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    • 건교부, 토지거래절차 9월 대폭 간소화..신청서 우편제출등

      토지거래 허가및 신고구역으로 묶여 있는 땅 7만4천6백16.55제곱키로미터 (국토의 75%)에 대한 거래 절차가 크게 간소화되고 거래규제도 일부 완화된다. 건설교통부가 다음달부터 시행키로 한 "토지거래허가제도 운영 개선안" 에 따르면 토지거래허가신청서는 본인뿐만 아니라 대리인 또는 우편에 의한 제출도 가능하며 허가담당부서(지적과 토지관리계)가 아닌 민원창구에서 접수하게 된다. 건교부는 제도운영 개선안과 관련,일선기관에 시달한 업무처...

      한국경제 | 1995.08.29 00:00

    • 다음달부터 아파트 선택사양폭 확대 .. 표준건축비의15%까지

      다음달부터 선택사양의 추기비용이 표준건축비의 15%까지 상향조정되고 전용면적 18평이하의 소형아파트도 선택사양의 대상에 포함되는등 사양선택제의 적용범위가 확대된다. 또 사양선택제 적용도 플러스옵션제뿐만아니라 시공업체와 입주자가 합의할 경우 일부 설비품목을 제외할 수있는 마이너스옵션제가 실시된다. 건설교통부는 29일 주택의 질적 수준을 향상시키고 안전도를 제고하기 위해 이같은 내용을 담은 "분양가운가연동제 시행지침" 개정안을 마련, ...

      한국경제 | 1995.08.29 00:00

    • [사회면톱] 올추석 2천800만명 대이동..건교부,특별수송대책

      올 추석(9월9일)연휴동안 전국적으로 귀성객을 포함, 2천7백80만명이 이동할 것으로 예상된다. 이중 서울에서 출발하는 귀성. 휴양인파는 약 4백10만명에 이를 것으로 보여 추석연휴(3일)가 짧은 올해 최악의 교통혼잡이빚어질 것으로 전망된다. 수송수단별 이용객을 보면 자가용승용차 이용객이 1천1백66만명으로 가장많고 시외버스 및 전세버스 1천1백44만명, 철도 2백69만명, 고속버스 1백25만명, 항공 43만3천명, 선박 3만9천명...

      한국경제 | 1995.08.28 00:00

    • 아파트 분양전환 사전예고제 실시...건교부, 내달부터

      다음달말부터 임대아파트 사업자는 입주자를 모집할때 분양전환시기, 분양 전환가격 산정기준, 모집공고 당시의 분양가격등을 입주 공고에 반드시 명시 해야 하는 "분양전환 사전예고제"가 실시된다. 또 임대사업자가 임차인 전체로부터 분양희망 증빙서류를 받도록돼 있는 분 양전환절차도 임차인 총수의 3분의 2이상과 합의할 경우로 대폭 완화된다. 건설교통부는 26일 이같은 내용을 담은 임대주택법시행규칙 개정안을 마련, 28일 입법예고한다고 밝혔다....

      한국경제 | 1995.08.26 00:00

    • 태풍 제니스 통과때까지 모든 수송수단 운행 중단

      건설교통부는 태풍 재니스가 지나갈 때까지 안전에 대한 확신이 서지 않으 면 열차 항공기 선박등을 포함한 모든 수송수단에 대해 일절 운행 중단토록 26일 오후 각급 산하기관에 긴급 지시했다. 건교부는 특히 대량 수송수단인 열차 항공기등의 경우는 안전성에 조금만 의심이 들어도 이날 하룻동안 운행을 자제하고 승객들에게 양해를 구하거나 대체 교통수단을 마련하도록 당부했다. 이와함께 이날 오후 1시까지 주택공사로 하여금 서울 도곡동 주공아파트...

      한국경제 | 1995.08.26 00:00

    • 신공항고속도로 건설, 국고사업 전환 착수 .. 건교부

      정부는 민자유치 1호사업인 수도권신공항고속도로 건설사업을 국고사업으로 전환하기 위한 준비에 착수했다. 건설교통부는 24일 신공항고속도로 건설을 국고사업으로 전환할 것에 대비, 이 공사의 긴급발주 준비를 갖추라고 한국도로공사에 긴급 지시했다. 정부의 이같은 국고사업전환방침은 삼성건설등 14개 건설업체 컨소시엄이 정부안과 크게 차이나는 사업계획을 제시한데 따른 것이다. 건교부의 한 관계자는 "일반 정부공사의 경우 발주에서부터 업자선정까지...

      한국경제 | 1995.08.25 00:00

    • 항공수요폭증 효과적 대비..신공항 1단계사업 변경의미/내용

      수도권 신국제공항 1단계건설사업계획(92~99년)변경안은 신공항 마스터플랜의 골격은 유지하면서 앞으로 항공수요증가와 중국 일본등 주변국 공항과의 경쟁에 효과적으로 대비하자는 뜻을 담고있다. 앞으로 주변여건 변화를 감안,미리 늘릴 것은 늘리고 줄일 것은 줄이자는 의도이다. 그러나 이같은 계획변경에 따라 신공항건설비가 당초 3조9천8백65억원에서 5조원으로 1조원가량 늘어나게 됐다. 정부는 건설비증가분을 민자유치와 국고부담등으로 조달할...

      한국경제 | 1995.08.25 00:00

    • 영종도일대 '월드시티' 건설 .. 3조6천억 투입, 2020년까지

      오는 2020년까지 3단계에 걸쳐 모두 3조6천3백50억원을 들여 수도권신공항 이 들어서는 영종도 배후의 용유도.무의도일대 8백40만평 부지위에 인구 40만명이상이 상주하는 세계도시(월드시티)가 건설된다. 이 세계도시는 세계적 기업과 국제기구 등을 유치, 홍콩식의 자유로운 경제활동을 보장하게 되며 21세기 동북아경제권의 거점도시로 사람 물자 금융 정보의 국제적 집산지 기능을 수행하게 된다. 건설교통부는 24일 국토개발연구원과 교통개발...

      한국경제 | 1995.08.25 00:00

    • 항공시설 이용료, 10월부터 9~50% 인상..건교부, 조정안발표

      오는 10월1일부터 화물.특수자동차의 주차장사용료를 제외한 모든 공항시설 이용료가 9~50%오른다. 건설교통부는 23일 부족한 공항시설 확충재원마련을 위해 이같은 내용의 "공항시설이용료조정안"을 확정 발표했다. 조정내용에 따르면 국내여객공항이용료를 현행 2천원에서 3천원으로 50%,국제여객의 경우 8천원에서 9천원으로 12.5% 인상한다. 또 주차장사용료는 김포공항에 한해 승용차는 30분당 종전 8백원에서 1천원으로 25% 인상되며...

      한국경제 | 1995.08.24 00:00

    • [사설] (25일자) 신공항 고속도건설비 논쟁

      민자유치법 제정후 정부가 추진하는 첫 대형 민자유치사업인 영종도신공항 고속도로사업이 정부와 참여 업체들간의 대립으로 출발단계부터 삐걱거리고 있음은 심히 유감스럽다. 건설교통부는 14개 건설업체로 구성된 (주)신공항고속도로측이 정부안을 받아들이지 않을 경우 민자유치를 포기하고 국고사업으로 전환하겠다고 선언함으로써 이 문제는 이제 국민적 관심사로 확대되기에 이르렀다. 참여 업체측이 최근 건교부에 제출한 사업계획서를 보면 정부안과는 너무...

      한국경제 | 1995.08.24 00:00