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      미 보조금에 LG엔솔 '흑전'…기댈 곳은 유럽

      ... 부과하는 일종의 관세인데요. 증권업계는 탄소 관세로 인한 유럽 전기차 판매가 예상보다 강하다고 분석하면서 LG엔솔의 수혜를 예상했습니다. 지난해 유럽 시장에서 LG엔솔의 점유율은 순수전기차(BEV) 기준 34%로 1위인데요. 폭스바겐그룹이 순수전기차 판매 비중을 지난해 8.2%에서 올해 10~14%까지 확대하겠다고 밝힌 점도 호재입니다. 폭스바겐의 유럽 순수전기 배터리 점유율은 LG에너지솔루션이 83%를 차지하고 있기 때문입니다. 발등에 떨어진 불은 트럼프 행정부의 ...

      한국경제TV | 2025.04.07 14:36

    • [사설] 美 "북·러 위협 동맹국이 알아서"…안보 각자도생의 시대

      ... 논의하고, 방위비를 늘려 재무장에 속도를 내고 있다. 한국도 국방비와 방위비 분담금을 적정하게 올리는 대신 핵연료 재처리·우라늄 농축 권한과 같은 핵잠재력 확보와 전술핵 재배치, 핵추진 잠수함 기술 등을 얻는 ‘그랜드 바겐 전략’을 정교하게 짜야 한다. 미군 해외 기지 중 최대 규모인 1467만7000㎡에 이르는 평택 미군기지를 한국 돈으로 지은 것도 지렛대가 될 수 있다. 더 이상 병사 월급 대폭 인상, 지역 예산을 위한 방위비 단골 칼질 ...

      한국경제 | 2025.03.31 17:31

    • [사설] 현대차그룹 美에 일관 생산체계 구축…글로벌 1위 초석 놓았다

      ... 대로 늘리기로 한 것도 눈여겨볼 대목이다. 1986년 미국 시장에 진출한 현대차그룹은 지난해 170만 대를 판매할 정도로 급성장했다. 하지만 GM, 도요타, 포드에 뒤져 아직 4위다. 지난해 전 세계 판매 순위도 도요타, 폭스바겐그룹에 이어 3위다. 중국 전기차업체 비야디(BYD)의 추격도 만만찮다. 중국 시장이 폐쇄적으로 변했다는 것을 감안하면 미국 시장 점유율 확대 없이 글로벌 1위 경쟁에 뛰어드는 것은 사실상 불가능하다. 트럼프 2기 고율 관세를 피하기 ...

      한국경제 | 2025.03.25 17:24

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      '바퀴 달린 컴퓨터' 사활 건 글로벌 완성차

      ... 주도권을 쥔 기업이 모빌리티 생태계를 주도할 것으로 업계는 내다보고 있다. 글로벌 완성차의 SDV 전략은 크게 세 가지로 나뉜다. 먼저 자체 OS 개발이다. 추가 수익을 창출할 수 있다는 점에서 현대자동차뿐 아니라 도요타, 폭스바겐, 제너럴모터스(GM) 등 대부분이 이 길로 방향을 잡았다. 두 번째는 자체 OS와 외부 OS를 섞는 방식이다. 인포테인먼트 OS는 자체 개발하고, 자율주행 OS는 전문기업과 협업하는 식이다. 개발 기간과 리스크를 줄일 수 있는 게 장점이다. ...

      한국경제 | 2025.03.19 18:05 | 신정은

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      [마켓PRO] "바겐 세일 구간"…고수들, 테슬라 대거 담았다

      ※한경 마켓PRO 텔레그램 을 구독하시면 프리미엄 투자 콘텐츠를 보다 편리하게 볼 수 있습니다. 텔레그램에서 ‘마켓PRO’를 검색하면 가입할 수 있습니다. 미래에셋증권 계좌를 이용하는 수익률 상위 1% 서학개미들이 테슬라 상승에 베팅했다. 테슬라 알주식뿐만 아니라 테슬라 하루 수익률을 2배 따르는 상장지수펀드(ETF)를 대거 매수했다. 19일 미래에셋엠클럽에 따르면 미래에셋증권 계좌로 주식을 매매한 수익률 상위 1%...

      한국경제 | 2025.03.19 17:03 | 양현주

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      폭스바겐 신용 강등…아우디는 구조조정

      독일 자동차회사 아우디가 7500명을 감원한다. 아우디가 소속된 폭스바겐그룹의 신용등급이 10년 만에 강등되는 등 독일 자동차업계가 위기를 맞았다는 평가가 나온다. 아우디 노사는 2029년까지 세계 각국에서 직원 약 8%를 감원하는 안에 17일(현지시간) 합의했다. 노사는 정리해고 대신 명예퇴직 등 방식으로 일자리를 줄이기로 했다. 고용안정 협약은 2033년까지 4년 연장했다. 게르노 돌너 아우디 최고경영자(CEO)는 “아우디는 더 빠르고 ...

      한국경제 | 2025.03.18 17:26 | 김인엽

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      "車보다 소시지가 잘 팔려" 비아냥…최악의 위기 맞은 폭스바겐

      독일 최대 자동차 기업인 폭스바겐그룹이 2015년 '디젤 게이트' 이후 최악의 시기를 보내고 있다. 저조한 중국 시장 실적, 소프트웨어 개발사의 부진 등이 겹치며 10년만에 신용등급이 떨어졌다. 국제 신용평가사 무디스는 17일(현지시간) 폭스바겐 신용등급을 기존 A3에서 Baa1으로 한 단계 낮췄다. 무디스가 폭스바겐 신용등급을 낮춘 것은 2015년 '디젤 게이트' 사건 이후 10년 만이다. 피치는 폭스바겐에 A-, ...

      한국경제 | 2025.03.18 11:47 | 김인엽

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      상반기만 신차 4종 출시…폭스바겐코리아, 국내 공략 '정조준'

      폭스바겐코리아는 올 상반기 동안 매달 신차를 출시하며 공격적인 시장 공략에 나선다고 17일 밝혔다. 폭스바겐코리아는 브랜드 경쟁력 강화와 빠르게 변화하는 고객의 니즈에 대응하기 위해 공격적인 신차를 투입, 적극적인 마케팅 활동을 펼쳐 나간다는 계획이다. 이를 통해 폭스바겐코리아는 향후 폭스바겐코리아의 핵심 모델로 활약할 신차들을 내연기관과 전동화 모델들로 균형 있게 구성하고 시장의 핵심으로 떠오르고 있는 스포츠유틸리티차(SUV) 시장에 대응하는 ...

      한국경제 | 2025.03.17 10:07 | 차은지

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      "SUV·세단 위주에 활력 불어넣을 것"…폭스바겐 '골프' 새 바람 일으키나

      폭스바겐의 베스트셀링 모델이자 국내 해치백 시장을 개척한 ‘골프‘가 부분 변경 모델로 돌아왔다. 폭스바겐코리아는 신형 골프를 통해 스포츠유틸리티차량(SUV)과 세단이 주를 이루는 한국 시장에서 새로운 활력을 불어넣겠다는 복안이다. 폭스바겐코리아는 14일 인천 영종도 인스파이어에서 골프 미디어 런칭 행사를 열고 신형 골프를 한국 시장에 공식 출시했다. 틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 사장은 “골프는 지난 반세기 동안 폭스바겐 ...

      한국경제 | 2025.03.14 13:19 | 차은지

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      "1번 주유로 860㎞"…신형 '골프' 韓 상륙

      폭스바겐의 아이코닉 해치백이자 베스트셀링 모델 '골프'의 새 모델이 한국 시장에 상륙했다. 폭스바겐코리아는 14일 인천 영종도 인스파이어 엔터테인먼트 리조트에서 8세대 부분변경 골프 출시 행사를 열었다. 골프는 1974년 첫 출시 이래 뛰어난 연료 효율성으로 인기를 얻으며 글로벌 누적 3천700만대가 넘게 팔린 모델로, 국내에서도 2005년 법인 설립 이후 지난해까지 5만4천644대가 판매됐다. 수입 준중형 해치백 중 처음으로 5만대 이상 팔린 ...

      한국경제TV | 2025.03.14 12:57