검색

홍해 사태 등 지정학적 위기에 항만 노조 파업이 겹치며 급등한 물류비로 전 세계 기업들이 신음하고 있다. 한국 수출 기업도 마찬가지다. 미국과 유럽 수출 비중이 높은 국내 주요 기업은 운송비 상승과 납기 지연 리스크라는 이중고에 ... 캐나다에선 철도 노동자들이 파업 움직임을 보이고 있다. 국내 기업들은 ‘발 동동’ 글로벌 물류 대란은 국내 기업에도 직격탄을 날렸다. 수출 비중이 높은 타이어, 자동차 부품, 화장품, 가전 등이 대표적이다. ...

한국경제 | 2024.06.25 17:24 | 정인설/김진원

... 치즈스틱, 코울슬로(양배추 샐러드), 맥윙 등 4종이다. 맥도날드는 지난 20일 공급망 문제로 감자튀김 판매를 중단했다. 당시 한국맥도날드가 공급받은 일부 냉동감자 품질이 기준을 밑돌 것으로 우려돼 판매를 중단한 것으로 알려졌다. 한국맥도날드가 감자튀김 판매를 일시 중단한 것은 이번이 처음이 아니다. 지난 2021년 8월과 2022년 2월에도 코로나19로 인한 글로벌 물류 대란 여파로 감자튀김 판매를 몇 주간 중단한 적이 있다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.06.25 17:16 | YONHAP

... 판매에 문제가 없다고 각각 밝혔다. 미국 현지 맥도날드도 감자튀김을 정상적으로 판매 중이다. 한국맥도날드가 감자튀김 판매를 일시 중단한 것은 이번이 처음이 아니다. 지난 2021년 8월과 2022년 2월에도 코로나19로 인한 글로벌 물류 대란 영향으로 감자튀김 판매를 몇 주 동안 중단했다. 이에 따라 현재 맥도날드는 당분간 세트 메뉴도 판매하지 않기로 결정했다. 대신 버거 단품을 주문하면 콜라 미디엄 사이즈를 제공하기로 했다. 성진우 한경닷컴 기자 politp...

한국경제 | 2024.06.20 16:20 | 성진우

... 문제가 없다고 각각 밝혔다. 미국 맥도날드도 감자튀김을 정상적으로 판매 중이다. 한국맥도날드가 감자튀김 판매를 일시 중단한 것은 이번이 처음이 아니다. 지난 2021년 8월과 2022년 2월에도 코로나19로 인한 글로벌 물류 대란 영향으로 후렌치 후라이 판매를 몇 주 동안 중단한 적이 있다. 맥도날드는 감자튀김을 팔 수 없게 되자 당분간 세트 메뉴도 판매하지 않는다. 대신 버거 단품을 주문하면 콜라 미디엄 사이즈를 제공하기로 했다. 맥도날드는 지난달 ...

한국경제 | 2024.06.20 15:57 | YONHAP

... 최선의 노력을 다하겠다"고 밝혔다. 고객 불편을 고려해 맥도날드는 버거 단품을 주문하면 콜라 미디엄 사이즈를 제공한다. 세트 메뉴 주문도 할 수 없게 됐다. 메뉴 재개 일정도 아직 결정되지 않은 것으로 전해진다. 한편 맥도날드는 코로나19 펜데믹 시기였던 2021년 8월, 2022년 2월에도 글로벌 물류 대란으로 해상 운송에 차질을 빚어 후렌치 후라이 공급에 어려움을 겪은 바 있다. 정유진 기자 jinjin@hankyung.com

한국경제 | 2024.06.20 15:37 | 정유진

맥도날드에서 감자튀김이 사라졌다. 물류 문제로 수입 냉동 감자가 들어오지 못한 탓이다. 한국맥도날드는 20일 웹사이트에 "예기치 못한 공급망 이슈로 일시적으로 후렌치 후라이를 제공할 수 없게 됐다. 불편을 끼쳐 사과드리며 ... 직면하면서 냉동 감자 수급이 어려워진 것으로 판단하고 있다. 앞서 맥도날드는 2021년 8월과 2022년 2월 글로벌 물류 대란으로 후렌치 후라이 공급에 어려움을 겪었다. 코로나19로 해상운송 차질이 생긴 영향이었다. 안혜원 한경닷컴 ...

한국경제 | 2024.06.20 14:11 | 안혜원

... 언급하면서 “중견기업의 해외 무역·투자 활성화와 경쟁력 확보를 위해 수출보험 한도 증액, 보증 서비스 확대 등 무역보험 지원 확대가 시급하다”고 호소했다. 현장에 참석한 한 중견기업인은 “물류대란과 해상운임 상승 등 외부요인으로 실적이 악화되면서 무역보험 지원 기준에 미달돼 추가적인 뒷받침을 받기 쉽지 않은 상황”이라며 “급격한 글로벌 경제 환경 변화에 대응하기 위한 기업의 자구 노력에 더해 중견기업의 ...

한국경제 | 2024.06.18 11:02 | 최형창

미국 동부 항만 노조가 해운사들의 항만 자동화에 반발하며 10일(현지시간) 임금 협상을 중단했다. 이들이 파업을 예고하면서 지난해 서부 항만 노조 파업으로 촉발된 물류대란이 재발할 수 있다는 우려가 나온다. 미 동부 항만 노동자를 대표하는 국제항만노동자협회(ILA)는 이날 보도자료를 통해 미 해운동맹(USMX)과의 협상을 중단한다고 발표했다. ILA는 세계 2위 해운사 머스크가 앨라배마주에서 ILA 인력 없이 트럭을 자율적으로 처리하는 자동 제어 ...

한국경제 | 2024.06.11 18:54 | 김인엽

... 크리스마스, 연말에 수요가 급증하는 경향이 있는데 여름 성수기도 아닌 최근 두달 사이 운임이 80%나 상승한 것입니다. 물류의 양대 통로인 수에즈 운하와 파나마 운하가 홍해 사태과 가뭄 등으로 정상적인 운항이 불가능한 상황에서 미국 항만에서의 ... 시간이 더 많이 들테니 운임지수가 올라갈 수 있다는 겁니다. 실제로 지난 2022년 서부항만에서 노조파업으로 물류대란이 발생했고요. 13일간 파업에 120억달러, 우리돈으로 16조원 넘는 피해가 났습니다. 최근 미국의 관세와 관련해서도 ...

한국경제TV | 2024.06.11 14:41

... 반발하며 10일(현지시간) 임금 협상을 중단했다. 이들이 파업을 예고하면서 지난해 서부 항만노조 파업으로 촉발된 물류대란이 재발할 수 있다는 우려가 나온다. 최근 급등하는 해운 운임에도 부정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다. 미 동부 ... 15만~25만달러 사이 수입을 얻고 있다. ILA가 파업을 예고하면서 2022~2023년 서부 항만 노조 파업으로 발생한 물류 대란 우려가 고개를 들고 있다. 당시 캐나다 서부 해안에서 ILWU가 13일간 파업한 결과 120억달러 이상 규모의 ...

한국경제 | 2024.06.11 07:50 | 김인엽