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... 인연을 맺게 된것은 지난 69년 한남운수 전무로 몸담고 있을때였지요 . 당시 고속버스는 독일 벤츠에서 들여왔고 모든 부품도 수입에 의존하는 실정이어서 부품이 적기에공급되지 않을때는 버스운행이 중단되곤 했습니다. 자동차 엔진핵심분야를 직접 생산해야겠다는 오기가 발동했지요. 74년 5월 5명의 발기인으로 한국디젤기기를 설립했습니다. 81년에는 일본디젤기기와 기술제휴를 통해 머리카락굵기의 60분의1오차밖에 안되는 노즐을 국산화 했습니다. 또 일본디젤기기와 ...

한국경제 | 1992.02.05 00:00

... 2개모델을 내놓을 계획인데 보통용지사용범위를 점차 중급기종까지 확대한다는 전략이다. 신도리코는 3,4월중 국내처음으로 레이저기록방식을 채용한 보통용지 팩시밀리를 개발,고급기시장에 본격 진출할 방침이다. 또 저가기종의 경우 팩스엔진 채용등으로 원가를 낮추고 송신기와 수신기를 분리해 각각 30만원대의 신제품을 개발 시판할 계획이다. 보통용지팩시밀리와 저가형으로 시장점유율을 높인다는 판매전략을 수립한 금성사도 가정수요를 겨냥한 저가형팩시밀리를 개발중에있다. 대우통신은 ...

한국경제 | 1992.02.05 00:00

빙모 장례식 참석차 31일오후 귀국할 예정이었던 정호용 전의원이 예약 비행기 고장으로 연발해 2월1일 오후 귀국할 것으로 알려졌다. 정씨는 이날 UA 807편으로 귀국할 예정이었으나 이 비행기가 샌프란시 스코에서 엔진고장을 일으켜 이륙하지 못하고 15시간 출발이 지연됨에 따라 1일오후 1시50분께 귀국할 것으로 전해졌다.

한국경제 | 1992.01.31 00:00

... 수립,중화학위주의 교역 투자에 주력키로하고 이를위해 현재 북경 상해 대련등 세곳뿐인 지사를 올해 광주 청도등으로 넓히기로했다. 이회사는 최근 중국의 산업설비및 기계류시장을 중점개척,3천3백만달러규모의 해양설비를 수주한데이어 엔진부품 크랭크샤프트 후판등 선박기자재 2백만달러규모의 공급계약을 최근 따냈다. 현대는 올해 대중수출목표인 2억달러가운데 80%이상을 산업설비 기계 확학 철강등으로 달성한다는 계획이다. 이밖에 럭키금성상사가 북경지사이외에 최근 대련 ...

한국경제 | 1992.01.23 00:00

... 있는 수출방식은 기존차량소유주로부터 중고승용차및 상용차를 매입,오토램자보드사에 수출하고 수출면장을 자동차사업소에 제시해 소유권을 말소시키는 것이다. 이회사는 신차출고후 5 7년이 경과된 중고차를 수출,오토램자보드사에서 엔진수리등을 거쳐 구소련에 판매할 예정이다. 한민무역은 또 하바로프스크시에 소재한 봉제품제조회사인 KANT사와 중고타이어 수출상담을 벌이고 있는데 대금결제방식이 결정되지 않아 수출계약은 아직체결하지못했다. KANT사측은 구상무역을 내세우고 ...

한국경제 | 1992.01.21 00:00

... 경우 울산경제는 치명적인 타격을 이기지 못하고 뿌리째 흔들릴것으로 우려하고있다. 또한 금명간 현대사태가 원만히 수습된다해도 타격을 받은 휴유증이 가라앉기까지는 상당한 시일이 소요될것으로 보인다. 98개 울산지역 협력업체중 엔진부품등을 납품해오던 대도산업등 17개사가 최근 자금압박으로 도산했으며 효문공단에 입주한 덕양산업(대표 윤주원.내장재 생산업)등 22개업체가 일거리가 없자 18일부터 20일까지 3일간 휴업조치를 내렸다. 덕양산업 신동욱차장은 "지난해 ...

한국경제 | 1992.01.19 00:00

... 무리한 재투자와 저생산성으로 고초를 겪어온 미서비스산업이 이번 경기침체때 받을 타격을 쉽사리 만회하지 못할 것으로 예측되기 때문이다. 은행 패스트푸드식당 병원 법률회사 소매점등 미국의 서비스산업은 일자리를 만들어내는 미경제의 엔진과도 같은 역할을 해왔다. 80년대를 통해 서비스산업은 무려 2천만명에 달하는 신규고용을 창출,다섯명의 직장인 가운데 약 네명이 서비스업에 종사하는 기록을 만들었다. 서비스산업은 그러나 현재 미경제에 불어닥친 한풍으로 일시해고 ...

한국경제 | 1992.01.06 00:00

... 31만4천원과 책임보험료 8만5천원(2년당 16만9천원)을 합쳐 39만9천원으로 계산됐다. 또 연간 2만Km를 주행했을 경우의 연료비는 리터당 휘발유가격을 4백97원으로 잡아 모두 74만6천원이 드는 것으로 계산됐으며 이밖에 엔진오일 교환등 자동차를 유지하는데 필요한 최소한의 수리비와 세차비가 월 2만5천원, 주차료, 통행료등 기타비용이 월 3만원 드는 것으로 가정, 소형 승용차 한 대를 유지하기 위해서는 최소한 2백14만4천원의 비용이 필요했던것으로 ...

한국경제 | 1992.01.05 00:00

... 6월결산법인으로 지난91회계연도의 매출액이 90년대비 22.5% 증가했으며 당기순이익증가율은 77.4%를 기록했다. 90년의 대규모설비투자로 금융비용과 감가상각비가 급증했음에도 안정적인 수익성을 유지했다. 현대자동차=핵심부품인 엔진의 독자개발등 기술수준을 향상시킨데 힘입어 신차개발능력이 강화되었다. 유럽과 동구권시장의 성공적인 진출로 수출시장을 대폭 확장한데다 내수호조가 겹쳐 영업실적이 그만큼 호전될 것으로 예상되고있다. 주가는 2만9천2백원으로 지난해 10월이후 ...

한국경제 | 1992.01.05 00:00

... 점검교환을 위한 자진 리콜을 실시한다고 31일(한국시간 1일 새벽) 발표했다. 현대측은 이번 리콜이 제품의 신뢰도를 높인다는 차원에서 미국 교통안전국과의 협의를 거쳐 적극적인 자세로 실시하는 것이라고 밝혔다. 이번 리콜에서 현대는 엔진 부품인 리드발브를 교체해주는데 자동차를 4-5년 사용한 경우 발브의 표면에 녹이 발생,심한 경우 배기가스가 에어크리너의 플라스틱 에어필터 부위를 녹이는 현상이 발생할수도 있어 이를 신형 스텐레스 리드발브로 교환해주고 있다. 현대 관계자는 ...

한국경제 | 1992.01.02 00:00