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... 양국의 새로운 황금시대에 관해 논의했다. 다카이치 총리는 이 자리에서 일본의 대미 투자 실적을 표시한 지도를 준비해 성의를 보였다. 두 사람은 러시아의 우크라이나 침공 등에 대한 협력도 논의했다. 트럼프 대통령은 이날 저녁엔 도요다 아키오 도요타자동차 회장 등 일본 기업인도 만났다. 도요다 회장은 트럼프 대통령에게 미국에서 생산한 차량을 일본에 역수입할 방침을 전했다. 일본 기업이 미국의 대일 무역적자 축소에 기여하겠다는 의도다. 미쓰비시상사, 소니그룹 등의 ...

한국경제 | 2025.10.28 17:48 | 김일규

... 열어본다. 양적 완화니, 확장 재정이니 떠들어도 똘똘한 기업 하나 키우는 것만 못하다. 일본 산업이 한국보다 약하다고 할 수는 없다. 소부장(소재·부품·장비)은 여전히 세계 최강이다. 세계 1위 자동차기업 도요타도 건재하다. 하지만 수출에서 첨단산업이 차지하는 비중은 한국이 일본의 두 배다. 반도체산업의 격차 때문이다. 현대자동차그룹이 이끄는 자동차산업도 일본을 턱밑까지 따라잡았다. 2020년 미국의 한국 자동차 수입액은 211억달러, 일본 차 수입액은 ...

한국경제 | 2025.10.28 17:21 | 조일훈

현대자동차와 기아가 ‘수입차의 무덤’으로 불리는 일본 시장을 잡기 위해 오는 30일 개막하는 ‘재팬모빌리티쇼 2025’에 처음으로 함께 출전한다. 현대차그룹은 도요타 등 일본 기업의 취약점으로 꼽히는 전기차를 앞세워 ‘틈새시장’을 뚫는다는 전략이다. 변수는 중국이다. 세계 1위 전기차 업체인 비야디(BYD)는 신규 공략 국가 중 하나로 일본을 꼽고 완전히 새로운 경형 전기차를 선보일 ...

한국경제 | 2025.10.28 15:55 | 신정은

... 강조했다. AP통신은 과거 트럼프 대통령이 다른 정상들과의 회담에서 종종 공개적으로 핀잔을 주던 모습과 달리, 다카이치 총리에게는 칭찬 일색이었다고 전했다. 회담장 외부에는 미국 포드의 F-150 픽업트럭과 미국에서 생산된 도요타 차량이 전시됐다. 일본 정부가 포드 F-150 트럭 100대 구매를 검토 중인 만큼, 트럼프 대통령에게 미국산 차량의 존재감을 각인시키려는 의도였다. 도쿄타워, 스카이트리, 도쿄도 청사는 트럼프 대통령의 방문을 맞아 성조기 색상인 ...

한국경제 | 2025.10.28 13:52 | 신현보

... 강조했다. 과거 정상회담 등에서 트럼프 대통령은 상대방에게 공개적으로 핀잔을 주기도 했지만, 다카이치 총리에게는 칭찬 일색이었다고 AP통신은 전했다. 이날 회담장 외부에는 미국 포드의 픽업트럭 F-150과 미국에서 생산된 도요타 자동차가 전시됐다. 일본 정부가 포드 F-150 트럭 100대를 구매하는 방안을 검토하는 것으로 알려진 가운데, 이를 트럼프 대통령이 직접 보고 실감할 수 있도록 강조한 셈이다. 이밖에 도쿄 명소인 도쿄타워, 스카이트리, 도쿄도 ...

한국경제 | 2025.10.28 13:15 | YONHAP

... 위치한 글라스 기판 양산라인이 시범가동 단계에 접어들었다는 발표를 통해 AI 서버·고성능 메모리 수요에 대응하겠다는 전략을 내놓았다. 구리박 부문에서도 긍정적 시그널이 감지된다. 자회사인 SK넥실리스가 일본의 종합상사 도요타통상과 약 1,500 억원 규모의 투자계약을 체결해 원재료 공급망 안정성과 기술협업 체계를 강화했다는 소식도 나왔다. 이처럼 기술·수요 측면에서의 구조적 변화가 부각되면서 시장에서는 SKC가 과거 ‘필름&...

한국경제 | 2025.10.28 13:13

... 있다. 28일 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 올해 1~9월 판매된 수입 하이브리드 신차등록순위에서 렉서스 ES가 4861대로 1위를 차지했다. 이어 렉서스 NX(3433대), BMW 5시리즈(2134대), 렉서스 RX(1809대), 도요타 캠리(1724대) 등 렉서스 차량이 상위 5개 모델 가운데 3개에 이름을 올렸다. 올해 국내 수입차 시장이 테슬라, BMW, 메르세데스-벤츠가 3파전을 벌이고 있는 상황에서 하이브리드차 판매는 렉서스가 강세를 보이고 있는 셈이다. ...

한국경제 | 2025.10.28 13:06 | 차은지

... 부과 전 쌓아놓은 재고 물량을 통해 관세 영향을 일부 상쇄했지만 8월부터는 수출차 전부가 25% 관세를 내고 있기 때문이다. 나이스신용평가는 25% 관세 시 현대차그룹의 연간 부담액은 8조4000억원에 달할 것으로 분석했다. 일본 도요타(6조2000억원) 독일 폭스바겐(4 조6000억원) 등 경쟁사들을 크게 웃돈다. 자동차와 마찬가지로 25% 관세가 부과중인 타이어 업계도 영업이익이 두 자릿수 감소율을 면치 못했다. 한국타이어 3분기 영업이익 추정치는 4059억원으로 ...

한국경제 | 2025.10.27 11:32 | 김보형

...o; 미국 시사전문지 타임이 선정한 ‘2025 세계 최고 기업’에서 국내 기업 중 유일하게 현대자동차가 100위 안에 들었다는 소식을 읽은 한 기업인의 말이다. 현대차는 이 순위에서 글로벌 1위 완성차 업체인 도요타(48위)를 제치고 33위에 올랐다. 타임의 세계 최고 기업 평가엔 매출과 이익, 기업문화 등이 모두 고려된다. 현대차는 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)에도 2022년부터 매년 최대 매출과 영업이익 기록을 갈아치우고 있다. 지난해 ...

한국경제 | 2025.10.26 18:18 | 신정은

... 생산 시설에 집중됐다는 연구 결과도 제시했다. 관세를 부과하더라도 미국 내 생산에 사용되는 로봇은 관세 대상에서 제외해야 한다는 것이 자동차 업체들의 주장이다. AAI에는 전기차 업체 테슬라를 제외하고 제너럴모터스(GM), 도요타, 폴크스바겐, 현대차 등 거의 모든 주요 완성차 업체들이 소속돼 있다. 테슬라 역시 관세가 투자를 저해하고 신규 공장 건설이나 기존 설비 개선 작업을 지연시킬 수 있다며 관세 부과에 반대 입장을 표명했다. 미국소매협회(NRF), ...

한국경제 | 2025.10.23 16:14 | YONHAP