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... 산업연구원이 지난 3월 발표한 "우리나라엔지니어링플라스틱산업의 현황과 전망"에 따르면 자동차의 EP사용비중이 5% 수준까지 향상될 것으로 예상된다. 이는 자동차의 경량화 추세에 따른 것으로 관련 부품업체들은 각종기어 엔진용부품 전장품의 소재를 EP로 대체해 나가는데 주력하고 있다. 코리아에어텍은 이탈리아피스트사와 기술제휴로 엔플라소재를 채택한 연료주입관 생산에 나섰다. 반월공단에 있는 한 업체는 EP로 제작되는 연료탱크의 개발을 마친 상태이다. ...

한국경제 | 1993.06.02 00:00

... 국산화 추진 국제경쟁수준의 부품산업 육성 전문생산체제의 구축-1차 계열업체의 대형화 중층적 계열체제 구축 자동차부품연구소의 활성화로 중소부품업체의 연구개발지원 환경보전및 폐자원 재활용추진= 초희박연소,수소,압축천연가스엔진등 저공해및 대체어너지 엔진개발 재활용이 용이한 설계,조립기법개발 조선 조선건조=기술수준의 제고= 경제선형 개발,건조및 LNG선등 고부가가치선의 기술=자립화 공정자동화,공법개선등을 통한 생산성 향상및 선박설계,생산전산화시스템의 ...

한국경제 | 1993.06.02 00:00

... 수소에 쉽사리 불이 붙는 것을 막는 `볼밸 브 유압구동방식''을 채택, 소음도 적고 안정적으로 연소시키는 기틀을 마련했다. 이날 시험주행을 마친 이교수팀은 "오는 2010년 가량이나 돼야 실용화 가 가능하다는 속설때문에 기업측이 외면해 자비로 연구를 해야 한다는 부담이 컸다"며 "구미 선진국 일부에서 엔진부분은 거의 실용단계에 와 있는데 우리나라는 이제 걸음마 수준이라고 말했다. 제품은 오는 8월 대전엑스포에 출품할 계획이라고 말했다.

한국경제 | 1993.06.01 00:00

휘발유나 디젤엔진을 단 차량들의 배기가스가 만들어 내는 대기오염의 폐해는 이만 저만이 아니다. 일산화탄소 탄화수소 아황산가스 질소산화물 납 분진을 비롯한 여러가지 물질이 분출된다. 특히 대도시의 경우에는 배기가스가 유독성이거나 발암성은 아니지만 인체에 각종 질병을 일으키게 하는 요인을 제공하게 된다. 거기서 한걸음 더 나아가 질소산화물과 유기화합물은 오존을 발상시켜 콩 목화를 비롯한 농작물의 생산량을 5~10% 감소시키는가 하면 질소산화물은 ...

한국경제 | 1993.06.01 00:00

... 쉽사리 불이 붙는 것을 막는 `볼밸 브 유압구동방식''을 채택, 소음도 적고 안정적으로 연소시키는 기틀을 마련했다. 이날 시험주행을 마친 이교수팀은 "오는 2010년 가량이나 돼야 실용화 가 가능하다는 속설때문에 기업측이 외면해 자비로 연구를 해야 한다는 부담이 컸다"며 "구미 선진국 일부에서 엔진부분은 거의 실용단계에 와 있는데 우리나라는 이제 걸음마 수준이라고 말했다. 이번 제품은 오는 8월 대전엑스포에 출품할 계획이라고 말했다.

한국경제 | 1993.05.31 00:00

... 장기적인 영업전망도 밝을 것으로 예상됐다. 선경경제연구소는 이같은 조선경기회복에 힘입어 신조선업체인 한진중공업, 수리조선업체인 현대미포조선등의 향후 주가강세가 예상된다고 밝혔다. 이와함께 선박기자재인 페인트 도료 강관 전선 엔진 프렌지등을 생산하는 업체들도 수익성이 크게 호전될 것으로 지적됐다. 이연구소는 기자재업체중에서도 극동전선(조선관련 매출액 21%) 고려화학( 14%) 연합전선(13%) 동국제강(12%)등은 총매출액에 대한 조선관련 매출비중 이 ...

한국경제 | 1993.05.31 00:00

... 4천9백억원에 불과했다고 밝히고 이같은 부진을 탈피하기위 해 일단 미진했던 부분에 대한 투자를 강화,6월말까지 투자실적을 연간계획 대비 44%인 1조1천억원까지 끌어올릴 계획이라고 강조했다. 특히 엔고현상과 국제시장의 수요확대로 수출경쟁력이 회복되고있는 자동 차 반도체등 주력부문에 대한 투자를 가속화시키기로 하고 현대자동차 엔진 공장및 신차개발의 8천2백억원,현대전자 16메가D램 양산라인 7천2백억원의 투자계획을 조기에 집행키로 했다.

한국경제 | 1993.05.30 00:00

... 성균관대 수원캠퍼스에서 공개된다. 성균관대 이종태 교수(39.기계공학과)가 개발한 `성균 1호''란 이름의 이 수소자동차는 휘발유 대신 고압의 수소를 실린더 안에 직접 분사해 연소 시킬 수 있도록 개조된 8백cc 짜리 3기통엔진을 달고 최고 60 까지 달릴 수 있다. 수소연료에는 탄소성분이 전혀 없어 일산화탄소와 탄화수소는 물론 온실 효과의 원인물질인 이산화탄소가 전혀 배출되지 않는다. 수소자동차의 실 용화를 눈 앞에 두고 있는 미국.독일.일본 ...

한국경제 | 1993.05.28 00:00

... 지분을 갖게 되며 인도네시아 자동차 메이커인 우다틴다그룹과 상사인 훔파스그룹이 각각 35%씩을 출자한다. 이번 계약에 따라 기아는 자카르타지역에 새로운 자동차생산공장을 단 계적으로 건립,95년부터 세피아 스포티지등 주력차종의 엔진및 트랜스 미션부분을 생산하며 97년부터는 완성차를 연산 3만대규모로 생산키로 했다. 기아는 또 신공장의 가동에 앞서 내년부터 수라바야지역에 위치한 우다 틴다그룹의 기존 우다틴공장을 개조,프라이드베타와 세피아를 KD(부품조 ...

한국경제 | 1993.05.28 00:00

현대자동차는 국내최대용량인 15톤 암롤청소차를 개발,6월초부터 시판 한다. 이 청소차는 최대 3백20마력을 내는 엔진을 탑재했으며 고장력강판의 샤시프레임을 적용.한번에 15톤의 쓰레기를 적재하고도 기동성있게 운행 할 수 있다.

한국경제 | 1993.05.28 00:00