검색

... 크리스마스, 연말에 수요가 급증하는 경향이 있는데 여름 성수기도 아닌 최근 두달 사이 운임이 80%나 상승한 것입니다. 물류의 양대 통로인 수에즈 운하와 파나마 운하가 홍해 사태과 가뭄 등으로 정상적인 운항이 불가능한 상황에서 미국 항만에서의 ... 시간이 더 많이 들테니 운임지수가 올라갈 수 있다는 겁니다. 실제로 지난 2022년 서부항만에서 노조파업으로 물류대란이 발생했고요. 13일간 파업에 120억달러, 우리돈으로 16조원 넘는 피해가 났습니다. 최근 미국의 관세와 관련해서도 ...

한국경제 | 2024.06.11 14:41 | 지수희 기자 shji6027@wowtv.co.kr

... 반발하며 10일(현지시간) 임금 협상을 중단했다. 이들이 파업을 예고하면서 지난해 서부 항만노조 파업으로 촉발된 물류대란이 재발할 수 있다는 우려가 나온다. 최근 급등하는 해운 운임에도 부정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다. 미 동부 ... 15만~25만달러 사이 수입을 얻고 있다. ILA가 파업을 예고하면서 2022~2023년 서부 항만 노조 파업으로 발생한 물류 대란 우려가 고개를 들고 있다. 당시 캐나다 서부 해안에서 ILWU가 13일간 파업한 결과 120억달러 이상 규모의 ...

한국경제 | 2024.06.11 07:50 | 김인엽

... 경제안보품목은 국민 생활에 필수적이면서 특정 국가 수입 의존도가 높은 품목을 뜻한다. 2021년 중국발 공급망 대란을 불러일으킨 요소를 포함해 200여 개가 핵심품목으로 관리되고 있다. 정부는 기존에 지정된 핵심품목 중 관리 필요성이 ... 경제안보품목으로 추가 지정한다는 계획이다. 이 중 시급성이 높은 품목은 수입처 다변화, 비축, 대체기술 개발 등을 통해 공급망을 집중 관리할 예정이다. 물류, 사이버 보안 등 서비스 분야도 경제안보서비스로 지정한다. 허세민 기자

한국경제 | 2024.06.07 18:44 | 허세민

... ‘홍해 사태’ 여파로 수에즈운하가 사실상 막히면서 아프리카 희망봉으로 빙 돌아가는 실정이다. 컨테이너선 대란을 부른 건 중국의 ‘밀어내기 수출’이다. 미국무역대표부(USTR)는 25% 안팎인 중국산 전기차와 ... 넥센타이어가 생산한 타이어는 올해 1분기 1096만 개로 지난해 같은 기간 대비 6.7% 늘어나는 데 그쳤지만, 물류비는 이보다 더 증가했다. 4월부터 해상운임 상승이 본격화한 만큼 물류비 증가폭은 더 커질 가능성이 높다. 국내 ...

한국경제 | 2024.06.02 19:06 | 김진원/신정은

... 있는 MSC 아리에스 선박을 나포했다. 이란군이 이곳에서 다른 선박들도 노릴 것이라는 우려가 나온다. 글로벌 물류의 동맥인 파나마 운하는 가뭄으로 타격을 받았다. 수량이 줄어들자 파나마 운하 당국이 하루 선박 통과 횟수를 줄이고 ... 운임 상승보다 시간 지연으로 인해 더 큰 경제적 피해가 생길 수 있다고 말했다. 그러나 코로나19 당시 수준의 물류 대란은 없다는 진단이 나온다. 다들 그때 경험을 토대로 대비도 해놓고 있다는 것이다. MSI 리처즈 이사는 "코로나19 ...

한국경제 | 2024.05.28 17:23 | YONHAP

... 국내 판매량은 2만2718대(이하 산업통상자원부 통계 기준)로 5.2% 줄었고, 메르세데스-벤츠 역시 1만7403대 판매에 그쳐 17.6% 감소했다. 벤츠의 경우 연초 ‘야심작’ 신형 E클래스를 내놨지만 홍해 물류대란 여파로 국내에 물량을 제때 들여오지 못한 탓에 판매 부진을 겪고 있다. 수입차 양대 산맥인 이들 두 브랜드 판매량을 합쳐도 제네시스를 따라오지 못한 것이다. 제네시스 G80이 ‘효자’ 노릇을 한 것과 달리 SUV ...

한국경제 | 2024.05.26 11:22 | 김봉구

... 매출 4,591억 원, 영업이익 105억 원을 기록했습니다. 지난 2022년까지 꾸준히 성장하다가 지난해 주춤한 모습이고요. 특히 지난해 당기순이익이 8억 원인 점도 고려하셔야겠습니다. 이에 대해 노브랜드 관계자는 "2022년에 물류대란으로 각 회사에서 선주문하다 보니 주문이 늘었지만, 지난해 금리 인상으로 소비 심리가 위축된 부분이 반영됐다"고 설명했습니다. 노브랜드의 경우 대부분 기관투자자가 의무보유확약을 걸지 않았다고요? 미확약 비중이 얼마나 됩니까? 네, 기관투자자의 ...

한국경제 | 2024.05.13 10:19 | 김대연 기자 bigkite@wowtv.co.kr

... 차지했다. 점유율은 18.5%다. 송, 시걸, 돌핀 등 판매 호조가 성장을 이끌었다. 2위 테슬라는 주력 차종인 모델 Y를 제외한 다른 라인업의 판매량 감소로 전년 동기 대비 2.4%의 역성장을 기록했다. 공장폐쇄와 홍해 발 물류 대란으로 고객 인도 지연 등이 주요 요인으로 꼽힌다. 3위는 지리 그룹이다. 전년 동기 대비 성장률은 59.1%다. 연간 누적 글로벌 전기차 인도량 상위 10개 브랜드 가운데 유일하게 50% 이상 성장률을 기록했다. 경형 전기차 판다와 ...

한국경제 | 2024.05.10 07:00 | 신용현

... 것으로 잠정 집계됐다고 8일 밝혔다. 매출은 지난해 1분기보다 6% 감소했으며, 영업이익 96억원을 기록했던 1년 전과 비교해 적자 전환했다. 경기 침체와 고금리·고물가에 따른 신차 구매 수요 위축과 지난해 말부터 이어진 홍해 물류대란으로 인한 차량 수급 차질로 분기 실적이 악화했다고 코오롱모빌리티그룹은 설명했다. 코오롱모빌리티그룹은 올해 1분기 신차 5천269대를 출고해 작년 동기(6천288대)보다 16% 감소했다. 다만 인증 중고차 판매는 1천22대로...

한국경제 | 2024.05.08 16:26 | YONHAP

덴마크의 해운회사인 머스크는 홍해의 컨테이너 운송 중단으로 2분기에 아시아와 유럽 사이의 수송 능력이 최대 20% 감소할 것으로 예상했다. 6일(현지시간) 로이터에 따르면, 머스크는 홍해에서 이란과 연계된 후티 반군의 공격을 피하기 위해 해운 회사들이 12월부터 많은 선박을 아프리카 남단의 희망봉 주변으로 우회 운행함에 따라 항해 시간도 길어져 운임이 높아졌다고 밝혔다. 머스크는 "위험 지역이 확대됐고 공격이 더 먼 바다까지 도달하...

한국경제 | 2024.05.06 21:36 | 김정아