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... 확보했고, 현대중장비산업은 지난해 미국 시카고 에 현지 판매법인을 설립한 데 이어 5월중 네덜란드 로테르담에도 현지 법인을 개설할 예정이다. 업계는 엔고로 핵심부품가격이 상승하자, 국산화작업도 적극추진하고 있다. 굴삭기용 엔진의 경우 삼성중공업은 일본 닛산디젤과 기술제휴로 개발을 추진중이며, 금성전선은 현대자동차와 공동개발을 검토하고 있다. 변속기의 경우 대우중공업은 독일 ZF사와 기술협력에 의한 개발을 검토중이며, 삼성중공업은 영국 리카도사와 공동개발작업을 ...

한국경제 | 1993.05.10 00:00

삼성중공업 대우중공업 현대중장비등 건설중장비업체들이 일본으로부터 수입에 의존하던 핵심부품개발에 주력하고있다. 8일 업계에 따르면 엔고에 따라 수입부품가격이 크게 오르자 업체들은 엔진 유압부품 트랜스미션 액슬등 핵심부품 국산화에 적극 나서고있다. 삼성중공업은 일본 닛산디젤사와 기술제휴로 소형굴삭기용 엔진개발에 나섰으며 영국 리카르도사와는 트랜스미션을 공동 개발중이다. 대우중공업은 지게차용 액슬및 트랜스미션을 국산화한 경험이 있는 기술 인력을 ...

한국경제 | 1993.05.08 00:00

... 제1호DIY코너는 자동차점검및 정비장치등을 갖추고 4명의 정비요원이 상시 대기하게된다. 오전9시부터 오후6시까지 연중무휴로 운영되는 이 코너는 전화(424)8272로 예약한뒤 지정된 날짜에 이용가능. DIY코너의 주요점검및 정비항목은 엔진 동력전달 브레이크장치등이며 이용고객은 차량정비를 위한 공구사용 응급처치요령등 간단한 교육을 받게 된다. 현대자동차는 이코너를 올해안으로 2~3곳,내년에는 서울지역에 8곳을 추가설치하며 점차 전국적으로 확대,고객지향경영을 더욱 강화한다는 ...

한국경제 | 1993.05.07 00:00

... 가능한점이 특징이다. 불꽃튀는 경쟁을 벌이는 분야가 잉크젯 프린터 뿐만은 아니다. 레이저 프린터시장도 마찬가지다. 프린터기능을 강화하는 동시에 가격을 인하하는등 전면전 양상을 띠고 있다. 지난91년 하반기 레이저 프린터용 엔진이 수입선 다변화 품목으로 지정됨에 따라 지난해 이의 판매가 다소 주춤했으나 지난해 하반기부터 삼성전자 금성사 큐닉스컴퓨터등에서 국산엔진을 탑재한 제품을 속속 출시,올해 시장경쟁은 열기를 더해갈 것으로 전망된다. 특히 자사 잉크젯 프린터 ...

한국경제 | 1993.05.07 00:00

대우자동차는 6일 고성능DOHC엔진을 장착한 최고급형 르망승용차(모델명 RTi)를 개발,10일부터 시판한다고 밝혔다. 르망RTi는 에스페로에 장착된 1천5백 급 DOHC엔진 개량모델을 탑재,저속 에서도 고출력이 가능하고 중.고속주행시 가속성을 높였다. 대우자동차는 RTi시판과 함께 기존르망의 실내및 외관을 개선해 제품의 편의성과 스타일을 향상시킨 신형르망을 선보일 계획이다.

한국경제 | 1993.05.06 00:00

대우중공업은 3백20마력짜리 터보인터쿨러 디젤엔진을 개발,공급에 나섰다. 이 회사는 3일 디젤연료 연소에 필요한 흡입공기를 고압으로 압축하는 과정에서 상승되는 온도를 인터쿨러에서 냉각시켜 고밀도의 공기를 엔진에 공급할수 있는 엔진을 자체기술로 개발했다고 밝혔다. 터보인터쿨러엔진은 출력만 향상시키는 터보엔진과는 달리 출력과 회전력을 동시에 높일수 있는 특징이 있다. 대우중공업은 터보인터쿨러엔진을 우선 13 14.5 짜리 대형트럭장착용으로 ...

한국경제 | 1993.05.04 00:00

... 종료될 것에 대비,고유모델개발을 서두르고 있다. 대우중공업과 삼성중공업의 올해 OEM공급물량은 최고 공급실적(연간 1만2천대규모)을 기록했던 지난 90년에 비해 30~40% 줄어들 것으로 예상된다. 이에따라 대우중공업은 1~2 짜리 소형엔진식지게차 6개기종의 고유모델을 개발한데 이어 오는 95년까지 3~5 짜리 기종도 모두 고유모델로 생산키로 했다. 이 회사는 또 올해말까지 3 이하의 모든 전동식지게차를 고유모델로 개발할 계획이다. 삼성중공업도 오는 95년까지 ...

한국경제 | 1993.05.04 00:00

... 수주계약을 맺었다. 삼성중공업이 수주한 유조선은 셔틀탱커(shuttle tanker)로 기존의 원유정제선에서 기름을 공급받던 것과는 달리 해저에서 직접 원유를 뽑아 선박에 실을 수있도록 설계된 고부가가치 선박이다. 또 유조선의 일반적인 추진기관인 디젤엔진대신 최대용량 40만 짜리 자가발전기를 탑재,환경오염을 줄일수 있는 선박이다. 삼성중공업은 이번 수주로 올들어 모두 8척 4억달러규모의 선박을 수주,내년중반까지의 작업물량을 확보하게 됐다

한국경제 | 1993.05.03 00:00

한국자동차공업협회는 2일 지난해 국내자동차산업의 로열티지급액이 총6천 7백7만6천달러였다고 밝혔다. 이는 지난91년의 9천9백53만8천달러보다 48.4%가 줄어든 것이다. 협회는 그러나 91년 쌍용자동차의 소형자동차 디젤엔진 트랜스액슬등의 기 술도입 1건의 로열티가 7천7백40만6천달러나 돼 이를 제외하면 지난해 기술 도입대가는 91년보다 91.8%나 증가한 것이라고 밝혔다. 건당 평균기술대가도 91년 44만2천6백달러(쌍용기술도입분제외)에서 ...

한국경제 | 1993.05.02 00:00

... 프레임을 생산,쌍용자동차에 공급할 계획이다. 쌍용정공은 또 오는 94년 하반기부터 소형상용차용프레임도 생산할 방침이 다. 이밖에 기존에 생산하던 연료탱크 에어탱크 클러치디스크등의 부품도 계 속 공급할 계획이다. 디젤엔진생산 전문업체인 쌍용중공업은 엔진생산경험을 토대로 앞으로 자동 차용 가솔린엔진도 생산할 방침이다. 이 회사는 최근 1백억원의 유상증자를 결의,이 자금을 엔진등 자동차부품생 산을 위한 설비투자에 투입할 것으로 알려졌다. 프론트허브 ...

한국경제 | 1993.05.02 00:00