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... 불구하고 화의를 신청하는 등 그동안 여러가지 변화가 발생해 정부의 종합적인 대책마련이 불가피해졌다고 설명했다. 이 관계자는 진로그룹이 화의를 신청한데 대해서는 정부로서는 찬성할수 없다고 밝히고 기아에 대해서는 은행관리등 채권단이 직접 기아자동차의 경영에 참여하는 방안을 그동안 검토해 왔다며 이들 대책들을 대통령에게 보고할 생각이라고 설명했다. 재경원이 대통령에게 보고할 내용에는 이외에도 화의법 파산법 회사정리법 등을 모두 포괄하는 새로운 기업퇴출제도를 ...

한국경제 | 1997.09.11 00:00

... 유지되고 있다고 이 회사는 설명했다. 국내시장에서의 멀티브랜드작업과 함께 153유통은 미국 일본 캐나다 대만 몽골에 이어 최근 우즈베키스탄에 자사 브랜드를 수출키로하고 올해안에 현지 점포를 개설, 해외사업도 확대할 계획이다. 한편 이 회사 관계자는 올해초 부도가 난 뒤 채권단이 운영을 하고있는 153농축(도계업)은 4년전 완전히 떨어져 나간 회사로 153유통과는 전혀 상관이 없다고 밝혔다. (한국경제신문 1997년 9월 12일자).

한국경제 | 1997.09.11 00:00

... 있고 "채무자들에 끌려다니는"(모 고위 관계자의 표현) 은행들에 대해서도 상당한 불만을 표출하고 있다. 따라서 정부는 기업정리 과정에서 기업들에 대한 금융기관의 입지를 근본적으로 강화할수 있는 대책을 보고할 계획이다. 채권단 입지강화 방안으로는 현행 은행관리 제도를 보다 엄격하게 규정해 자금난이 일정 수준을 초과할 경우 채권은행이 경영진 책임문제를 조기에 매듭짓고 채권단이 바로 자금관리에 나설수 있도록 하는 방안도 포함되어 있는 것으로 알려지고 있다. ...

한국경제 | 1997.09.11 00:00

... 9일(현지시간) 프랑크푸르트 모터쇼가 열리고 있는 프랑크푸르트메세에서 기자간담회를 갖고 "내가 할수 있는 일을 모두 해 경영이 정상화된 이후 즉각 물러나겠다"며 "그 시기는 예상할수 없다"고 말했다. 김회장은 정부와 채권단이 김회장의 사표를 받지 못하면 법정관리나 은행관리에 들어가겠다고 얘기하고 있는데 대해 "지금은 기원전 몇세기가 아니다"며 "빈대 한 마리 잡으러 초가삼간 태우는 것은 명분이 없다"고 말했다. 김회장은 기아가 국가경제에서 ...

한국경제 | 1997.09.10 00:00

... 모종의 발표가 있을 것이라고 보도했다. 이게 쓰미토모나 이토추에 나쁜 영향을 줬다. 이토추는 일단 2천7백만달러를 주기로 했지만 나머지는 9월29일이 지나보고 주겠다고 했다. 그것도 회장이 그때도 남아 있으면이라는 전제다" -채권단의 회생 결정은 회장의 사표를 전제로 하고 있는데. "기아는 중소기업 무너뜨리는 것과 다르다. 세계 어느나라를 보건 부도를 내는 나라는 없다. 기아 어음을 할인해 준다고 했다. 그러나 며칠전 협력업체 사장들과 얘길 했는데 ...

한국경제 | 1997.09.10 00:00

... 기아자동차는 퇴직일자 순으로 아직까지 퇴직금을 받지 못한 1백69명에게 우선이번 주말까지 퇴직금을 지급하기로 했다고 9일 밝혔다. 기아자동차는 이날까지 모두 6백88명을 감원했으나 부동산매각 등 자구계획 이행을 통해 마련된 자금에 대해 채권단이 채무를 갚는데 우선 사용할 것을 요구해 퇴직금을 정상적으로 지급하지 못해왔다. 이번에 지급되는 퇴직금 1백42억원은 퇴직보험금 해약 47억원, 외부차입 50억원, 자체자금 40억원 등으로 마련될 것이라고 기아자동차는 설명했다. ...

한국경제 | 1997.09.10 00:00

... 재경원은 대략 세가지 문제 해결 원칙을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 첫째는 화의법이 경영자의 경영권 존속을 인정하고는 있다하더라도 부도 협약상의 경영책임 문제는 현행 골격을 절대 유지하도록 한 점이다. 화의에 들어가더라도 채권단의 동의절차를 무기로 책임경영문제는 반드시 매듭을 짓는다는 방침이다. 또 하나는 현재 부도협약의 적용을 받고 있는 기아등이 섣불리 부도협약의 틀을 깨지 못하도록 채권단이 강력한 발언권을 행사할수 있도록 독려한다는 점이다. 재경원의 ...

한국경제 | 1997.09.10 00:00

진로그룹의 화의신청에 따른 부작용이 속출하고 있다. 진로측이 부도유예협약 적용도중 채권단과 사전상의도 없이 일방적으로 화의를 신청하는 바람에 문제점이 한두가지가 아니다. 현 단계에서 확실한 것은 반드시 진로그룹이 원하는대로 화의절차가 진행 되지는 않을 것이라는 점이다. 은행들은 기본적으로 진로측이 내세운 화의조건에 선뜻 동의해줄 것 같지 않다. 6개 계열사 전체에 대한 화의동의여부도 의견이 엇갈리고 있다. 또 일부은행들은 화의가 개시되면 ...

한국경제 | 1997.09.10 00:00

... 온 김회장은 9일 새벽 0시(현지시간) 기자회견을 갖고 "아직 아시아자동차에 대한 인수제의를 받은 적은 없지만 인수제의가 들어오면 구체적으로 검토하겠다"고 밝혔다. 김회장은 또 김선홍 기아그룹 회장의 거취에 대해서는 "정부와 채권단이 김선홍 회장에 대해 퇴진을 요구하는 것은 옳지 않다"며 "기업의 전문경영인 체제는 불가피한 흐름이며 정부도 그동안 전문경영인 체제에 대한 드라이브 정책을 걸어 오지 않았느냐"고 말했다. 김회장은 해외기업 인수와 관련, ...

한국경제 | 1997.09.10 00:00

... 공감하지만 어떤 방안이 최선인지는 더 검토해봐야 한다"며 "법정관리로 가는 방안도 고려중"이라고 설명했다. 진로건설과 진로유통의 주거래은행인 서울은행의 신복영행장은 "일단 화의 에는 동의할 생각"이라며 "그러나 금리조건 등은 채권단에 너무 불리하다"는 입장을 밝혔다. 서울은행은 상업은행과 달리 장진호 진로그룹 회장으로부터 주식포기각서를 받아둔 상태여서 만약 법정관리로 가면 전부 소각될 위험에 놓인다고 판단, 법정관리는 검토하지 않고 있다고 설명했다. 한일은행도 ...

한국경제 | 1997.09.09 00:00