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... 발표했다. 지난 89년1월 수원종합연구소내에 15명의 CVP연구팀을 구성해 90년 6월 기록속도 80초 표현색수 26만색의 시작품을 개발,미국시카고전자쇼에 출품했던 삼성전자는 지난해 10월 총 25억원을 투자해 2단계개발에 착수,승화형감열기록헤드 구동엔진 화상신호처리용IC 1메가비디오램등 자체개발한 부품을 채용,상품화했다. 세계에서 가장 빠른 속도인 45초만에 사진을 뽑을수 있는 이 제품은 1천6백70만가지의 색표현능력을 갖고있다.

한국경제 | 1991.10.15 00:00

... 세계최대규모의 자동차쇼인 제29회 동경모터쇼에 출품한다고 15일 발표했다. 독자모델인 이들 차중 스포티지는 지난 87년10월 개발에 착수,그동안 4천4백억원이 투자됐다. 이차는 일상업무와 레저용을 겸할수 있는 것으로 DOHC엔진(4기통 16밸브)에다 4륜구동형을 채택하고 있다. 승차인원은 5명이며 최대출력 1백40마력,연비는 15 / (시속60 기준)이다. 세피아 컨버터블은 스포츠카 스타일로된 1백25마력급의 4인승용 자동차이다. 세피아 컨버터블과 함께 ...

한국경제 | 1991.10.15 00:00

교통부는 항공기 사용사업 면허를 받기전에 항공사진촬영 등 항공기 사용사업을 한 삼성항공에 대해 3백만원의 과징금을, 단발엔진 헬리콥터로 중량 물을 수송한 한국항공에 대해 2백50만의 과징금을 15일 부과했다. 교통부의 이같은 조치는 지난 9월6-14일 삼성항공을 비롯한 한국항공, 서울항공 , 통일항공 등 4개 부정기 항공운송사업체에 대한 안전점검 결과에 따라 취해진 것으로 삼성항공은 항공기 사용사업 면허를 받기전에 사전영업을 했으며 삼성항공은 ...

한국경제 | 1991.10.14 00:00

... 기아자동차는 오는 23,24일 두차례에걸쳐 300명을 파견,전시차량은 물론 일본자동차업계를 돌아보도록 할 계획이다. 대우자동차는 지난 7 8월중 르망승용차 판매우수자등 250명안팎의 참관단을 조직,2박3일동안 일본에 보낸다. 이밖에 아세아자동차는 200명을,쌍용자동차는 34명,대우국민차부문은 15명을 각각 보낼 예정이다. 한편 동경모터쇼엔 국내업체중 현대와 기아 두회사가 신형승용차와 독자기술로 개발한 경승용차 엔진등을 처음 선보이게 된다.

한국경제 | 1991.10.13 00:00

소련은 올해안에 미항공기 엔진메이커인 프랫앤피트니사(P&W), 계측기 제작업체인 하니웰사등과 미소합작회사를 설립,95년부터 2백인승 민간 여객기를 생산키로 했다고 소련항공공업부가 밝혔다. 소련은 그동안 미.일.유럽의 초음속여객기프로젝트에 대한 참여등 서방측과의 제휴를 모색해왔으나 구체적인 합작회사를 설립키로한 것은 이번이 처음이다. 이회사가 95년말부터 소련국내에서 상업생산에 나서게될 신기종은 소련제 TU204형의 개량형으로 2백인승 ...

한국경제 | 1991.10.12 00:00

기아자동차는 국내 처음 독자기술로 만든 8백cc급 경승용차엔진등 2종의 신형자동차엔진을 개발했다고 11일 발표했다. 경승용차용인 "PA엔진"은 지난 88년3월부터 2백억원을 들여 개발됐으며 3기통 9밸브형식이다. 특히 이 엔진은 중공식크랭크샤프트를 채용,무게를 72kg으로 경량화 했으며 기통당 적용밸브수도 2개에서 3개로 늘려 출력을 대폭 높였다. 또 고정밀 전자제어식연료시스템(SPI)을 부착,연비와 공해물질감소면에서 동급인 일본다...

한국경제 | 1991.10.11 00:00

동부산업자동차사업부는 3천 급 "푸조605 SV3.0" 을 수입,11일부터 시판에 들어간다. 6기통 V6엔진을 갖춘 이차는 최고출력 1백70마력,최고시속이 2백20Km로 뒷좌석탑승자를 위한 듀얼서스펜션(이중구조 현가장치)과 전자동 냉난방공기유입구(에어컨덕터)등을 갖추고있다. 또 이차는 운행중 외부기온과 연비상태등이 디지털로 나타나는 트립컴퓨터장치도 내장돼있다. 차값은 5천4백만원(부가세별도)이다.

한국경제 | 1991.10.10 00:00

... 알려졌다. 국방부에 따르면 이 훈련기는 지난 88년 국방과학연구소에 의해 설계된 것으로 대우중공업,삼성항공,대한항공등 3개사가 공동으로 지난달 조립을 완료,현재 경남 사천비행장에 시험비행을 위해 대기중이다. 미 항공기 엔진 전문업체인 플래트 앤드 휘트니사가 제작한 엔진을 장착한 2인승 단발 프로펠러기인 이 훈련기는 조종사 연습.농업.연락 용으로 개발됐으나 전투지 원용으로도 쓸 수 있도록 제작됐다. 이 항공기의 주계약업체는 대우중공업이며 삼성항공은 ...

한국경제 | 1991.10.08 00:00

... 거친뒤 95년부터 양산에 들어간다. 초등훈련기는 조종사교육용으로 개발된 것이며 최종조립과 양산단계에서의 사업화는 대우중공업이 맡는다. 비행기 각 부문은 항공3사가 나누어 삼성항공이 전방동체,대우중공업 중앙동체 날개 꼬리,대한항공이 후방동체를 각각 제작했다. 초등훈련기에 사용되는 엔진은 미국의 엔진전문생산업체인 플래트휘트니사에서 제작,들여왔다. 항공관계자들은 "양산단계에 들어가면 국내수요는 물론 수출까지도 가능할것"으로 전망하고 있다.

한국경제 | 1991.10.06 00:00

... 등 5개업소 대표 5명을 자동차 관리 법 위반혐의로 구속영장을 신청했다. 경찰에 따르면 조씨등은 50-4백평 규모로 리프트, 판금 도색장비등을 갖춘 무허가 정비 공장을 차려 놓고 무자격 정비공등을 고용, 판금 도색, 엔진 분해 작업등 무허가 정비업소에서는 할 수 없도록 돼있는 정비작업을 해오면서 1백만-1천여만원 어치의 부당이득을 취한 혐의이다. 당국은 지난해 11월부터 무허가 정비 업소에서도 간단한 부품교환이나 타이어 펑크등 경미한 수리 ...

한국경제 | 1991.10.05 00:00