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... 사건은 지금의 한국 조선업체들의 독주 체제를 만든 상징적인 사건이었다. 이후 후동중화는 중국 국영업체들의 발주에 의존하긴 했지만 그 덕에 수주를 이어가며 건조 경험을 쌓았다. 그 결과 한국에 비해 척당 20%가량 싼 탱커, 벌크선만큼은 아니지만 7% 수준의 낮은 가격으로 LNG선을 건조할 수 있는 역량을 쌓았다. 조선업계 관계자는 “다른 나라 같았으면 후동중화는 이미 망했을 것”이라며 “실패 경험을 통해 완성도를 상당한 수준으로 ...

한국경제 | 2022.01.21 16:38 | 황정환

... 배들로 가득차있었다. 조선소 옆 안벽엔 세계 최초의 초대형 액화천연가스(LNG) 이중연료추진 컨테이너선으로 기록된 1만4800TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선의 내장 작업이 한창이었다. 그 옆으로 늘어서 있는 벌크선들 역시 LNG이중연료추진 엔진을 탑재했다. 김영환 현대삼호중공업 상무는 “이젠 도크에서 이중연료가 아닌 선박을 찾아보기 힘들다”고 말했다. 이런 조선소의 풍경은 전 세계적인 탄소중립 바람이 불러온 친환경선 ...

한국경제 | 2022.01.21 16:34 | 황정환

... 맞춰 협회도 더 많은 기업이 지원을 받을 수 있도록 힘을 보태겠다"고 강조했다. 구 회장은 현장에서 벌크화물 선적 지원을 받은 기업들과 간담회를 열고 사업 만족도와 문제점 등 의견을 청취했다. 스테인리스 수출기업인 디케이씨는 벌크선 확보가 어려워 운임이 높은 컨테이너선 활용을 고민하던 중 이번 지원 덕분에 고비를 넘겼다고 밝혔다. 강판 수출기업 세아씨엠도 이번 지원으로 벌크화물 수출이 가능했다며 감사의 뜻을 표했다. 다만 수출기업들은 벌크화물 특수 포장 비용이 ...

한국경제 | 2022.01.20 11:25 | YONHAP

... 2013년(6천206만CGT) 이후 8년 만에 최고 수준을 기록했다. 최근 3년간 연간 선박 발주량은 2019년 3천59만CGT에서 재작년 2천390만CGT로 22% 감소한 뒤 지난해 4천664만CGT까지 늘었다. 선종별로는 컨테이너선과 벌크선, 대형 LNG선, 아프라막스(A-max)급 유조선의 발주량 증가가 두드러졌다. 1만2천TEU급 이상 컨테이너선은 지난해 전년 대비 259% 증가한 1천120만CGT(188척)가 발주됐고, 벌크선은 107% 증가한 263만CGT(80척)이 ...

한국경제 | 2022.01.11 11:57 | YONHAP

... 현대미포조선은 올해 이 선박을 포함해 석유화학제품운반선 29척, 컨테이너 운반선 11척, LPG운반선 12척, LNG운반선 1척, 롤온롤오프(RO-RO)선 1척, 로팩스(ROPAX) 1척, 여객선(FERRY) 1척 등 선박 56척을 인도할 계획이다. 현대미포조선 베트남 법인인 현대베트남조선(HVS)도 7일 6만1천t급 벌크선 '디저트 파이오니어'(DESERT PIONEER)호를 그리스 아틀란틱(ATLANTIC)사에 새해 처음 인도할 예정이다. /연합뉴스

한국경제 | 2022.01.06 14:14 | YONHAP

"벌크선 수요 늘면서 인천북항 물동량 급증이 원인" 인천항에서 항만시설 부족으로 선박을 제때 접안하지 못하는 체선 현상이 올해 심화한 것으로 나타났다. 23일 인천항만공사(IPA)에 따르면 올해 1∼11월 인천항의 누적 체선율은 2.02%로 집계됐다. 체선율은 입항하고도 정박지에서 12시간 이상 대기하는 선박의 비율을 뜻한다. 인천항의 연간 체선율이 2%를 넘긴 것은 지난 2007년의 4.52% 이후 14년 만이다. 인천항의 체선율은 2008년 ...

한국경제 | 2021.12.23 08:30 | YONHAP

... 영업실적은 향후 개선되지만, 수주 실적에 대한 우려가 높아지고 있다. 올해 워낙에 수주를 많이 했기 때문이다. 특히 올해는 한국 조선업계가 강점을 가진 LNG 운반선과 컨테이너선 등 고부가가치 선박의 발주가 많았지만, 내년에는 벌크선 등 저부가가치 선박 위주의 발주 시장이 형성될 수 있다는 우려도 제기되고 있다. 이에 대해 한영수 삼성증권 연구원은 “저부가선 비중 확대가 언제나 한국에 부정적인 것은 아니다”라며 “이미 국내 조선사들이 ...

한국경제 | 2021.12.06 14:34 | 한경우

... 때문에 눈으로 파악하기도 힘든 교량 표면의 0.1~0.3㎜크기 크랙까지 잡아내고 누수에 따른 백화현상도 찾아냈다. 자율주행 드론이라 사람이 조종할 필요도 없고 주변에 새가 나타나면 자동으로 피한다. 국내 한 해운사 역시 14만t급 벌크선의 표면 안전진단을 최근 이 회사에 맡겼다. 김도엽 뷰메진 대표는 “건축물이나 선박 점검 과정에서 발생하는 사망 사고가 많아 드론 서비스로 내년 시행을 앞둔 중대재해처벌법에 대비할 수 있다”고 소개했다. 수도권 ...

한국경제 | 2021.12.02 17:59 | 안대규

현대제철이 해외 원료 운송에 액화천연가스(LNG) 추진선을 투입한다. 원료 도입 과정부터 탄소 등 온실가스를 감축하려는 시도다. 현대제철은 24일 목포 현대삼호중공업에서 친환경 선박 '에이치엘 오셔닉호'가 성공적으로 인도돼 첫 출항을 시작한다고 밝혔다. 오셔닉호는 이날 조선소를 출항해 한국과 호주를 오가며 연간 200만t의 철광석과 석탄을 운송하게 된다. 오셔닉호는 길이 292m, 폭 45m, 갑판높이 24.8m의 18만톤급 ...

한국경제 | 2021.11.24 16:05 | 황정환

... 월스트리트저널(WSJ)은 운임 하락, 아시아의 에너지난 완화와 생산 재개 등 공급망 병목이 개선되는 신호가 포착되고 있다고 21일(현지시간) 분석했다. 영국 발틱해운거래소에 따르면 발틱운임지수(BDI)는 지난 19일 2552를 기록했다. 벌크선 운임을 반영하는 지표인 BDI는 지난달 7일 5650까지 오르며 2008년 이후 최고치를 경신했으나 한 달 반 만에 54.8% 떨어지며 ‘반토막’났다. 한때 ‘컨테이너겟돈’(컨테이너+아마겟돈)이라는 ...

한국경제 | 2021.11.22 17:14 | 이고운