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... 600∼700개 기업이 자국으로 복귀하고 있다. 한국은 지난 5년간 108개 기업이 돌아왔지만 대기업은 현대모비스 등 4개에 불과하다. 한국과 미·일의 차이는 기업하기 좋은 환경 조성 여부에 기인한다. 과도한 ... 증가했다. 274개의 각종 규제를 받는다. 대기업 집단 편입 기준인 자산 5조원 이상도 개선되지 않았다. 삼성전자, 현대자동차, SK하이닉스는 규제가 별로 없는 애플, 구글, GM 등과 글로벌 시장에서 치열하게 경쟁해야 한다. 한 손이 뒤로 ...

한국경제 | 2024.12.30 17:36

... 관세를 철폐한다. 필리핀도 이날부터 한국에 대해 96.5%의 관세를 없앤다. 이에 따라 필리핀으로 수출되는 한국산 자동차 관세가 즉시 철폐되는 등 필리핀 시장에서 한국산 제품의 경쟁력이 개선될 것으로 기대된다. 가공식품(5~10%), ... △농업재해보험 △농식품 바우처 △ 수출 확대 등 분야에 집중적으로 투입될 예정이다. 정부는 특히 ‘과수고품질시설현대화’ 사업 지원 대상이 국내 과수원의 수출 경쟁력을 높일 것으로 기대하고 있다. 과수원의 관수·관비 ...

한국경제 | 2024.12.30 17:35 | 박상용

... 146억원) 규모 합성피혁 신공장 건설을 검토하고 있습니다. 공격적인 연구개발(R&D)로 패션, 헤드셋, 자동차 등 다양한 산업에서 친환경 가죽 시대를 이끌겠습니다.” 최민석 디케이앤디 대표(사진)는 지난 27일 ... 몽클레어, 막스마라 등 고급 의류 브랜드에 원단을 공급하고 미국 보스 등 음향기업에도 헤드셋 원단을 제공한다. 현대자동차·기아에 자동차 시트 원단도 판매한다. 글로벌 일류 기업들이 선택한 3차 협력사로 생각하면 된다. 합성피혁을 ...

한국경제 | 2024.12.30 17:12 | 윤현주

... 선택한 수입차다. 내연기관을 선호하는 한국 소비자는 여전히 BMW와 메르세데스벤츠의 중형 세단을 선호하고, 전기차는 현대자동차·기아 등 국산차 아니면 테슬라를 선택하고 있다는 얘기다. 신차가 없어서 고전하는 아우디가 독일차 3강 ... 국내에서 전기차 등 신차를 내놓을 계획을 세운 아우디를 포함해 이들 3강과 볼보, 렉서스, 그리고 처음 진출하는 중국 자동차 회사들이 연 30만 대 규모의 한국 수입차 시장을 두고 쟁탈전을 벌일 것으로 예상된다. ○가장 많이 팔린 차는 ...

한국경제 | 2024.12.30 16:33 | 김재후

세계 7위 자동차 회사인 일본 혼다와 8위 닛산이 통합을 추진한다. 20위권 자동차 회사이자 닛산이 최대주주인 미쓰비시도 참여할 전망이다. 3개 회사가 한 몸이 되면 현대자동차·기아를 제치고 도요타, 폭스바겐에 이어 ... 통합하면 모든 영역에서 화학 반응이 일어나 시너지는 생각보다 더 클 것”이라고 말했다. 그는 “자동차산업의 지각변동을 전망했을 때 하드웨어보다는 지능화와 전동화가 중요하다”고 덧붙였다. 혼다와 닛산, 미쓰비시가 ...

한국경제 | 2024.12.30 16:29 | 김진원

... 상황이다. 수입차 시장이 전반적으로 얼어붙은 상황에서도 올해 1월부터 11월까지의 누적 판매량을 살펴보면, 볼보자동차코리아는 BMW, 메르세데스벤츠 등에 이어 4위(1만3603대)에 이름을 올리며 스웨디시 프리미엄의 존재감을 보이고 ... 헤드라이트 등 독특한 스타일링을 선보인다. 모던하면서도 기능성을 중시하는 스칸디나비아 디자인의 인테리어는 천연 소재와 현대적인 장인정신이 반영된 마감, 인체 공학적으로 설계된 시트 등을 갖췄다. 영국 하이엔드 스피커 바워스&윌...

한국경제 | 2024.12.30 16:19 | 김진원

한국자동차기자협회(KAJA)는 한 해 동안 자동차 산업에서 괄목할 만한 성과를 내고, 자동차 산업 발전에 기여한 개인 또는 단체를 선정해 시상하는 ‘2024 자동차인’ 시상식을 19일 포시즌스호텔서울 누리볼룸에서 ... 혁신상은 스테판 드블레즈 르노코리아 사장, 공로상은 한상윤 BMW 그룹 코리아 사장이 각각 받았다. 홍보부문은 황관식 현대자동차·기아 상무와 문지희 웰컴어소씨에이츠 부장이 각각 수상의 영예를 안았다. 산업부문 혁신상을 받은 드블레즈 ...

한국경제 | 2024.12.30 16:15 | 신정은

... 일본 정부는 사전 예방책을 찾아 나섰다. 이때 구원투수 조건은 크게 세 가지다. 첫째는 일본 기업이고 두 번째는 자동차회사이며, 세 번째는 일본 내 생산이다. 닛산의 회사명 자체가 ‘일본 생산’이니 말이다. 이때 ... 가세하고 한국차가 일본차를 겨냥할 때 타격은 언제나 닛산, 혼다, 토요타 순이다. 그리고 닛산과 혼다 모두 이제는 현대자동차그룹에 밀려 있다. 그러니 닛산과 혼다를 합쳐 경쟁력을 키우자는 게 일본 정부의 속내다. 외형은 합병이지만 실제는 ...

한국경제 | 2024.12.30 16:14

현대자동차와 기아가 탄소 배출량 관리 체계를 보강해 선제적으로 글로벌 환경규제 대응에 나섰다. 현대차·기아는 '글로벌 통합 탄소 배출 정보 시스템(IGIS)'을 구축하고 탄소 배출량 관리를 강화한다고 ... 단위 탄소 배출량'도 직접 규제 로 강화돼 제품 생애주기 전 과정에 대한 체계적인 관리가 필요해진다. 현대차·기아는 글로벌 에너지 모니터링 시스템과 협력사 탄소 배출 이력 관리 시스템 등을 구축해 국내외 사업장 ...

한국경제 | 2024.12.30 10:50 | 최수진

... 트럼프와 고환율 수혜주로 꼽히는 조선업 섹터 등이 25년에 기대받는 업종으로 꼽히는 것으로 나타났다. 이 외에도 자동차, 반도체, 음식료 등도 기대받고 있다. 전력설비 관련주 등 “주식대환” 통해 금리 낮은 증권사 ... 증권사별로 꼼꼼히 비교해 보고 “주식대환”을 통해 저렴한 이자의 증권사를 선택하는 지혜가 필요할 때이다. 링크종목: HD현대일렉트릭, LS ELECTRIC, 유한양행, 한화오션, POSCO홀딩스 무료상담

한국경제 | 2024.12.30 10:35