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    • 재계 인물탐구 ..안천학 한국중공업 사장

      ... 팔더라는 것이다. 술집에 가더라도 여종업원들에게 자기회사생리대를 쓰도록 권유하는 일을 잊지않았다. 쌍용제지는 안사장 부임1년만에 곧바로 흑자로 전환됐다. 제지가 정상화되자마자 그는 다시 쌍용중공업사장으로 자리를 옮긴다. 김석원회장은 엔진이 기계공업의 중추라는 면에서 이회사에 애착을 갖고 있었으나 만성적인 적자로 이러지도 저러지도 못하고 있었다. 안사장이 1년만에 제지를 정상화시킨것을 본 김회장은 그에게 중공업정상화의 특명을 내렸다. 김회장으로는 마지막선택이었던 ...

      한국경제 | 1992.02.09 00:00

    • 궁금합니다..한라그룹 정몽국그룹부회장

      ... 생산능력이 크게 늘어날것입니다. 거기에 조선이 제몫이상을 해줄것으로 예상됩니다. -요즘 신규사업을 많이 하던데요. 정부회장=가스터빈 탈황설비 보일러설비분야등에 신규진출했습니다. 또 인도네시아에 수리조선소설립 핵폐기물처리사업 항공기엔진사업등도 적극 추진하고 있습니다. -가스터빈과 탈황설비분야에서 한국중공업과 경합이 있겠군요. 정부회장=사실 가스터빈과 탈황설비의 라이선스는 한라가 먼저 따냈습니다. 그러나 한중은 이것도 발전설비일원화방침에 적용시켜야한다며 뒤늦게 ...

      한국경제 | 1992.02.08 00:00

    • 한국디젤공업, 상호를 두원정공으로 변경

      ... 인연을 맺게 된것은 지난 69년 한남운수 전무로 몸담고 있을때였지요 . 당시 고속버스는 독일 벤츠에서 들여왔고 모든 부품도 수입에 의존하는 실정이어서 부품이 적기에공급되지 않을때는 버스운행이 중단되곤 했습니다. 자동차 엔진핵심분야를 직접 생산해야겠다는 오기가 발동했지요. 74년 5월 5명의 발기인으로 한국디젤기기를 설립했습니다. 81년에는 일본디젤기기와 기술제휴를 통해 머리카락굵기의 60분의1오차밖에 안되는 노즐을 국산화 했습니다. 또 일본디젤기기와 ...

      한국경제 | 1992.02.05 00:00

    • 국내 팩시밀리 시장 고급형-저가형 양극화 전망

      ... 2개모델을 내놓을 계획인데 보통용지사용범위를 점차 중급기종까지 확대한다는 전략이다. 신도리코는 3,4월중 국내처음으로 레이저기록방식을 채용한 보통용지 팩시밀리를 개발,고급기시장에 본격 진출할 방침이다. 또 저가기종의 경우 팩스엔진 채용등으로 원가를 낮추고 송신기와 수신기를 분리해 각각 30만원대의 신제품을 개발 시판할 계획이다. 보통용지팩시밀리와 저가형으로 시장점유율을 높인다는 판매전략을 수립한 금성사도 가정수요를 겨냥한 저가형팩시밀리를 개발중에있다. 대우통신은 ...

      한국경제 | 1992.02.05 00:00

    • 정호영씨 귀국 하루 늦어져..비행기 엔진 고장으로

      빙모 장례식 참석차 31일오후 귀국할 예정이었던 정호용 전의원이 예약 비행기 고장으로 연발해 2월1일 오후 귀국할 것으로 알려졌다. 정씨는 이날 UA 807편으로 귀국할 예정이었으나 이 비행기가 샌프란시 스코에서 엔진고장을 일으켜 이륙하지 못하고 15시간 출발이 지연됨에 따라 1일오후 1시50분께 귀국할 것으로 전해졌다.

      한국경제 | 1992.01.31 00:00

    • < 산업면 톱 > 종합상사 중국지사 설치 붐

      ... 수립,중화학위주의 교역 투자에 주력키로하고 이를위해 현재 북경 상해 대련등 세곳뿐인 지사를 올해 광주 청도등으로 넓히기로했다. 이회사는 최근 중국의 산업설비및 기계류시장을 중점개척,3천3백만달러규모의 해양설비를 수주한데이어 엔진부품 크랭크샤프트 후판등 선박기자재 2백만달러규모의 공급계약을 최근 따냈다. 현대는 올해 대중수출목표인 2억달러가운데 80%이상을 산업설비 기계 확학 철강등으로 달성한다는 계획이다. 이밖에 럭키금성상사가 북경지사이외에 최근 대련 ...

      한국경제 | 1992.01.23 00:00

    • <성장기업면톱> 한민무역, 러시아연방에 중고승용차 수출

      ... 있는 수출방식은 기존차량소유주로부터 중고승용차및 상용차를 매입,오토램자보드사에 수출하고 수출면장을 자동차사업소에 제시해 소유권을 말소시키는 것이다. 이회사는 신차출고후 5 7년이 경과된 중고차를 수출,오토램자보드사에서 엔진수리등을 거쳐 구소련에 판매할 예정이다. 한민무역은 또 하바로프스크시에 소재한 봉제품제조회사인 KANT사와 중고타이어 수출상담을 벌이고 있는데 대금결제방식이 결정되지 않아 수출계약은 아직체결하지못했다. KANT사측은 구상무역을 내세우고 ...

      한국경제 | 1992.01.21 00:00

    • < 사회면톱 > "울산경제"가 흔들린다.

      ... 경우 울산경제는 치명적인 타격을 이기지 못하고 뿌리째 흔들릴것으로 우려하고있다. 또한 금명간 현대사태가 원만히 수습된다해도 타격을 받은 휴유증이 가라앉기까지는 상당한 시일이 소요될것으로 보인다. 98개 울산지역 협력업체중 엔진부품등을 납품해오던 대도산업등 17개사가 최근 자금압박으로 도산했으며 효문공단에 입주한 덕양산업(대표 윤주원.내장재 생산업)등 22개업체가 일거리가 없자 18일부터 20일까지 3일간 휴업조치를 내렸다. 덕양산업 신동욱차장은 "지난해 ...

      한국경제 | 1992.01.19 00:00

    • 미국 서비스산업 중요성 급격히 떨어져

      ... 무리한 재투자와 저생산성으로 고초를 겪어온 미서비스산업이 이번 경기침체때 받을 타격을 쉽사리 만회하지 못할 것으로 예측되기 때문이다. 은행 패스트푸드식당 병원 법률회사 소매점등 미국의 서비스산업은 일자리를 만들어내는 미경제의 엔진과도 같은 역할을 해왔다. 80년대를 통해 서비스산업은 무려 2천만명에 달하는 신규고용을 창출,다섯명의 직장인 가운데 약 네명이 서비스업에 종사하는 기록을 만들었다. 서비스산업은 그러나 현재 미경제에 불어닥친 한풍으로 일시해고 ...

      한국경제 | 1992.01.06 00:00

    • 소형승용차 1년 유지비 2백14만4천원

      ... 31만4천원과 책임보험료 8만5천원(2년당 16만9천원)을 합쳐 39만9천원으로 계산됐다. 또 연간 2만Km를 주행했을 경우의 연료비는 리터당 휘발유가격을 4백97원으로 잡아 모두 74만6천원이 드는 것으로 계산됐으며 이밖에 엔진오일 교환등 자동차를 유지하는데 필요한 최소한의 수리비와 세차비가 월 2만5천원, 주차료, 통행료등 기타비용이 월 3만원 드는 것으로 가정, 소형 승용차 한 대를 유지하기 위해서는 최소한 2백14만4천원의 비용이 필요했던것으로 ...

      한국경제 | 1992.01.05 00:00