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    • 국내 자동차산업 지난해 로열티 지급액 6천7백7만달러

      한국자동차공업협회는 2일 지난해 국내자동차산업의 로열티지급액이 총6천 7백7만6천달러였다고 밝혔다. 이는 지난91년의 9천9백53만8천달러보다 48.4%가 줄어든 것이다. 협회는 그러나 91년 쌍용자동차의 소형자동차 디젤엔진 트랜스액슬등의 기 술도입 1건의 로열티가 7천7백40만6천달러나 돼 이를 제외하면 지난해 기술 도입대가는 91년보다 91.8%나 증가한 것이라고 밝혔다. 건당 평균기술대가도 91년 44만2천6백달러(쌍용기술도입분제외)에서 ...

      한국경제 | 1993.05.02 00:00

    • [해설] '92과학기술연감'으로 본 국내 산업기술 수준

      ... 선진국수준이나 철단조 금형제작 운영관리기술등이 아직도 미흡한 부문으로 지적된다. 열처리 표면처리 시험검사기술은 상당한 격차를 지니고 있다. 제품기술부문에서 신제품생산기술이 5년정도로 일본의 3.5년에 비해 늦고 신차종기술과 엔진 미션 새시장치등 핵심기능부품기술은 도입기술에 의존하는 형편이다. 특히 전장화기술은 미국보다 4년정도 뒤떨어져 있고 신소재및 차체경량화기술은 도입해 적용하는 초기단계이다. 항공기=선진국에 10년정도 뒤떨어져 있다. 미국기준으로 ...

      한국경제 | 1993.05.01 00:00

    • [세계기업] <이렇게 뛰고있다> (6) 닛산자동차 .. 궤도 수정

      ... "원가절감을 통한 수익실현"쪽으로 기업의 방향타를 수정하고 있다. 부품통일화는 이같은 전술적 필요성에서 나온 고도의 전략으로서 일본 제2의 메이커인 일산이 그 대표적 기업이다. 일산은 지난달 18일현재 3백종류가 넘는 엔진수를 97년까지 60%수준인 2백종류이하로 줄이겠다고 발표했다. 이는 지난 4월1일 시작된 "3개년 원가절감계획"의 일환이다. 3년간 2천억엔의 수익을 창출하며 이중 3백억엔을 부품통일화에서 얻겠다는 것이 이 계획의 골자이다. ...

      한국경제 | 1993.04.30 00:00

    • 국내대학, 대전엑스포 참여위한 첨단기술 연구활동 "활발"

      ... 기능을 결합시킨 자동차로 차체를 섬유강화 복합재 료를 사용,무게를 6백10kg으로 경량화시킨 것으로 전해졌다. 이 자동차는 출발부터 시속40km까지는 축전지에 의한 전기모터로 구동되고 40km이상일땐 내연기관에 의한 휘발유엔진으로 가동된다. 건국대의 윤광준교수팀은 지면위나 수면위를 한뼘정도 떠서 날아가는 공기 부양선을 개발하고 있다. 공기부양선은 초경량소재인 알루미늄합금 섬유강화플라스틱등으로 제작,길 이4.4m 너비3m 무게3백4kg 으로 시속 ...

      한국경제 | 1993.04.28 00:00

    • [해설] KFP F-16전투기 95년 첫 제작..군전력증강 어디까지

      ... KFP사업을 추진하기 시작했다. 정부의 KFP사업개시로 삼성항공 대우중공업 대한항공등 3개사는 주계약업체로 선정되기 위해 치열할 경쟁을 시작했다. 삼성항공은 77년 회사설립이후 고이병철회장의 전폭적인 지원하에 78년 항공기엔진생산및 정비허가획득,80년 미GE(제너럴 일렉트릭스)사와 기술제휴로 국산항공기용 제트엔진생산,84년 기체부품제조업체 허가획득등 항공사업을 확대하면서 KFP사업을 준비했다. 대우중공업은 GD사의 절충교역대상업체로 지정(84년4월)되면서 ...

      한국경제 | 1993.04.27 00:00

    • [세계기업] <이렇게 뛰고있다> (4) .. 맥도널 더글러스

      ... 시장점유율을 자랑했던 맥도널 더글러스는 신형 "A-340"기를 선보인 유럽의 에어버스에 추월당한 쓰라린 경험을 되풀이할수 없다는 각오다. 현재 주력기종으로 개발중인 것은 MD-11을 대체할 "MD-12". MD-12는 4발엔진을 탑재한 2층구조의 여객기로 한꺼번에 6백여명을 실어나를수 있다. 이는 지금까지 개발된 것중 최대탑승능력(4백명)을 가진 보잉 747-400S를 능가하는 수준이다. 뿐만아니라 MD-12의 운항거리가 보잉747의 두배인 1만4천8백km로 ...

      한국경제 | 1993.04.27 00:00

    • 기아자동차,사각지대의 시계를 넓힌 신형 트럭 판매에 나서

      기아자동차는 28일 국내 처음으로 조수석 도어밑쪽에 별도의 안전창문을 설치,사각지대의 시계를 넓힌 2.5톤 트럭 신형 트레이드의 판매에 들어갔 다고 발표했다. 기아는 신형 트레이드가 엔진성능을 개선시켜 가속력과 등판능력이 좋아졌으며 제동력도 향상됐다고 밝혔다. 신형트레이드는 디럭스급과 슈퍼디럭스급에 각각 저상 고상등 4종류가 있으며 차량가격은 종전과 같은 8백43만~8백83만원이다.

      한국경제 | 1993.04.27 00:00

    • 군 장비 빼돌린 대령구속...민간건설업자에 거액수뢰

      ... 으로 착복하고 군 장비를 민간 건설업자들에게 빼돌려 거액의 뇌물을 받은 혐의로 지난 15일과 16일 군수사령부 보통검찰부에 각각 구속됐다. 김대령은 지난 7일자로 보직해임 조치됐다. 수사결과 이들은 서로 짜고 각종 군 군장비의 엔진, 라디에이터 등 사용 가능한 부품을 분리하거나 장비를 도색, 변조한 뒤 부대밖으로 빼돌려 온 것으로 드러났다. 군 수사당국은 이들이 중장비를 불법으로 유출시키는 과정에서 군 수사간 부와 기무사 관계자들에게도 금품 등을 상납했을 ...

      한국경제 | 1993.04.25 00:00

    • 추락 F-16 블랙박스 분석...공군 "기체이상 아닌 착각비행"

      ... "사고기의 블랙박스를 분석한 결과 이번 사고는 조종사가 야간비행을 마치고 귀환하던 중 구름 속에서 비행착각을 일으켜 비행몸체를 거꾸로 한 채 급강하했다가 기체를 바로잡아 상승하던 중 야산의 나무에 부딪쳐 일어난 것으로 나타났다"고 밝혔다. 김 소장은 또 "사고 직후 사고현장, 블랙박스, 조종사 녹음테이프 등 에 대한 정밀조사를 실시한 결과 기체, 엔진, 조종계통에는 이상이 없었 다"며 "블랙박스 분석은 미국 록히드사가 맡았다"고 덧붙였다.

      한국경제 | 1993.04.22 00:00

    • 삼성,승용차 시장 진출 불가피성 역설

      ... 아니라고 해명했지만 조 사 결과 승용차 사업진출이 불가피한 것으로 지적됐다고 밝혀 삼성의 승 용차시장 진출이 그룹의 기본방침임을 시사했다. 한편 경주현 삼성중공업 부회장은 최근 미 포천지에 게재된 삼성그룹 특집기사에서 삼성은 자동차용 엔진은 물론 전자기술도 갖고 있어 "상용 차에서 승용차로 전환하는데는 큰 어려움이 없을 것"이라고 전제하고 " 이미 미국의 자동차 업체들로부터 합작 제의를 받고 있다"고 밝혔다. 경부회장은 이어 일본 자동차업체는 경쟁력을 잃어가고 ...

      한국경제 | 1993.04.21 00:00