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... 만전을 기할것을 지시했다. 주요 추진내용을 보면 사고다발업체의 안전진단을 실시하고,교통안전 관리자 행정처분을 강화하며,운전자및 운수종사자의 안전교육을 강화하 는등 운수업체및 단체의 교통사고 줄이기 운동을 적극 유도한다는 것. 또 안전지도 점검을 강화하는등 안전 저해요인의 예방및 관리에 철 저를 기하고 종사원 자질향상및 근무환경을 개선할 계획이다. 이밖에 교통부는 항공기의 감항검사,노후항공기 관리강화로 항공기의 안전성을 확보할 계획이다.

한국경제 | 1992.12.22 00:00

항공기수입이 급증,무역수지개선노력에 큰 부담이 되고있다. 더욱이 대한항공 아시아나항공등 국내정기항공운송사들이 오는99년까지 총1백10대(약1백5억4천3백만달러)의 여객기를 추가로 도입할 계획이어서 이같은 부담은 더욱 커질 ... 66대(50억7천1백만달러)를 수입할 예정이다. 이는 지난88년 국내항공사여객기 보유수준인 61대를 웃도는 것이다. 이처럼 항공기 수입이 급증하고 있는 것은 항공여객급증,노선 신.증설,노후항공기교체등의 요인도 있으나 항공노선증설시 항공기투입능력이 ...

한국경제 | 1992.08.13 00:00

정부가 국제수지적자폭을 줄이기위해 올해 항공기 선박등의 신규도입을 억제키로하자 관련업계는 시장개방시대를 맞아 어려움을 겪고있는 업계의 경쟁력을 더욱 약화시키는 조치라며 강력 반발하고있다. 5일 경제기획원 재무부 교통부등 관계당국은 ... 수출입화물의 적기수송을 위해 올해에 1백50만t규모의 신규선박을 확보할 예정이다. 해운업체들은 특히 지난해에 노후선 비경제선의 매각량이 많아 전체 선복량이 지난90년에 비해 22척(16만7천t)이나 감소한 상태여서 올해 선복량확충은 ...

한국경제 | 1992.02.05 00:00

항공수요의 급증에 힘입어 오는 2005년까지 전세계 항공기수요는 9천대에 이를 전망이다. 파리에어쇼에 참가한 미보잉사의 필 콘디트 부회장은 오는 2005년까지 항공기승객수가 매년 5.2%씩 증가,총 항공수요가 현재의 2배로 늘어날것으로 내다봤다. 그는 또 9천대중 약 3분의1인 3천대는 노후항공기 대체용이 될것이라고 말했다. 이번 파리에어쇼에서 65대의 신규주문을 받은 보잉사측은 올해 항공기주문이 사상최고치인 4백22대에 달할 것으로 ...

한국경제 | 1991.06.15 00:00

... 1천1백20억원을 크게 웃도는 것이다. 이에 따라 대한항공은 운항경비 절감을 위해 유류를 많이 소비하는 중고항공기의 조기 매각을 서두르는 한편 올 1월부터 3월까지 겨울철 비수기동안 일부 노선의 감편운항에 들어갔다. 운항편수가 ... 사업에대한 신규투자를 중지하는가 하면 호주의 콴타스항공은 간부급의 10% 감원계획을 추진하고 있으며 연료가 많이 드는 노후기종을 매각할 예정인 것으로 알려졌다. 타이항공도 우선 순위가 낮은 프로젝트의 실행을 중단할 방침이며 일본항공은 ...

한국경제 | 1991.01.04 00:00

공산권을 제외한 전세계에서 운항중인 민간 제트항공기는 모두 9천1백 60대이며 이중 28%가 20년이상된 노후기로 밝혀졌다. *** KAL집계, 전세계 민간제트항공기 현황 *** 5일 대한항공이 집계한 전세계 민간제트항공기 현황에 따르면 89년말 현재 민간제트항공기는 항공사소속 8천3백37대, 정부나 개인 또는 리스회사 소유 8백27대이며 이 가운데 48.7%인 4천4백64대를 미국이 보유하고 있는 것으로 밝혀졌다. 현재 사용중인 제트항공기를 ...

한국경제 | 1990.07.05 00:00

세계 5대 민항기 제작사들은 제2세대 초음속 항공기를 개발할 국제적인 연구 그룹을 구성하는데 합의했다고 프랑스의 아에로스파시알사가 23일 밝혔다. *** 미국 / 독일 / 영국 / 프랑스 합동연구 *** 미국의 보잉사와 맥도널 더글러스사, 독일의 도이치 에어부스사가 노후화 된 콩코드기를 대체하게 될 제2세대 초음속 항공기 개발을 위해 프랑스의 아에로스파시알사와 영국의 브리티시 에어로스페이스사의 합동연구에 동참 하게 된다. 프랑스 국영 ...

한국경제 | 1990.05.24 00:00

대한항공이 국제민간항공기구(ICAO)가 소음공해 유발 항공기로 71년부터 운항규제를 권고, 선진각국이 앞다투어 운항을 규제하고 있는 보잉727기 를 지난해부터 국내선용으로 6대를 잇따라 도입, 환경보전을 외면한 처사 라는 지적이 일고 있다. *** 외국선 규제하는 B727 6대 도입 *** 더욱이 이들 항공기는 제작된지 18-12년이 지난 중고노후기로 교통부의 중고기도입기준기령인 6,7년을 훨씬 초과, 안전운항에도 커다란 문제점이 있는 ...

한국경제 | 1990.05.24 00:00

교통부는 19일 중고항공기 도입제한 기준및 노후기 관리요령을 마련 사용기간이 6,7년이상 되거나 총비행시간이 2만시간 이상 된 항공기등의 도입을 금지시키기로 했다. 이는 지난해 대한항공의 트리폴리 사고와 우주항공의 울릉도 해상 사고이후 추진해온 항공기 안전운항 대책의 하나로 마련된 것이다. *** 3 가지 기준정해 1가지라도 초과하면 도입못해 *** 도입제한 기준은 기종별로 마련, 사용연수, 이착륙 회수, 총비행사건등 3가지로 기준을 ...

한국경제 | 1990.04.19 00:00

... 보고 올해 경영목표를 "완전무결한 안전운항 확보 및 내실화를 통한 질적 성장"에 두고 가능한 한 신규노선 취항등 무리한 사업확장을 피하고 노후기 처분, 최신기종 도입등 기존노선에 대한 운항지원 및 정비능력을 최대한 높일 계획이다. 대한항공은 올해안으로 B727-400, F27등 평균 15년이상의 노후기 9대를 처분하는 대신 B747-400, A300-600등 최신기종 9대를 새로 도입, 자사 보유 항공기의 평균기량을 줄이는 한편 예비기의비율을 ...

한국경제 | 1990.01.09 00:00