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... 최선의 노력을 다하겠다"고 밝혔다. 고객 불편을 고려해 맥도날드는 버거 단품을 주문하면 콜라 미디엄 사이즈를 제공한다. 세트 메뉴 주문도 할 수 없게 됐다. 메뉴 재개 일정도 아직 결정되지 않은 것으로 전해진다. 한편 맥도날드는 코로나19 펜데믹 시기였던 2021년 8월, 2022년 2월에도 글로벌 물류 대란으로 해상 운송에 차질을 빚어 후렌치 후라이 공급에 어려움을 겪은 바 있다. 정유진 기자 jinjin@hankyung.com

한국경제 | 2024.06.20 15:37 | 정유진

맥도날드에서 감자튀김이 사라졌다. 물류 문제로 수입 냉동 감자가 들어오지 못한 탓이다. 한국맥도날드는 20일 웹사이트에 "예기치 못한 공급망 이슈로 일시적으로 후렌치 후라이를 제공할 수 없게 됐다. 불편을 끼쳐 사과드리며 ... 직면하면서 냉동 감자 수급이 어려워진 것으로 판단하고 있다. 앞서 맥도날드는 2021년 8월과 2022년 2월 글로벌 물류 대란으로 후렌치 후라이 공급에 어려움을 겪었다. 코로나19로 해상운송 차질이 생긴 영향이었다. 안혜원 한경닷컴 ...

한국경제 | 2024.06.20 14:11 | 안혜원

... 언급하면서 “중견기업의 해외 무역·투자 활성화와 경쟁력 확보를 위해 수출보험 한도 증액, 보증 서비스 확대 등 무역보험 지원 확대가 시급하다”고 호소했다. 현장에 참석한 한 중견기업인은 “물류대란과 해상운임 상승 등 외부요인으로 실적이 악화되면서 무역보험 지원 기준에 미달돼 추가적인 뒷받침을 받기 쉽지 않은 상황”이라며 “급격한 글로벌 경제 환경 변화에 대응하기 위한 기업의 자구 노력에 더해 중견기업의 ...

한국경제 | 2024.06.18 11:02 | 최형창

미국 동부 항만 노조가 해운사들의 항만 자동화에 반발하며 10일(현지시간) 임금 협상을 중단했다. 이들이 파업을 예고하면서 지난해 서부 항만 노조 파업으로 촉발된 물류대란이 재발할 수 있다는 우려가 나온다. 미 동부 항만 노동자를 대표하는 국제항만노동자협회(ILA)는 이날 보도자료를 통해 미 해운동맹(USMX)과의 협상을 중단한다고 발표했다. ILA는 세계 2위 해운사 머스크가 앨라배마주에서 ILA 인력 없이 트럭을 자율적으로 처리하는 자동 제어 ...

한국경제 | 2024.06.11 18:54 | 김인엽

... 크리스마스, 연말에 수요가 급증하는 경향이 있는데 여름 성수기도 아닌 최근 두달 사이 운임이 80%나 상승한 것입니다. 물류의 양대 통로인 수에즈 운하와 파나마 운하가 홍해 사태과 가뭄 등으로 정상적인 운항이 불가능한 상황에서 미국 항만에서의 ... 시간이 더 많이 들테니 운임지수가 올라갈 수 있다는 겁니다. 실제로 지난 2022년 서부항만에서 노조파업으로 물류대란이 발생했고요. 13일간 파업에 120억달러, 우리돈으로 16조원 넘는 피해가 났습니다. 최근 미국의 관세와 관련해서도 ...

한국경제 | 2024.06.11 14:41 | 지수희 기자 shji6027@wowtv.co.kr

... 반발하며 10일(현지시간) 임금 협상을 중단했다. 이들이 파업을 예고하면서 지난해 서부 항만노조 파업으로 촉발된 물류대란이 재발할 수 있다는 우려가 나온다. 최근 급등하는 해운 운임에도 부정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다. 미 동부 ... 15만~25만달러 사이 수입을 얻고 있다. ILA가 파업을 예고하면서 2022~2023년 서부 항만 노조 파업으로 발생한 물류 대란 우려가 고개를 들고 있다. 당시 캐나다 서부 해안에서 ILWU가 13일간 파업한 결과 120억달러 이상 규모의 ...

한국경제 | 2024.06.11 07:50 | 김인엽

... 경제안보품목은 국민 생활에 필수적이면서 특정 국가 수입 의존도가 높은 품목을 뜻한다. 2021년 중국발 공급망 대란을 불러일으킨 요소를 포함해 200여 개가 핵심품목으로 관리되고 있다. 정부는 기존에 지정된 핵심품목 중 관리 필요성이 ... 경제안보품목으로 추가 지정한다는 계획이다. 이 중 시급성이 높은 품목은 수입처 다변화, 비축, 대체기술 개발 등을 통해 공급망을 집중 관리할 예정이다. 물류, 사이버 보안 등 서비스 분야도 경제안보서비스로 지정한다. 허세민 기자

한국경제 | 2024.06.07 18:44 | 허세민

... ‘홍해 사태’ 여파로 수에즈운하가 사실상 막히면서 아프리카 희망봉으로 빙 돌아가는 실정이다. 컨테이너선 대란을 부른 건 중국의 ‘밀어내기 수출’이다. 미국무역대표부(USTR)는 25% 안팎인 중국산 전기차와 ... 넥센타이어가 생산한 타이어는 올해 1분기 1096만 개로 지난해 같은 기간 대비 6.7% 늘어나는 데 그쳤지만, 물류비는 이보다 더 증가했다. 4월부터 해상운임 상승이 본격화한 만큼 물류비 증가폭은 더 커질 가능성이 높다. 국내 ...

한국경제 | 2024.06.02 19:06 | 김진원/신정은

... 있는 MSC 아리에스 선박을 나포했다. 이란군이 이곳에서 다른 선박들도 노릴 것이라는 우려가 나온다. 글로벌 물류의 동맥인 파나마 운하는 가뭄으로 타격을 받았다. 수량이 줄어들자 파나마 운하 당국이 하루 선박 통과 횟수를 줄이고 ... 운임 상승보다 시간 지연으로 인해 더 큰 경제적 피해가 생길 수 있다고 말했다. 그러나 코로나19 당시 수준의 물류 대란은 없다는 진단이 나온다. 다들 그때 경험을 토대로 대비도 해놓고 있다는 것이다. MSI 리처즈 이사는 "코로나19 ...

한국경제 | 2024.05.28 17:23 | YONHAP

... 국내 판매량은 2만2718대(이하 산업통상자원부 통계 기준)로 5.2% 줄었고, 메르세데스-벤츠 역시 1만7403대 판매에 그쳐 17.6% 감소했다. 벤츠의 경우 연초 ‘야심작’ 신형 E클래스를 내놨지만 홍해 물류대란 여파로 국내에 물량을 제때 들여오지 못한 탓에 판매 부진을 겪고 있다. 수입차 양대 산맥인 이들 두 브랜드 판매량을 합쳐도 제네시스를 따라오지 못한 것이다. 제네시스 G80이 ‘효자’ 노릇을 한 것과 달리 SUV ...

한국경제 | 2024.05.26 11:22 | 김봉구