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... 6월결산법인으로 지난91회계연도의 매출액이 90년대비 22.5% 증가했으며 당기순이익증가율은 77.4%를 기록했다. 90년의 대규모설비투자로 금융비용과 감가상각비가 급증했음에도 안정적인 수익성을 유지했다. 현대자동차=핵심부품인 엔진의 독자개발등 기술수준을 향상시킨데 힘입어 신차개발능력이 강화되었다. 유럽과 동구권시장의 성공적인 진출로 수출시장을 대폭 확장한데다 내수호조가 겹쳐 영업실적이 그만큼 호전될 것으로 예상되고있다. 주가는 2만9천2백원으로 지난해 10월이후 ...

한국경제 | 1992.01.05 00:00

... 점검교환을 위한 자진 리콜을 실시한다고 31일(한국시간 1일 새벽) 발표했다. 현대측은 이번 리콜이 제품의 신뢰도를 높인다는 차원에서 미국 교통안전국과의 협의를 거쳐 적극적인 자세로 실시하는 것이라고 밝혔다. 이번 리콜에서 현대는 엔진 부품인 리드발브를 교체해주는데 자동차를 4-5년 사용한 경우 발브의 표면에 녹이 발생,심한 경우 배기가스가 에어크리너의 플라스틱 에어필터 부위를 녹이는 현상이 발생할수도 있어 이를 신형 스텐레스 리드발브로 교환해주고 있다. 현대 관계자는 ...

한국경제 | 1992.01.02 00:00

... 점검교환을 위한 자진 리콜을 실시한다고 31일(한국시간 1일 새벽) 발표했다. 현대측은 이번 리콜이 제품의 신뢰도를 높인다는 차원에서 미국 교통안전국과의 협의를 거쳐 적극적인 자세로 실시하는 것이라고 밝혔다. 이번 리콜에서 현대는 엔진 부품인 리드발브를 교체해주는데 자동차를 4-5년 사용한 경우 발브의 표면에 녹이 발생,심한 경우 배기가스가 에어크리너의 플라스틱 에어필터 부위를 녹이는 현상이 발생할수도 있어 이를 신형 스텐레스 리드발브로 교환해주고 있다. 현대 관계자는 ...

한국경제 | 1992.01.01 00:00

국내에서도 산업용 소형가스터빈엔진이 개발된다. 31일 상공부에 따르면 가스터빈엔진은 기계 및 에너지 분야의 첨단기술이 복합적으로 요구되는 핵심기술이나 선진국이 기술이전을 강력히 금지하고 있어 삼성항공 주관으로 3개 전문업체와 항공우주연구소 등 6개 연구기관이 공동으로 참여해 앞으 로 5년간 모두 4백41억원을 들여 개발키로 했다. 정부는 이를 위해 개발자금 4백41억원 가운데 1백10억원은 상공부가, 68억원은 과학기술처가 각각 지원키로 ...

한국경제 | 1991.12.30 00:00

... 환경규제가 강화돼 각국의 업계는 2중의 기술경쟁을 벌이게 됐다. 현대자동차연구소는 이같은 국제적 흐름에 따라 새해 연구방향을 변화시켰다. 자동차의 미래기술인 환경기술개발에 본격적으로 나서기로 했다. 배기가스를 줄일수 있는 차세대 엔진개발을 위한 연구에 주력,오는 98년까지 완성한다는 구상이다. 새해에는 이를위해 탄화수소 배출량을 현재의 절반수준으로 끌어내리는데 연구의 초점을 맞출 예정이다. 연구시스템을 미래엔진개발체제로 개편,각종 기술연구를 환경문제와 연결시켜 ...

한국경제 | 1991.12.26 00:00

...는 24일 내년도 매출목표를 올해예상실적(4천2백억원)보다 55% 늘린 6천5백억원으로 확정했다. 쌍용은 또 새해투자규모를 4천5백억원으로 잡고 미래형지프 FJ카와 경자동차개발 생산설비확충등에 주력키로 했다. 특히 내년부터 엔진공급을 확대,지프등 소형차의 월간생산능력을 내년 하반기부터 2천5백대선에서 3천대선으로 늘리고 새로 선보이는 스포츠카 "칼리스타"수출에 본격 나서기로 했다. 쌍용은 또 현재 52개소인 일선영업망을 내년말까지 70개소로 늘리고 직영정비사업소를 ...

한국경제 | 1991.12.24 00:00

쌍용자동차가 국내 처음으로 본격 스포츠카인 "칼리스타"를 개발 , 내년 1월부터 시판에 들어간다. 쌍용자동차는 칼리스타가 2인승 정통 스포츠카로서 2천9백33CC급 V6포드사 엔진 을 장착, 최고2백8 까지 속도를 낼 수 있으며 출력도 뛰어나다고 밝혔다. 쌍용자동차는 그동안 자회사인 영국 팬더사에서 생산, 판매해오던 스포츠카 칼 리스타의 국내 생산을 위해 지난 90년 8월 팬더사의 생산설비를 송탄공장으로 이전 했다. 쌍용은 앞으로 칼리스타를 ...

한국경제 | 1991.12.23 00:00

현대중공업이 대형엔진생산 5백호기를 달성했다. 현대중공업은 20일 스웨덴 프론트라인사로부터 수주한 15만t급살물선에 설치된 2만9백마력짜리 엔진의 시운전을 마쳐 5백번째 대형엔진을 생산했다고 발표했다. 현대중공업의 대형엔진5백호기생산은 지난78년11월 선박용엔진생산공장을 준공한이래 13년만의 일이다. 그동안의 누적마력수는 모두 8백70만5천6백25마력이다. 이회사는 지난6월 엔진생산8백만마력을 달성한 바있다.

한국경제 | 1991.12.20 00:00

현대자동차의 엑셀승용차가 중동최대 자동차시장인 이란에 상륙한다. 20일 현대는 최근 테헤란시청과 3천대의 엑셀택시 공급계약을 체결,내년초부터 5월말까지 매달 5백대씩 공급한다고 밝혔다. 수출되는 엑셀은 LPG와 가솔린겸용엔진의 세단형으로 이란에 국산승용차를 내보내기는 현대가 처음이다. 현대는 이번 이란진출을 위해 올들어 특별프로젝트팀을 발족,지난 3개월동안 현지에 상주시켜 시장조사 계약체결등 관련업무를 추진해왔었다. 현대는 테헤란시내 ...

한국경제 | 1991.12.20 00:00

... 이에따른 판매는 올해의 두배이상인 12만대로 늘려잡고 영업망도 현재 71개에서 2백7개로 확충키로했다. 아세아는 특히 내년봄부터 선보일 경트럭 경밴의 판매증대를 위해 상용차전문딜러제를 도입할 계획이다. 아세아는 또 낸년중 R&D(연구개발)비용 5백50억원을 포함,총2천2백억원의 투자계획도 세워놓고 있다. 주요투자부문은 광주경자동차공장의 엔진.구동장치생산설비보완 1천억원 하남공단내 특장차공장건립 2백억원 부품회사지원 2백억원등이다.

한국경제 | 1991.12.19 00:00