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    • 쌍용자동차,미래형 지프 무쏘 선뵈...2천-3천cc엔진부착

      ... 갖고 첫선을 보인다. 쌍용자동차가 개발비 2천억원을 들여 완성한 신형지프 "무쏘"는 승용 차 이미지를 가미해 에어로다이나믹 스타일로 꾸민 웨건형 4륜구동차이 다. "무쏘"는 기술제휴선인 독일 벤츠의 2천3백-2천9백cc 디젤엔진과 2천 -3천2백cc 가솔린엔진을 정착했으며 성능과 안정성을 높이는 각종 첨단 장비를 채용했다. 오는 9일 발표될 기아자동차의 스포티지와 함께 "무쏘"가 등장함으로 써 지프업계의 판매경쟁은 더욱 뜨거워질 전망이다. 쌍용자동차는 ...

      한국경제 | 1993.07.01 00:00

    • 현총련 공동임투 3자개입규정 .. 노동부-검찰, 사법조치방침

      현총련(현대그룹노동조합총연합)이 지난87년 결성된후 최대위기를 맞고있다. 노동부와 검찰이 현총련의 공동임투를 제3자개입으로 규정짓고 현총련이 생긴이래 처음으로 사법조치를 취하겠다고 밝히고 있어 귀추가 주목된다. 당시 현대엔진 권영목노조위원장 주도로 8월에 단위노동조합차원의 대응역량한계를 극복하고 노조간 공동대응전략을 마련하자는 취지아래 "현대그룹노동조합협의회"를 구성한 것이 그 시발로 법외노동단체로 규정된다. 현대계열사 1만5천여명의 근로자가 ...

      한국경제 | 1993.07.01 00:00

    • 코오롱 7월1일부터 BMW520i 국내판매...배기량2천cc 6기통

      코오롱상사 자동차사업부는 7월1일부터 BMW520i의 국내판매를 시작한다고 29일 발표했다. BMW520i는 배기량 2천 급으로 6기통 DOHC엔진을 탑재하고 있으며 최고출력 1백50마력,안전최고속도 시속 2백7km의 중형세단이다. 가격은 5천2백만원 (부가가치세별도)이다.

      한국경제 | 1993.06.30 00:00

    • 자동차업계, 자동차 개발에 슈퍼컴퓨터 도입 잇달아

      ... 차량 충돌 시뮬레이션실험을 위해서는 총15만개의 방정식을 10만회 풀어야 하는데 종래 대형컴퓨터로는 7백20시간 걸리던 것이 슈퍼컴퓨터로는 33시간에 모든 결과를 얻을수 있다. 이와함께 차체디자인을 위한 공기유체역학실험,엔진디자인을 위한 연소해석,구조해석 등을 위해서는 슈퍼컴퓨터활용이 필수적이다. 또 슈퍼컴퓨터를 수치제어(NC)공장기계에 연결할 경우 직접 금형가공까지 가능하다. 현대가 이번에 도입한 슈퍼컴퓨터는 그 기가 FLOPS급(초당 20억번의 ...

      한국경제 | 1993.06.30 00:00

    • 국내 자동차업계 슈퍼컴퓨터에 의안 자동차개발시대 돌입

      ... 차량 충돌 시뮬레이션실험을 위해서는 총15만개의 방정식을 10만회 풀 어야 하는데 종래 대형컴퓨터로는 7백20시간 걸리던 것이 슈퍼컴퓨터로는 33 시간에 모든 결과를 얻을수 있다. 이와함께 차체디자인을 위한 공기유체역학 실험, 엔진디자인을 위한 연소해석, 구조해석 등을 위해서는 슈퍼컴퓨터활용 이 필수적이다. 또 슈퍼컴퓨터를 수치제어(NC)공장기계에 연결할 경우 직접 금형가공까지 가능하다. 현대가 이번에 도입한 슈퍼컴퓨터는 그 기가 FLOPS급(초당 20억번의 ...

      한국경제 | 1993.06.30 00:00

    • 대우중공업 수송용 헬기 국내생산...러 카잔사 기술 도입

      대우중공업이 러시아카잔사와 밀 디자인 뷰로사로부터 기술을 도입,수송용 헬기 국내생산에 나선다. 또 러시아 클리모프사로부터 기술을 들여와 수송용헬기에 장착될 엔진을 생산,항공기엔진사업에도 신규참여키로했다. 대우중공업은 29일 대우센터20층에서 석진철사장과 러시아헬기생산업체인 카잔사 라브렌티예프사장,설계전문업체 밀디자인뷰로사의 바인버그소장등이 이같은 내용의 헬기공동사업 합의각서를 체결했다고 밝혔다. 이회사는 카잔사의 28인승 수송용헬기 MI8P와 ...

      한국경제 | 1993.06.30 00:00

    • 쌍용자동차,승용차 생산 초기에 대형/중형 2개모델 생산

      ... 96년에는 중형차도 내놓을 계획이다. 쌍용은 이를 위해 이들 2개 차종의 클레이 모델(외관 스타일 을 결정해 진흙으로 만든 실물크기의 모델)을 제작,6월중순 기 술제휴사인 독일 벤츠사에 보냈다. 대형차에는 2천2백 및 3천2백cc엔진,중형차에는 1천8백및 2천 cc엔진이 각각 장착된다. 쌍용관계자는 "국내시장에서 경쟁이 비교적 덜 치열한 대형과 중형승용차를 우선 생산하고 향후 소형승용차는 수출전략차종 으로 개발한다는 것이 장기구상이나 소형차의 생산시기는 ...

      한국경제 | 1993.06.30 00:00

    • 경쟁업체끼리 공조 분위기 확산...전자 자동차 중장비업계

      ... 생산할 경우 따르는 중복투자 및 리스크를 줄일 수 있을뿐더러 업체별 전문화를 기할수 있는 장점이 있어 전자 자동차 중장비 업계 등에서 활발히 시도되고 있다. 중장비업계에서 삼성중공업이 대우중공업으로부터 연간 5억원상당의 로드롤라엔진을 구입키로 했으며 또 현대중장비산업으로부터 260마력 휠로다용 엔진을 연간 20-25억원어치를 구입하기 위한 협의를 진행하고 있다. 대우중공업은 삼성중공업으로부터 20톤급 굴삭기 및 휠로다용액슬과 기어펌프 등 3종을 연간 30억원어치 ...

      한국경제 | 1993.06.29 00:00

    • 한국-폴란드 과학기술협력협정 체결...오늘 양국 장관 서명

      ... 상호교환 학술심포지엄공동개최 과기인력교류 과학기술공동위원회 설치운영 등을 내용으로한 한.폴란드 과기협력협정에 서명했다. 양국과기장관은 이를위해 "아날로그 응용회로설계" "고정밀 공작기계의 열 변형 방지기술" "자동차 CI엔진에서의 내연연소율개선"등 3개과제에 대해 공 동연구를 추진키로 합의했다. 이 공동연구에는 한국측에서 전북대 기계연구원 과학기술연구원등이 참가하 고 폴란드에서는 그다니스크공과대학등이 파트너로 참여할 예정이다. 양측은 또 한국과학재단과 ...

      한국경제 | 1993.06.29 00:00

    • 대한항공,열병합발전 플랜트 개발참여...항공기엔진개조

      ... 개발기금(대한항공은 2천만달러) 을 조성,오는 94년까지 열병합발전플랜트를 개발하고 95년부터는 상업생산 에 나설 계획이다. FT4000으로 명명된 이 국제프로젝트는 컨소시엄에 참가하는 4개사가 각각 2천만달러씩을 출자,항공기엔진을 개조해 열병합발전플랜트를 공동개발하고 개발후에는 각업체가 일정지역에 대한 상호시장을 보장해주도록 되어있다. 개발완료후 대한항공은 극동 동남아시아지역,TPM은 미국,MAN-GHH사는 유 럽지역,볼보사는 스웨덴 아프리카 중앙아시아지역등을 ...

      한국경제 | 1993.06.27 00:00