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... 설명했다. 환경부는 해당 보조금이 이들 8개 주의 위기에 처한 11개 공장을 연간 100만대 규모의 전기차 생산 설비로 전환하는 데 사용된다고 부연했다. 로이터 통신은 보조금 가운데 11억달러(약 1조5천103억원)는 GM과 크라이슬러가 모회사인 스텔란티스의 기존 공장을 전기차 설비로 전환하는 데 사용된다고 전했다. 바이든 대통령은 성명을 통해 "친환경 경제를 건설하는 것은 노조와 자동차 기업 모두에게 '윈-윈' 전략"이라며 "내 전임자 시절 버려졌던 노동자들이 ...

한국경제 | 2024.07.11 22:55 | YONHAP

... 부풀게 하는 장치) 폭발 가능성으로 인해 차량 39만대 이상을 리콜한다고 밝혔다. 대상 차량은 특정 세단과 스포츠 왜건이다. NHTSA는 에어백 인플레이터가 폭발할 경우 금속 파편이 운전자와 탑승자에게 튀어 사망 또는 부상으로 이어질 수 있다고 설명했다. 크라이슬러도 에어백 문제로 미국에서 알파 로메오, 지프, 피아트 차량 33만2천대를 리콜한다고 NHTSA는 이날 밝혔다. (사진=연합뉴스) 이휘경기자 ddehg@wowtv.co.kr

한국경제 | 2024.07.10 20:53 | 이휘경 기자 ddehg@wowtv.co.kr

크라이슬러도 33만2천대 리콜 독일 자동차 업체 BMW가 미국에서 에어백 결함으로 차량 39만대 이상을 리콜한다고 로이터 통신이 10일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 BMW가 에어백 인플레이터(에어백을 부풀게 하는 장치) 폭발 가능성으로 인해 차량 39만대 이상을 리콜한다고 밝혔다. 대상 차량은 특정 세단과 스포츠 왜건이라고 로이터는 전했다. NHTSA는 에어백 인플레이터가 폭발할 경우 금속 파편이 운전자와 ...

한국경제 | 2024.07.10 20:41 | YONHAP

... 밝혔다. 김귀연 대신증권 연구원은 판매량 조작 논란에 대해 "현대차가 (조작) 사실 여부를 떠나 장기간의 소송 혹은 합의에 나설 가능성이 크다"고 평가했다. 김 연구원은 "앞서 네이플턴은 2016년에도 크라이슬러에 비슷한 소송을 제기했고, 2019년 합의를 봤다"며 "합의 과정에서 크라이슬러는 4000만달러(약 550억원)의 합의금을 지불했다"고 부연했다. 주가 하락을 매수 기회로 활용해야 한다는 조언도 나왔다. ...

한국경제 | 2024.07.10 16:11 | 진영기

... 인센티브를 부여했다는 혐의로 시카고 연방법원에 피소됐다고 보도했다. HMA는 성명을 통해 판매량 조작을 용인한 적이 없다며 자체 조사에 돌입했다고 밝혔다. 김귀연 연구원은 "소송을 제기한 딜러사는 2016년에도 유사한 혐의로 크라이슬러에 소송을 건 적이 있는데 이들은 2019년 클라이슬러가 4천만달러의 합의금을 지불하며 합의한 바 있다"며 "현대차 또한 사실관계를 떠나 장기간의 소송 혹은 합의 가능성이 높다고 판단된다"고 짚었다. 김 연구원은 "연초 이후 밸류업과 ...

한국경제 | 2024.07.10 08:52 | 이영호 기자 hoya@wowtv.co.kr

... 인센티브를 부여했다는 혐의로 시카고 연방법원에 피소됐다고 보도했다. HMA는 성명을 통해 판매량 조작을 용인한 적이 없다며 자체 조사에 돌입했다고 밝혔다. 김귀연 연구원은 "소송을 제기한 딜러사는 2016년에도 유사한 혐의로 크라이슬러에 소송을 건 적이 있는데 이들은 2019년 클라이슬러가 4천만달러의 합의금을 지불하며 합의한 바 있다"며 "현대차 또한 사실관계를 떠나 장기간의 소송 혹은 합의 가능성이 높다고 판단된다"고 지적했다. 김 연구원은 "연초 이후 밸류업과 ...

한국경제 | 2024.07.10 08:45 | YONHAP

... 가담하지 않은 딜러를 차별했다는 혐의가 있다고 주장했다. 현대차는 이날 성명을 내고 판매량 조작을 용인하지 않으며 피소 사실을 인지한 후 조사를 시작했다고 밝혔다. 이에 대해 김 연구원은 "네이플턴은 2016년에도 크라이슬러에 비슷한 소송을 제기했고, 2019년 합의를 봤다"며 "합의 과정에서 크라이슬러는 4000만달러(약 550억원)의 합의금을 지불했다"고 설명했다. 그러면서 "현대차도 사실관계를 떠나 장기간의 소송 ...

한국경제 | 2024.07.10 07:52 | 진영기

... 나온 후 엔진에 대한 투자나 개발을 중단했지만 우리는 계속했다"고 덧붙였다. 현재 시장에 나와 있는 엔진 유형의 80%를 제작할 수 있다고 회사는 밝혔다. 호스 파워트레인은 지리와 르노에서 엔진과 변속기 부문을 분할해 설립됐다. 전 세계에 17개 공장이 있으며 직원 1만9천명이 일한다. 연간 생산능력 320만 대로, 500만대로 늘릴 목표를 갖고 있다. 크라이슬러와 피아트, 시트로엥의 소유주인 스텔란티스와 비슷한 수준이다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.07.09 15:31 | YONHAP

... 숫자를 맞춰야 한다"고 말한 것으로 돼 있다. 딜러들은 현대차로부터 불이익을 받았다며 매출과 이익 손실을 산정해 손해 배상을 해달라고 법원에 요청했다. 네이플턴은 지난 2016년에도 판매량 부풀리기 혐의로 미국 자동차업체 크라이슬러를 고소한 바 있다. 이후 2019년 크라이슬러 측과 합의했다. 당시 크라이슬러는 혐의를 부인했고 합의 조건은 기밀로 유지됐지만 이 소송에서 크라이슬러는 미국 증권거래위원회(SEC)에 4천만 달러를 합의금으로 지불했다. ...

한국경제 | 2024.07.09 09:55 | YONHAP

... 시작하기 전부터 알 수 있었는데, 실제로도 2악장을 제외하면 거의 쉴 새 없이 어깨를 들썩이면서 연주했다. 거의 조증에 가까운 흥분이었는데, 이런 감정 상태는 솔직히 말해 멘델스존의 협주곡과 썩 어울린다고는 말할 수 없다. 크라이슬러의 ‘중국의 북’ 같은 곡이라면 모를까. 또 악구 사이를 거의 끊지 않고 연주했는데, 이런 연주는 긴 호흡을 유지하는 데는 좋지만 오케스트라와 ‘합’을 맞추기가 상대적으로 어렵다는 문제가 있다. ...

한국경제 | 2024.06.30 15:32 | 황진규