43평형 3백92가구등 2천2백18가구의 아파트를 건립하는 공사로 사업비는 1천5백억원이다. 총10개건설업체가 참가,경합을 벌인 도원동재개발사업은 주민대표로 구성 된 대의원회의 투표에서 삼성건설이 72%의 찬성률을 얻었다.

      한국경제 | 1994.03.07 00:00

    • 정부출연기관 첫 직장폐쇄 배경..'개혁/노사안정의지 확고'

      ... 에너지관리공단과 한국건설연구원이 먼저 폐쇄대상이된 것은 일벌백계차원에서 시범케이스로 선택된 것으로 보인다. 정부는 당초 국책연구기관의 대표적인 한국개발연구원(KDI)을 폐쇄할 방침이었으나 명분이 마땅치 않았다는 것이다. 결국 파업찬성률이 가장 높고 파업기간이 길었던 두기관이 길었던 두기관이 선택됐다는 얘기다. 출연기관에 대한 예산을 결정하는 경제기획원은 매년 민간기업보다 먼저 시작되는 출연기관이나 투자기관의 노사협상이 민간기업의 노사협상에 큰 영향을 준다고 보고 ...

      한국경제 | 1993.11.05 00:00

    • 정부출연기관 11곳 임금협상결렬 파업결의

      ...DI), 교통개발연구원 등 전문기술노련 산하 11개 정부 출연기관 노조는 출연기관쪽과의 공동임금협상이 결렬됨에 따라 단위노조 별로 일제히 파업을 결의했다. 이들 노조는 이날 기관별로 파업 찬반투표를 실시해 평균 70%의 찬성률 로 파업 결의안을 통과시켰으며 파업 돌입시기는 집행부에 맡겼다. 출연기관 노조들은 지난 9월부터 시작된 임금교섭에서 기본급 3% 인상, 연구활동비 5만원 인상, 상여금 지급 기준화를 요구했으나 사용자쪽이 연 구활동비 지급을 거부해 ...

      한국경제 | 1993.10.29 00:00

    • [독자의견] 노동쟁의 부작용 큰 노동법개정 잘한일..김문종

      노동부는 현행 노동관계법이 불필요하게 쟁의를 극한 상황으로 몰아가고 있는 요인이 되고있다고 판단해 일부조항을 개정키로 했다는 소식이다. 개정이 요구되는 항목은 파업 찬반투표에 대한 찬성률을 현행 과반수에서 3분의2이상으로 높이고,쟁의장소를 사업장이외의 장소로 제한하는등의 내용이 그것이다. 과다한 쟁의행위가 우리경제에 막대한 영향을 끼치고 있음을 생각한다면 이의 개정은 바람직한 일이라 본다. 물론 노동관계법은 어디까지나 노동자의 권익과 보호를 ...

      한국경제 | 1993.08.21 00:00

    • "현대자동차써비스 노조 쟁의발생신고 무효"...중앙노동위

      중앙노동위원회는 지난 7일 재적조합원이 아닌 투표참가조합원의 과반 수 찬성을 근거로 과반수 찬성을 근거로 한 현대자동차서비스노조의 쟁 의행위발생신고는 무효라고 9일 밝혔다. 중노위측은 "현행 노동쟁의 조정법 상 노조는 재적조합원의 과반수 이 상 찬성을 얻어야 쟁의행위에 들어갈 수 있다"며 "찬성률이 재적조합원 의 49.2%에 불과한 현대자동차서비스노조가 파업에 들어가면 이는 명백 한 불법"이라고 말했다.

      한국경제 | 1993.08.10 00:00