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... 해협 차질이 발생하면 유가는 배럴당 100달러를 넘을 것"이라며 "OPEC 증산이 가능해도 물류 경로 막히면 국제시장에 공급이 닿지 못한다"고 지적했다. ABN암로의 크리스토프 부셔 최고투자책임자도... 국면으로 치달을 수 있다”고 경고했다. 제2의 중동 전면전으로 번질 수도 있다. 이 시나리오는 석유 공급 대란, 무역로 차단, 금융시장 패닉, 글로벌 경기침체 등 광범위한 경제적 충격파로 이어진다. 글로벌 금융 시장은 패닉에 ...

한국경제 | 2025.06.23 09:49 | 김주완

... 늘어나고 있지만, 운임은 팬데믹 이전과 비교하면 고공행진 중이다. 최고운 한국투자증권 연구원은 글로벌 해운사들이 화주(화물의 주인)들과의 심리 싸움에서 우위를 점하고 있기 때문이라고 분석한다. 그는 “해운업계는 팬데믹 물류대란과 홍해 사태의 경험을 살려 외부 변수들을 유리하게 이용해 시장 패닉을 유도하고 있다”며 “무역 갈등, 정책 변화와 같은 불가항력 요인 앞에서 담합이 의심될 정도로 선사 간 점유율 싸움도 제한적인 모습”이라고 ...

한국경제 | 2025.06.08 21:31 | 한경우

... 바다’라는 오명이 붙을 만큼 성장엔진이 꺼져가는 지역으로 평가받고 있다. 그는 “해운·물류 관련 공공기관 이전을 추진하고 해사 전문법원도 신설해 해양강국의 기반을 탄탄히 다지겠다”고 했다. 신성장으로는 ... 잘사는 ‘잘사니즘’을 새로운 비전으로 제시하고 싶다”고 말했다. ‘의료대란·밸류업·자영업 위기’ 미완의 숙제 미완의 숙제로 남겨진 의료대란은 차기 정부가 ...

한국경제 | 2025.06.04 00:18 | 정채희