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    • 생명보험업계 대격전 예고 .. 교보도 전격 최고경영진 교체

      생명보험업계에 때아닌 최고경영진 교체 바람이 일고 있다. 교보생명은 지난19일 이사회를 열고 김재우 상무를 대표이사 사장으로 선임하는 파격적인 조치를 단행했다. 내부구조상 적어도 3단계이상 뛰어넘는 기대밖의 발탁인사이다. ... 선두자리를 노려볼 싯점이란 관측도 그래서 나오고 있다. 김재우 교보생명 사장은 이를 감안해선지 "설계사 만족"전략을 강조하고 있다. 영업일선을 독려해 입지를 더욱 강화하겠다는 뜻에 다름아니다. 그러나 삼성 대한과 피할 수 ...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • 교보생명 사장에 김재우씨 선임..이만수 사장은 부회장 추대

      교보생명은 19일 이사회를 열고 김재우 상무를 대표이사 사장으로 선임하는 등 전격적인 경영진 교체를 단행했다. 신임 김 사장은 교보의 대표계리인으로서 개인영업및 상품개발을 책임져 왔다는 점에서 향후 교보의 개인영업부문이 대폭 ... 것이 최대과제라고 덧붙였다. 교보생명은 IMF체제이후에도 감원 등 구조조정 대신 신입사원을 뽑는 등 공격적인 경영전략을 펼쳐 주목을 받아 왔다. 김 사장은 지난 92년 제2회 한경금융인상 금상을 받았다. 교보는 또 손영호 전 금호생명 ...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : 선진국 '현지화에 주력'

      세계적으로 "글로벌화"와 "기술개발"이 기업경영전략의 화두가 되고 있다. 세계가 하나의 시장으로 통합되는 추세여서 이 두가지를 이룩하지 못하고는 경쟁에서 살아남을수 없다는 얘기다. 선진 기업들은 세계 각지에 현지 생산 및 마케팅 시스템을 갖추면서 동시에 기술개발도 현지에서 해결하는 "글로벌 R&D전략"을 구사하고 있다. 제품 생산뿐만 아니라 개발단계에서부터 현지화체제를 구축하고 있는 것이다. 일본의 경우 유럽내에만 3백여개 이상의 기업이 ...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [5대그룹 빅딜 급진전] 정책 뒷받침돼야 성공

      ... 과제로 남아있다. 재계의 구조조정노력이 실효를 거두기 위해선 정부지원이 반드시 필요하다. 물론 반도체의 경우 책임경영주체선정을 놓고 현대와 LG가 신경전을 벌이고 있지만 평가기관을 통해 11말까지 경영주체를 선정할 수 있다는게 손병두 ... 문제를 매듭져야할 상황이다. 재계의 자율적인 빅딜과정에서 명분과 실리를 찾고 자동차문제를 처리 하든지 외국자본과 전략적으로 제휴해 자동차사업을 유지하는 방안중 하나를 선택해야 한다. 그러나 삼성의 기아인수포기는 자동차 사업 자체의 ...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • 국민+장기신용은행 '불협화음' .. 감원엔 이견

      ... 있다. 국민 장기신용 두 은행은 임원수를 11명(은행장 포함, 감사 제외)으로 하기로 잠정 합의했다. 국민은행에서 7명이, 장기은행에서 4명이 경영진에 참여한다. 이는 국민은행이 상당히 양보한 결과로 평가된다. 두 은행은 또 엔더슨컨설팅사를 자문기관으로 선정, 연말까지 합병은행의 비전및 장기전략방안과 조직및 인력통합방안을 마련키로 했다. 이와함께 오는 31일로 예정된 합병승인주총을 순조롭게 치른뒤 연말까지 인력축소작업을 마무리하기로 했다. ...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : '한전 R&D 운영'

      ... 거의 없기 때문이다. 그래서 "핵심기술은 자체 R&D,기타 기술은 연구자금 지원을 통한 외부 조달" 이라는 전략을 택했다. 이원화 전략은 전력기술 균형발전도 도모할 수 있다는 이점까지 가지고 있다. IMF체제는 한전 R&D에도 ... 창업초기 전력벤처기업을 대상으로 인큐베이터 사업을 시행하기로 했다. 일정기간 전력연구원에 입주시켜 연구공간 경영 및 자금 등 기술개발을 지원한다는 구상이다. 이렇게 되면 기술개발을 유인할 뿐 아니라 실효성도 동시에 거둘 수 ...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : 항공 .. 친절 경쟁

      ... 대한항공과 아시아나항공 등 국내 항공사들도 예외는 아니다. 더구나 지난해보다 20% 가량 탑승객이 줄어들어 경영압박에 시달리는 국내 항공사로서는 서비스 개선만이 불황을 이기는 유일한 탈출구다. 서비스 경쟁에 사활을 걸 수 ... 무료함을 느끼지 않도록 영화, 음악같은 오락물 서비스를 차별화하기 위한 프로그램 개발도 필수. 외국 항공사와의 전략적 제휴를 통한 편리한 노선의 제공과 호텔, 렌터카 서비스업체와 연계된 프로그램도 항공사 선택의 영향을 미치는 요소다. ...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : '세계적 기업 이렇게 한다'

      "고객을 사업의 대상이 아닌 대차대조표 상의 자산으로 삼아라" 저명한 경영 컨설턴트 톰 피터스의 조언이다. 고객의 중요성을 한마디로 압축한 금언이라고 할 수 있다. 비단 그의 지적이 아니더라도 서비스에서 앞서 가는 기업들은 ... "All or Nothing" 게임이나 다름없다. 선진 서비스 기업들은 이 게임에서 승자가 되기 위해 과연 어떤 전략을 세우고 있고 구체적으로 어떻게 다가가고 있는가. 약간씩 상이하기는 하지만 원칙은 분명히 있다. 그것은 충성고객을 ...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : 정유 .. 'SK주식회사'

      ... "엔크린보너스카드"(회원 2백70만명) 가입회원에서 나오는 엄청난 고객정보를 바탕으로 지역과 고객의 특성에 맞는 서비스전략을 개발하는데 전력을 다하고 있다. 지난 93년 8월 업계 최초로 SK비씨카드를 발행한 SK주식회사는 정유사 ... "유토피아"를 개발, 주유소 정보화에도 앞장서나가고 있다. 고객에게 각종 관광정보 교통정보를, 운영자에게는 합리적 경영에 도움이 되는 정보를 제공해준다는게 목표다. IMF로 헐거워진 고객의 주머니 사정을 고려, l당 10~20원 ...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : '파생제품 뜬다'

      ... 위험성도 따른다. 파생제품을 이용하면 이런 문제점이 사라진다. 파생제품 개발기간은 대개 몇개월이면 충분하다. 그만큼 경영자의 관여도 최소화돼 스피드 개발이 가능하다. 한 연구에 따르면 미국에서 상표를 하나 시장에 진입시키는데 드는 비용은 약 3천만달러지만 파생상품을 만드는데는 5백만달러에 불과하다. 코닥은 "단순한 핵심제품+파생제품" 전략을 구사, 성공한 대표적인 예다. 핵심제품을 단순화함으로써 개발속도를 줄이는 대신 파생제품을 통해 다양한 기능을 제공했다. ...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00