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... 경신하는 등 주가가 오름세다. ○나이키의 부진은 기회? 스포츠용품은 경기민감주로 분류된다. 소비자들은 인플레이션 등 경제 상황에 따라 스포츠용품의 지출을 늘리기도 하고 줄이기도 한다. 코로나19 이후 급격한 물가 상승, 글로벌 물류 대란 등으로 스포츠용품 업계 전반은 어려움을 겪었다. 같은 환경에 놓인 두 회사의 실적이 엇갈린 이유에 대해 전문가들은 소비자들의 선호가 바뀐 것을 원인으로 꼽았다. 아디다스는 레트로 트렌드에 힘입어 삼바, 가젤, 스페지알 등이 젊은 ...

한국경제 | 2024.07.17 10:51 | 한경제

... 개정안(노란봉투법), 가맹사업법 등 윤석열 대통령의 재의요구권(거부권) 행사 가능성이 큰 법안들을 재추진하기로 했다. ○물류비 뛸라…수출업계 비상 민주당은 11일 정책 의원총회에서 ‘화물자동차 운수사업법 개정안’ ... 상시법으로 바꾸고, 컨테이너와 시멘트에만 해당하는 품목도 확대해달라”며 총파업을 벌였다. 이어 벌어진 물류대란에도 윤석열 정부는 업무개시명령을 내리는 등 원칙적인 대응을 해 화물연대는 결국 소득 없이 파업을 접었다. 정부는 ...

한국경제 | 2024.07.11 18:15 | 한재영/배성수

홍해 분쟁 등으로 인해 해상운임 상승세가 나타나고 있음에도 해운주가 시장에서 최근 하락하면서 조정을 받고 있다. 반면에 해운사들은 운임 상승 및 해운물류 대란 우려와 함께 실적 개선세도 이어지고 있다. 홍해 분쟁으로 인한 호재와 실적 개선세로 해운주의 주가 상승을 기대중이라면, 해운 관련주의 주가의 움직임에 관심을 높여가며 저가매수 및 고가매도 기회를 포착하는 것이 좋을 것으로 전망된다. 한편, 최근 증권사 신용대출 이벤트 금리를 보유종목 매도없이 ...

한국경제 | 2024.07.08 14:35

... 빠르게 변화하는 타이어 시장에 대응하고 있다. 넥센타이어는 2023년 매출 2조7000억원을 달성, 3년 연속 사상 최대 실적을 냈다. 넥센타이어의 성장은 과감한 투자와 브랜드 가치를 끌어올린 결과다. 코로나19 팬데믹과 물류대란 등으로 어려운 시기에도 투자를 지속해 지난해 말 체코에 있는 유럽공장 2단계 증설을 완료함으로써 연간 5200만 개 규모의 글로벌 생산 체계를 구축했다. 넥센타이어는 세계 30여 완성차 업체의 110개 이상 차종에 신차용 타이어를 ...

한국경제 | 2024.07.02 16:08 | 박미옥

홍해 분쟁 등으로 인해 해상운임 상승세가 나타나고 있는 해운주가 시장에서 주목받고 있다. 운임 상승 및 해운물류 대란 우려로 호재가 나타나면서 실적 개선세도 이어지고 있다. 홍해 분쟁으로 인한 호재와 실적 개선세로 해운주의 주가 상승을 기대중이라면, 해운 관련주의 주가의 움직임에 관심을 높여가며 저가매수 및 고가매도 기회를 포착하는 것이 좋을 것으로 전망된다. 한편, 최근 증권사 신용대출 이벤트 금리를 보유종목 매도없이 적용받을 수 있는 혁신적인 ...

한국경제 | 2024.07.02 15:15

공급망 기술도 稅혜택…'요소 대란' 막기 위한 공급망법 오늘 시행 정부가 5조원의 공급망 기금을 띄워 경제안보 품목·서비스 안정에 기여한 기업에 대출을 지원한다. 공급망 안정화와 관련한 핵심 기술을 키우기 위해 기존 연구... 한 달간 선도사업자 선정 계획을 공고하고 오는 8월 선정을 마무리할 계획이다. ◇ 경제안보 품목 300개 지정…물류·사이버보안 서비스도 정부는 또 기존 200여개였던 경제안보 품목을 제조업·방산·민생분야를 중심으로 300여개로 ...

한국경제 | 2024.06.27 15:43 | YONHAP

'요소 대란 막는다'…오늘 공급망법 시행, 향후 3개년 계획 수립 정부가 5조원의 공급망 기금을 띄워 경제안보 품목·서비스 안정에 기여한 기업에 대출을 지원한다. 공급망 안정화와 관련한 핵심 기술을 키우기 위해 기존 연구... 한 달간 선도사업자 선정 계획을 공고하고 오는 8월 선정을 마무리할 계획이다. ◇ 경제안보 품목 300개 지정…물류·사이버보안 서비스도 정부는 또 기존 200여개였던 경제안보 품목을 제조업·방산·민생분야를 중심으로 300여개로 ...

한국경제 | 2024.06.27 11:00 | YONHAP

전세계 해운 운임이 작년보다 최소 5배 이상 오르며 새로운 인플레이션 위협요소로 떠올랐다. 장기적으로는 컨테이너 선박 건조로 비용 하락이 예상되지만 이스라엘-하마스 전쟁에 따른 홍해 수송 차질이 상승을 부추겼다. 26일(현지시간) 마켓워치가 인용한 제프리스의 보고서에 따르면, 아시아에서 유럽까지 컨테이너 선박 운임은 지난해 평균 1,500달러에서 40피트 컨테이너당 약 8,000달러로 급등했다. 아시아에서 미국으로의 요금도 비슷한 수준으로 올...

한국경제 | 2024.06.26 23:25 | 김정아

... 않은 영향을 미칠 수 있다. 여기에 장마일수가 많고 폭우가 잦으면 작황 악화로 생산 물량이 줄어 한 통당 가격이 4만∼5만원까지 치솟았던 지난해 여름의 '수박 대란'이 재현될 우려도 있다. 이마트 관계자는 "이번 주말 시작되는 중부지역 장마에 대비해 오늘(25일)부터 자체 신선 물류센터인 후레쉬센터에 100t(톤) 이상의 물량을 비축하고 장마 기간에는 과피가 두꺼워 수분 흡수가 적은 씨 적은 수박 물량을 확대 운영할 계획"이라고 말했다. /...

한국경제 | 2024.06.26 06:00 | YONHAP

맥도날드가 26일부터 감자튀김 판매를 순차적으로 재개한다. 물류 문제로 수입 냉동 감자가 들어오지 못해 판매를 중단한 지 엿새 만이다. 한국맥도날드는 25일 이같이 공지하며 “감자튀김 판매가 다시 시작되며 버거와 콜라, ... 한국맥도날드가 감자튀김 판매를 일시 중단한 것은 이번이 처음이 아니다. 2021년 8월과 2022년 2월 글로벌 물류 대란으로 감자튀김 공급에 어려움을 겪었다. 코로나19로 해상운송 차질이 생긴 영향이었다. 김세린 한경닷컴 기자 ...

한국경제 | 2024.06.25 18:12 | 김세린