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아시아나항공, 차입금 1.1조원 조기 상환…재무구조 개선 '박차'
... 아울러 오는 27일에는 기간산업안정기금 600억원도 변제해 총 1조1000억원의 정책자금을 상환하며 재무구조 개선에 박차를 가한다. 이번에 상환하는 차입금은 채권은행 및 기간산업안정기금이 보유하고 있던 영구전환사채 6800억원과 채권단으로부터 차입한 운영자금대출 4200억원이다. 상환 재원은 대한항공의 유상증자 납입대금으로 유입된 자금을 활용한다. 이번 차입금 상환은 대한항공과의 기업결합 완료를 통해 아시아나항공의 재무구조가 실질적으로 개선되는 첫 걸음이다. ...
한국경제 | 2024.12.13 08:23 | 차은지
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아시아나항공, 차입금 1조 1,000억원 조기 상환…재무구조 개선 신호탄
... 또한, 27일(금) 기간산업안정기금 600억원도 변제해 총 1조 1,000억원의 정책자금을 상환하며 재무구조 개선에 박차를 가한다. 이번에 상환하는 차입금은 채권은행 및 기간산업안정기금이 보유하고 있던 영구전환사채 6,800억원과 채권단으로부터 차입한 운영자금대출 4,200억원이다. 상환 재원은 대한항공의 유상증자 납입대금으로 유입된 자금을 활용한다. 이번 차입금 상환은 대한항공과의 기업결합 완료를 통해 아시아나항공의 재무구조가 실질적으로 개선되는 첫 걸음이다. ...
한국경제 | 2024.12.13 08:13 | WISEPRESS_AI
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대한항공, 아시아나 인수완료…"내년중 마일리지 전환비율 안내"
... 이뤄질 것으로 보인다. 대한항공은 오는 2026년 말까지 약 2년의 준비기간을 거쳐 순차적으로 통합 절차를 밟으며 아시아나항공과 '화학적 결합'을 진행할 예정이다. 이 과정에서 국토교통부 등 정부 기관 및 산업은행 등 채권단과 긴밀히 협의한다는 계획이다. 우선 소비자 관심이 큰 마일리지 전환 비율 등 통합 방안은 늦어도 내년 6월 중순까지 공정거래위원회에 제출해 승인받은 이후 고객 대상으로 공지할 계획이다. 항공업계에서는 대한항공과 아시아나항공과의 마일리지 ...
한국경제 | 2024.12.12 13:21 | YONHAP
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[국가공인 경제이해력 검증시험 맛보기] 곡물 가격
... 겪을 가능성이 높은 기업을 무엇이라 부르는가? ① 강소기업 ② 유니콘기업 ③ 한계기업 ④ 유턴기업 ⑤ 가젤기업 [해설] 한계기업은 3년 연속 이자보상배율이 1 미만이거나, 영업활동 현금흐름이 마이너스인 기업이다. 정부나 채권단의 지원으로 간신히 파산을 면하는 상태를 지속한다. 성장잠재력이 있는 기업으로 향해야 할 사회적 자원이 한계기업 지원에 투입되면 국가 경제의 비효율성도 커진다. 유니콘기업이란 기업가치가 10억 달러(약 1조원)를 넘을 정도로 급성장한 ...
한국경제 | 2024.12.02 10:00
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'반짝 특수'에 가려진 실적 불안…"HMM, 매각이 살길"
... 주로 나르는 컨테이너선과 다르게 석탄, 광석 등을 운반하는 벌크선은 중국 경기에 영향을 받는 만큼 앞으로의 전망도 불확실합니다. 경쟁력 확보를 위해서는 매각이 최우선 과제로 꼽히지만 하림과의 협상이 올해 초 결렬됐습니다. 채권단인 한국산업은행(33.73%)과 한국해양진흥공사(33.32%) 지분율이 70%에 육박해, 정부의 입김에서 자유로울 수 없다는 점도 매각을 추진하는 데 한계로 꼽힙니다. 최근 강도형 해양수산부 장관은 "HMM의 경우 민간 주인 찾기 ...
한국경제TV | 2024.11.18 17:39
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美위성 TV 공룡 탄생 무산?…디렉TV “디시네트워크 인수 포기”
... 위기다. 디렉TV가 약 100억달러의 부채를 떠안는 조건으로 1달러에 디시를 인수하겠다는 소식이 전해진지 한달여 만이다. 두 회사가 합병하면 2000만 가입자를 보유한 미국 최대 위성 TV 공룡이 탄생할 예정이었다. 그러나 디시 채권단이 채무 교환 조건을 거부하면서 디렉TV는 디시 인수를 포기하겠다고 밝혔다. 12일(현지시간) 로이터 CNBC 등 외신에 따르면 이날 디렉TV는 디시 채권단이 제안을 받아들이지 않아 디시 인수전에서 손을 떼겠다고 발표했다. 디렉TV ...
한국경제 | 2024.11.13 14:07 | 조영선
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'210억 배상 위기' 피자헛 기업회생 신청
... 한국피자헛은 회생 개시 여부 결정에 앞서 기업과 채권자가 동의하는 외부 전문가나 법인을 선임해 자율적인 구조조정을 진행하는 ‘자율 구조조정 지원(ARS)’ 프로그램도 신청했다. ARS 프로그램을 통해 한국피자헛과 채권단 간 합의가 이뤄지면 회생 절차를 밟지 않는다. 한국피자헛은 지난 9월 가맹점주 94명이 제기한 부당이득금 반환 청구소송 2심에서 패소했다. 서울고등법원은 “한국피자헛이 2016~2022년 가맹점주에게 받은 차액 가맹금 ...
한국경제 | 2024.11.05 17:51 | 하헌형
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피자헛 '기업회생' 신청, 경영난 탓 아니라지만…"이러다 다 죽어" [종합]
... 서울회생법원 회생12부(오병희 부장판사)는 보전 처분과 포괄적 금지 명령을 내렸다. 이는 자산과 채권을 동결하는 조처다. 한국피자헛은 자율구조조정 지원(ARS) 프로그램도 함께 신청했다. ARS는 법적인 기업회생 절차 전에 시간을 갖고 채권단과 자율협상을 진행하는 절차다. 채권단 동의를 얻어 합의를 도출하면 회생 절차는 그대로 종료되지만 합의 불발시 법원 중재 하에 회생 절차를 밟는다. 법원 측은 “한국피자헛은 최근 소송 결과에 따른 강제집행 문제를 원만히 ...
한국경제 | 2024.11.05 14:10 | 김봉구
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피자헛 '회생절차' 이유가…점주들과 소송 벌이다 210억 배상
... 강제집행·가압류·경매 등으로 회사의 주요 자산을 확보하지 못하도록 채권을 동결하는 처분이다. 한국피자헛은 자율구조조정 지원(ARS) 프로그램도 함께 신청했다. ARS는 법적 기업회생 절차를 밟기 전에 시간을 갖고 채권단과 자율협상을 진행하는 절차로, 최근 티몬·위메프도 이 프로그램을 진행했다. 채권단 동의를 얻어 합의를 도출하면 회생 절차는 그대로 종료되지만 합의 불발시 법원 중재 하에 회생 절차를 밟게 된다. 법원 측은 “한국피자헛은 ...
한국경제 | 2024.11.05 11:48 | 김봉구
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출발부터 삐끗한 '밸류업 지수', 리밸런싱 고심
... 자리를 차지하고 있는 데 대한 비판을 제기했다. 2대주주와 경영권 분쟁을 겪고 있는 현대엘리베이터, 아시아나항공 합병을 완수해야 하는 대한항공 등은 적극적인 주주 환원을 고려할 여력이 없다고 분석했다. 한국항공우주, HMM 등 채권단이 보유하고 있는 기업이 포함된 것도 적합하지 않다고 비판했다. 서정연 신영증권 연구원은 “나노신소재는 주주 환원과 관련한 소통을 하지 않는 기업이고 솔브레인이나 해성디에스는 보유한 현금 유동성을 사업 확장에만 집중할 ...
한국경제 | 2024.11.04 06:01 | 김수정
