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... 냉방보조기 가동 상황 등을 점검했다. 두 역사 모두 지상에 위치한 비냉방 역사다. 현재 서울 시내 지하철 중 냉방시설이 없는 비냉방 역사는 총 51곳에 달한다. 이 중 25곳은 구조상 에어컨 설치가 어려운 지상역이고, 나머지 26곳은 개통된 지 오래된 지하역이다. 시는 비냉방 역사에 냉방이 가능한 고객 대기실과 냉방 보조기 등을 설치해 운영 중이다. 오 시장은 건대입구역 대기실과 냉방보조기 운영 상태를 점검한 뒤 열차를 타고 뚝섬역으로 이동하며 열차 내부 냉방 ...

한국경제 | 2025.07.12 20:40 | 권용훈

... 연면적 9만9,168㎡(약 7,700평) 규모다. 특히 해당 오피스는 입지적 강점이 돋보인다. 신도림역에서 도보 3분 거리(약 300m)에 위치해 지하철 1,2호선 이용이 가능한 더블역세권 입지이며, 향후 GTX-B 노선이 개통되면 여의도, 서울역, 청량리 등 서울 주요 업무지구를 10~30분 내로 이동할 수 있게 된다. 이미 신도림역에서 지하철을 이용하면 GBD(강남), YBD(여의도), CBD(시청, 광화문) 등 서울 주요 업무권역에 30분 이내에 ...

한국경제 | 2025.07.11 17:12 | 한경비즈니스 온라인뉴스팀

경기 화성 동탄신도시 숙원 사업인 ‘동탄트램’이 시공사 선정에 애를 먹고 있다. 지난해 준공 시점을 1년 연기한 가운데 개통 연기가 지역 부동산 시장을 짓누르는 악재라는 평가가 나온다. 11일 업계에 따르면 지난 5월 화성시가 동탄도시철도 1단계 건설공사 시공사 선정을 위한 공고를 냈지만 유찰됐다. 입찰참가자격 사전심사(PQ) 마감 기한인 6월 10일까지 참가 의사를 밝힌 시공사가 한 곳도 없었다. 당초 4월 첫 공고 때 신청한 ...

한국경제 | 2025.07.11 17:10 | 한명현

... 1호선 명학역이 있다. 가산디지털단지역을 비롯해 용산역, 서울역, 종각역 등 서울 주요 업무지역으로 이동하기 편리하다. 명학역에서 한 정거장 거리인 안양역에는 시흥 월곶과 성남 판교를 연결하는 ‘월곶~판교선’ 개통이 계획돼 있다. 인근 금정역에는 수도권 광역급행철도(GTX)-C노선이 추진 중이다. 단지 앞으로 안양로와 시민대로가 있고, 수도권 제1순환고속도로 산본 나들목(IC)도 가까워 차량 이용이 편리하다. 한명현 기자

한국경제 | 2025.07.11 17:09 | 한명현

... 선호도를 결정짓는 핵심 인프라다. 철도망이 신설되거나 확장되는 지역은 생활 편의성은 물론 인구 유입과 상권 형성 효과도 빠르게 나타난다. 최근 부산에서도 철도 인프라 확장 움직임이 본격화되고 있다. 특히 기장군은 동해선 복선전철 개통을 시작으로 도시철도 정관선 사업, 부산~울산 광역철도 사업 등이 추진되며 동부산권 교통 요충지로 주목받고 있다. 향후 철도망이 본격화되면 기장군은 서부산과 동부산을 연결하는 핵심 축으로 거듭날 전망이다. 이 가운데 부산 도시철도 ...

한국경제 | 2025.07.11 15:52 | 한경비즈니스 온라인뉴스팀

... 덕은지구의 미래를 위해서라도 꼭 교통 부분이 개선되어야 한다”고 의견을 전했다. 정치권에서도 덕은지구 광역버스 정류장 신설에 대한 의지를 피력했다. 경기 고양시을 한준호 국회의원 정영일 보좌관은 “현재는 개통이 확정된 ‘대장-홍대선’도 초기에는 어려울 것이라고 했는데, 결국은 되는 방법을 찾아서 성과를 이뤄냈다. 고양시에서 어떻게든 될 수 있는 방법을 찾아야 하는 시점”이라며 “고양시가 협의점을 ...

한국경제 | 2025.07.11 14:20 | 한경머니 온라인뉴스팀

... ‘동암역 더트루엘’의 가장 큰 강점은 교통이다. 지하철 1호선 동암역에서 도보 1분 거리의 초역세권 입지에 더해, 부평삼거리역과 간석오거리역 등 주변 지하철 접근성도 뛰어나다. 여기에 GTX-B 노선이 개통되면 서울역까지 20분 이내 도달이 가능해지며, 부평역 GTX 복합환승센터 개발 등도 함께 추진되며 생활권 전반의 교통 편의성이 크게 향상될 전망이다. 교육환경과 자연환경도 탁월하다. 반경 500m 내 동암초와 동암중이 인접해 ...

한국경제 | 2025.07.11 09:00 | 한경비즈니스 온라인뉴스팀

... 만성적인 병목현상을 겪었다. 공사가 마무리되면 하루 190회가 운행 가능한 이 구간이 최대 352회 운행이 가능하게 된다. 호남고속선은 광주송정과 고막원 구간을 고속화하고, 고막원-목포 간 고속철도를 신설하는 사업이다. 2028년 개통을 목표로 한다. 교량·터널 등이 이번 추경에 반영했다. 보성-임성리 등 일반철도 2곳(400억원), 수도권광역급행철도(GTX)-C 1곳(300억원), 대전 2호선 등 도시철도 4곳(2194억원) 등 총 9개 노선 건설에 ...

한국경제 | 2025.07.11 07:00 | 심은지

강원 철원과 경남 통영을 잇는 국도 5호선에 통영~남해 43㎞ 구간이 새롭게 추가된다. 여기에 부산 송정동까지 이어지는 해상 도로가 모두 개통되면 남해안 관광지형이 크게 달라질 것이란 전망이 나온다. 도는 이처럼 섬과 섬을 잇는 해상 도로를 통해 남해안을 동북아시아 관광거점으로 육성하겠다는 구상이다. ◇국도 5호선 타고 남해까지… 박완수 경남지사와 천영기 통영시장, 변광용 거제시장, 장충남 남해군수는 10일 기자회견을 열고 “이번 ...

한국경제 | 2025.07.10 18:26 | 김해연

부산 기장군 오시리아 관광단지에 자율주행 버스가 달린다. 시는 향후 간선급행버스(BRT) 동래~해운대 등 다른 노선으로도 확대하겠다는 구상이다. 부산시는 10일 동해선 오시리아역 광장에서 자율주행 버스 개통식을 열었다. 자율주행 버스는 시범운영 기간을 거쳐 오는 9월부터 정식 운행될 예정이다. 오시리아 자율주행 버스는 다른 차량과 함께 일반 도로를 달리는 방식으로, 시험 운전자가 탑승해 시스템 요청 시 운전에 개입하는 ‘레벨3’ ...

한국경제 | 2025.07.10 18:24 | 민건태