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... 건전성평가에서도 "정상여신"으로 분류된다. 다만 자산총액에 해당하는 부채만 가교리스로 옮긴 다음 나머지는 탕감 시킨다는 방침이어서 일부 채권금융기관의 반발이 예상되고 있다. 이정녕 한국리스여신 사장은 "부실리스사 주주및 채권단의 동의를 얻어야 하는 어려운 과정이 남아 있긴 하지만 원활한 리스사 정리를 위한 토대가 마련됐다"고 말했다. 이 사장은 또 "계획대로 자산 부채이전이 이뤄지면 9월말께는 부실리스사 청산작업이 본격화될 수 있을 것"이라고 ...

한국경제 | 1998.07.15 00:00

... 기존 자동차업체 모두에게 부여하고 해외에서는 97년 기준으로 기아보다 생산실적 이 많은 업체(17개사)로 한정했다고 말했다. 이 총재는 부채상환 조건에 대해서는 적정한 수준의 상환조건 및 금리의 조 정(리스케쥴링)과 일부 부채의 탕감이 불가피할 것으로 보인다며 채권단의 사 전동의를 거쳐 오는 27일 입찰설명회에서 구체적인 내용을 발표하겠다고 밝혔 다. 김정호 기자 jhkim@ ( 한 국 경 제 신 문 1998년 7월 16일자 ).

한국경제 | 1998.07.15 00:00

기아입찰 오늘 공고 기아자동차와 아시아자동차에 대한 국제 공개경 쟁입찰이 15일 공고된다. 기아자동차와 채권단은 이날 오전 산업은행에서 기자회견을 갖고 기아 및 아시아매각을 위한 국제 공개경쟁입찰 일정등을 공식 발표할 예정이다. 입찰공고에는 응찰자격 입찰일정 제출서류 등만 공개하고 낙찰조건과 감자(감자)및 증자계획 등은 27일로 예정된 입찰설명회에서 밝히기로 했다. 기아와 채권단은 입찰공고와 함께 현대 대우 삼성등 국내 완성차업체 ...

한국경제 | 1998.07.14 00:00

미국 포드 자동차의 웨인 부터 부회장이 15일 내한한다. 부커 부회장은 이번 방한기간중 정부및 기아,채권단 관계자들과 만나 기아 국제공개입찰과 관련한 포드의 입장을 밝힐 예정이다. 부커 부회장은 14일 방한에 앞서 니혼게이자이(일본경제)신문과의 기자회견에서 "기아자동차 입찰의 구체적 내용이 아직 나오지 않아 뭐라고 말할수는 없지만 입찰방식에 관해 기아및 정부와 상세한 얘기를 나눠야 할 필요가 있다"고 말했다. 그는 또 홍콩에서 발행되는 ...

한국경제 | 1998.07.14 00:00

핵심텔레텍이 14일 서울지방법원 민사50부로부터 화의결정을 받았다. 지난해 11월 부도를 낸 핵심텔레텍은 채무를 2년거치 5년분할상환하기로 채권단과 합의,화의동의를 받아냈다. 금리는 담보채권은 프라임레이트,무담보채권은 프라임레이트-2.5%포인트다. 핵심텔레텍측은 앞으로 환경사업과 수출위주의 정보통신사업에 주력하겠다고 밝혔다. 이를 위해 자체개발한 유럽형디지털휴대폰(GSM)을 본격 생산 수출하고 국내외 환경사업시장 개척에 나설 예정이다. ...

한국경제 | 1998.07.14 00:00

... 부실기업을 경제성에따라 존속시킬 기업과 청산시킬 기업을 나눈뒤 6~8개월내(기존절차 2년안팎)에 회생 또는 퇴출시키는 새 기업정리모 델이다. 이는 채권금융기관 신청으로 시작되지만 법원이나 행정부가 최종결정권을 쥔다는 점에서 채권단협의회및 기업구조조정위원회를 통한 워크아웃(기업가 치회생작업)과 다르다. 한국개발연구원(KDI)은 14일 이같은 내용의 "부실대기업 구조조정방안"을 마련, 금감위등 관계당국에 보고했다고 밝혔다. 정부는 이 제도를 오는 9월 ...

한국경제 | 1998.07.14 00:00

... 1차회의는 68개기관중 59개기관만이 참석했으나 한일 산업은행 등 채권보유액이 많은 금융기관들이 대거 찬성해 이같이 결정한 것으로 알려졌다. 이에따라 채권금융기관은 앞으로 구체적인 워크아웃방안을 본격적으로 협의할 전망이다. 채권단들은 특히 고합에 대한 대출금 출자전환, 원리금 상환유예, 부동산 처분, 감자 등을 통해 기업의 회생을 위한 지원작업에 돌입한다. 한일은행 관계자는 "전문기관들에 용역을 맡겨 기업의 순자산가치를 실사한 뒤 지책을 마련할 것"이라고 ...

한국경제 | 1998.07.14 00:00

기아자동차 국제 경쟁입찰의 낙찰자 선정기준을 담은 앤더슨컨설팅 용역 보고서가 10일 채권단 주간사인 산업은행에 제출됐다. 12일 산업은행과 기아자동차에 따르면 앤더슨컨설팅은 당초 채권단과 약 속한 일정대로 10일 저녁 보고서를 산업은행에 제출했으며 기아측에도 같 은날 이 보고서를 전달했다. 산은 관계자는 이와관련, "이 보고서는 되도록 많은 업체들에 입찰참가기 회를 주기 위해 생산능력이나 자본금규모 등에 있어 기아보다 규모가 큰 업 체들은 ...

한국경제 | 1998.07.12 00:00

... 강조했다. 이들은 포드가 마쓰다 인수 1년만에 3천명의 종업원을 내보낸데다 생산시설 감축과 해외 부품조달 확대를 통해 협력업체들도 심각한 어려움을 겪고 있다고 설명했다. 마쓰다의 개발력도 포드의 플랫폼 공유 방침으로 크게 떨어져 있다고 덧붙였다. 한편 기아와 채권단은 입찰일정이 촉박하다는 국내업계의 반발을 수용해 입찰서류 마감일을 당초 8월 5일에서 20일께로 늦추기로 했다. ( 한 국 경 제 신 문 1998년 7월 11일자 ).

한국경제 | 1998.07.10 00:00

... 채권금융기관협의회에서 부결될 경우 자칫 부도에 이를지 모른다는 사실에 대해 기업들의 염려가 크다"며 "은행이 자체적으로 워크아웃 대상을 선정하는 작업도 상당한 차질을 빚을 것 같다"고 설명했다. 기업들은 특히 워크아웃 과정에서 채권단이 대출금 출자전환을 실시하게 되면 소유권마저도 빼앗길 수 있다며 워크아웃 대상에서 제외되길 원하고 있다. 특히 일부 기업들은 "워크아웃선정=경영권포기"로 인식하고 있다고 은행 관계자들은 전했다. 이에따라 은행들은 기업들의 ...

한국경제 | 1998.07.10 00:00