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... 관람객들을 대상으로 홍보전을 펴고있다. 현대가 자기부상열차관 입구에 전시해 놓고있는 자동차는 쿠페형 스포츠카인 "HCD- ". 디자인개발에만 7억원을 들인 이차는 근육질의 인체형상모델로 3인승이며 1백50마력 DOHC16밸브엔진이 장착돼있으며 95년부터 생산될예정. 대우는 "인간과 과학관"출구쪽에 "이마고"와 "DACC-1"등 2종류의 컨셉트카를 전시. 일본마쓰다사의 "MX5"와 영국로터스사의 "엘렌"을 타깃으로한 이마고는 2인승에 1.6과 2.0DOHC엔진이 ...

한국경제 | 1993.08.23 00:00

... 각각 투자할 계획이다. 이를 위해 직기생산전문업체인 승리기계를 그룹내 주력 자동차부품생산 업체인 쌍용정공에 흡수통합해 여기서 자동차프레임 연료탱크 클러치 디스크 프론트허브 클러치하우징 등을 생산키로했다. 그동안 디젤엔진을 주로 생산해온 쌍용중공업에서는 디젤이외에 가솔린 엔진생산도 고려하고 있다. 정유부문은 95년까지 등. 경유용 중질유분해시설및 탈황시설에 6천억원, 휘발유용 중질유분해시설에 4천억원등 총1조원을 투입키로했다. 양회에는 페라이트마그네트 ...

한국경제 | 1993.08.23 00:00

... 사업은 ABB사의 엄격한 품질관리기준에따라 터보차저를 수리및 보수하는 한편 일정량의 부품을 상시 보관하여 선사에 공급하는 일이다. 이와함께 부품의 국산화도 추진하게 된다. 터보차저는 디젤기관에 높은 압력으로 공기를 공급해 엔진의 출력을 높 이는 장치로 유조선이나 컨테이너선등 국내대형선박의 디젤엔진엔 대부분 ABB사의 터보차저가 부착돼 있다. 하지만 이 장치를 보수 정비하는 업체가 국내에 없어 선사들은 주로 싱가포르에서 수리를 해왔으며 이에따라 시간과 ...

한국경제 | 1993.08.22 00:00

현대자동차는 1 급 소형버스 뉴그레이스를 고출력.다기능화한 15인승 "그레이스 투어(Tour))"를 개발,20일부터 판매에 들어간다. 또 그레이스 투어는 배기량 2천4백76cc ,최고출력 85마력의 터보엔진 (D4BF)을 탑재했으며 고급승용차에만 장착되는 전자제어 시간경보장치 (ETACS)와 하중감지감압밸브(LCRV),벤틸레이티드 디스크브레이크등 안 전장치를 대폭 강화했다고 덧붙였다. 현대는 15인승 그레이스 투어의 개발로 3인승 6인승 ...

한국경제 | 1993.08.19 00:00

...는 18일 하청업체에 거래를 부당하게 거절한 현대자동차와 법정기한을 초과해 경품을 제공한 제일제당 럭키 태평양 애경산업 옥시등 5개 세제회사에 시정명령을 내렸다. 공정위에 따르면 현대자동차는 협력업체의 계열화를 추진하면서 엔진부품을 공급해오던 협상정밀과는 거래를 일방적으로 중단하고 재고를 사주는 조건으 로 협상정밀이 스스로 거래중단을 요청하는 문서를 제출토록 강요한 것으로 드러나 이번에 시정조치 됐다. 또한 현대자동차는 협력업체에 자동차구입을 ...

한국경제 | 1993.08.18 00:00

...는 18일 하청업체에 거래를 부당하게 거절한 현대자동차와 법정기한을 초과해 경품을 제공한 제일제당 럭키 태평양 애경산업 옥시등 5개 세제회사에 시정명령을 내렸다. 공정위에 따르면 현대자동차는 협력업체의 계열화를 추진하면서 엔진부품을 공급해오던 협상정밀과는 거래를 일방적으로 중단하고 재고를 사주는 조건으로 협상정밀이 스스로 거래중단을 요청하는 문서를 제출토록 강요한 것으로 드러나 이번에 시정조치 됐다. 또한 현대자동차는 협력업체에 자동차구입을 강요한 사실도 ...

한국경제 | 1993.08.18 00:00

... 설치된 지지대의 양쪽선단에 고온공기공급관을 고정 설치한뒤 히터 가 내장된 공기탱크와 호스를 연결, 양쪽 선단에 처리제 도포부위로 고온공기를 송풍토록한다. ** 피스톤도금 ** (7154 종합폴스타)=저질중유를 사용하는 선박엔진피스톤의 링홈부분에 도금,장시간의 운전에도 견딜수 있도록 했다. T자형으로된 음극윗걸이도구의 세로걸이대에 링홈이 세로방향이 되도록 피스톤을 놓고 전기도금을 실시한다. 도금후 가공층이 2백50~3백50um 를 유지,장시간 고부하상태의 ...

한국경제 | 1993.08.17 00:00

... 연소촉진제가 규소를 함유한 특수광물을 메틸알콜로 추출한 메틸알콜 99.5%의 천연원료로 만들어져 휘발유나 경유에 모두 사용 할수 있다고 밝혔다. 이 연료촉진제는 연료탱크안의 수분과 연료를 결합시켜 안정된 분자상태를 유지케해 엔진효율을 높여 연료를 평균 20% 절감하는 한편 유해배기가스를 감소시킨다는 것이다. 또 피스톤과 실린더 내벽의 카본을 제거하고 카본발생물질을 용해시켜 유 해가스의 배출을 원천적으로 줄일수 있다는 설명이다. 한국C&B는 이제품을 A-9란 ...

한국경제 | 1993.08.16 00:00

... 것도 없다. 금리는 내렸어도 부채비율은 높아져 금융비용은 사실상 늘어났다. 노동비용은 임금이 오른만큼 생산성이 따라주지 않아 그 비용역시 늘어나고 있다. 기업활동환경도 실명제실시등 대내외적으로 변화가 극심해 미처 적응할 시간도 없고 능력도 모자란다. 기업인들은 이 고비나 넘기고 보자는 안전에 우선을 두고 있다. 기업은 경제를 끌고가는 엔진이다. 그들에 기업할 맛을 돋워주는 것이 경제를 활성화 시켜주는 길이다는 것을 잊어서는 않된다.

한국경제 | 1993.08.16 00:00

현대자동차는 1천4백97 DOHC엔진을 탑재하고 에어백 ABS(미끄럼방지 브레이크시스템)등 안전장치를 선택사양으로 채택한 "엘란트라 1.5DO HC"를 개발,16일부터 판매한다. 현대는 엘란트라 1.5DOHC는 국내에서 생산되는 동급차량중 가장 강력 한 1백8마력의 엔진출력을 확보하고 있으며 밸브간극 조절장치를 부착, 밸브의 구동소음을 감소시켰다고 밝혔다. 또 미연방안전기준(FMVSS)를 만족하는 대용량(60cc )의 에어백,4채널 -4센서 ...

한국경제 | 1993.08.15 00:00