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... 민생 현안을 해결하는 데에도 최선을 다하겠다. -- 설악권 발전을 위해 임기 내 중점을 두고 추진할 공약은. ▲ 설악권 발전을 위해서는 지역 접근성을 높일 수 있는 교통망 완성이 제일 우선되어야 한다. 이에 서울∼속초 간 동서고속화 철도, 강릉∼제진 동해북부선, 속초∼고성(현내) 동해고속도로 연장 사업, 인제군 상남∼기린 국도 31호선 선형 개량 등 설악권에서 진행 중인 사회간접자본(SOC) 사업들이 적기에 완공될 수 있도록 예산 확보에 최선을 다할 것을 약속드린다. ...

한국경제 | 2024.04.10 23:27 | YONHAP

국민의힘 소속 4·10 총선 서울 지역 후보들은 4일 강변북로 및 올림픽대로의 지하 고속화도로화, 경의중앙선 철도 지하화를 공동 공약으로 발표했다. 이들은 이날 국회에서 기자회견을 갖고 "강변북로와 올림픽대로 용량 확대를 위해 지하 고속화도로 건설을 추진하고 1·2·3기 신도시 간 교통망 구축을 위해 제1순환고속도로와 제2순환고속도로 사이에 중순환고속도로(가칭) 건설에 착수하겠다"고 말했다. 구체적으로 강변북로는 남고양IC∼망원IC∼합정IC∼용산국제 ...

한국경제 | 2024.04.04 11:53 | YONHAP

... 이날 서울 여의도 당사에서 브리핑을 통해 "올림픽대로가 지나가는 지역구의 민주당 국회의원 후보자 일동은 올림픽 전 구간 지하화를 약속드린다"며 "교통체증 없는 간선도로 고속화와 함께 한강공원의 접근성을 높여서 소음 없고 쾌적한 한강도시 서울을 만들겠다"고 밝혔다. 김 실장은 "주요 간선도로 지하화는 이제 시대적 대세"라며 "동탄을 지나가는 경부고속도로가 지하화되고, 직선으로 바뀌어 차량흐름이 빨라지는 효과가 확인됐다"고 말했다. 그는 "올림픽대로가 ...

한국경제 | 2024.04.03 16:17 | YONHAP

... "올림픽대로가 지나가는 지역구의 민주당 국회의원 후보자 일동은 올림픽 전 구간 지하화를 약속드린다"며 "교통체증 없는 간선도로 고속화와 함께 한강공원의 접근성을 높여서 소음 없고 쾌적한 한강도시 서울을 만들겠다"고 밝혔다. 김 실장은 "주요 간선도로 지하화는 이제 시대적 대세"라며 "동탄을 지나가는 경부고속도로가 지하화되고, 직선으로 바뀌어 차량흐름이 빨라지는 효과가 확인됐다"고 ...

한국경제 | 2024.04.03 10:51 | YONHAP

... 광역 서비스 센터에서 운영한다. 누구나 KG모빌리티 공식 홈페이지에서 시승 서비스를 신청해 체험할 수 있다. 원할 경우 구매 상담도 가능하다. 시승 코스도 차량 특성에 맞춰 다양하게 체험해 볼 수 있도록 마련했다. 시내구간에 고속화도로 시승 구간을 더한 롱코스와 30분 이내로 짧은 단코스, 정해진 시승 코스가 아닌 고객이 원하는 자율 코스 시승도 가능하다. KG모빌리티 관계자는 "기존에는 대리점에서 제한적으로 시승 체험이 가능했으나 광역 시승 센터 ...

한국경제 | 2024.04.02 09:38 | 차은지

... GTX 노선 충주 편입 ▲ 충주 ~ 판교 열차 증차 ▲ 중부내륙선 철도 이천 ~ 충주 복선화 ▲ 과천 ~ 충주 민자고속도로 건설 등을 제시했다. 이 후보는 "사통팔달 고속교통망을 완성해 충주를 '교통물류 중심도시'로 조성하겠다"고 강조한다. 국토교통부 차관 출신인 김 후보는 교통 공약으로 ▲ GTX 노선 충주 편입 ▲ 제2 경부선 철도망 구축 ▲ 충북선 철도 고속화 사업 조기 착공 ▲ 중부내륙철도 복선화 ▲ 과천-충주 민자고속도로 재추진 ▲ 중부내륙고속도로 편도 3차로 확보 등을 약속했다. ...

한국경제 | 2024.03.27 07:00 | YONHAP

... 평가가 달라지고 있다. 지난해 7월 경북 군위군이 대구에 편입되면서 대구의 영토가 크게 확장됐다. 팔공산 관통 고속도로, 신공항(군위)을 중심으로 한 첨단산업 에어시티, K2 후적지를 중심으로 한 두바이식 NEW K2의 미래 성장 공간과 ... 정리됐다.” (2023년 7월 3일) 달빛철도 고속철도 “고속전철이 설치 비용이 많이 드니까 고속화 전철로 해도 시속 200㎞ 이상 나온다. 광주에서 대구가 1시간밖에 안 걸린다. 고속화 전철로 해도 무방하다. 대신 ...

한국경제 | 2024.03.24 16:27 | 오경묵

... 빠르다. 수서역에서 열차를 타고 성남역에 정차해 역사를 둘러봤다. 성남역은 GTX-A와 경강선이 함께 지나가는 환승역이다. 연면적 1만8천229㎡ 규모의 성남역은 지하 4층으로 구성됐다. 출입구는 총 5개였으며, 분당수서간고속화도로로 가로막힌 분당과 판교를 녹지공간으로 연결했다. 출구 앞 나들이공원은 아직 공사가 한창이었으나, 개통과 함께 공사도 마무리될 예정이다. GTX 승강장이 지하 46m 깊이에 있지만, 에스컬레이터를 타고 내려오면서도 답답하지 않았다. ...

한국경제 | 2024.03.21 11:00 | YONHAP

... 지역 발전을 위한 길에 함께 하겠다"며 "3선 국회의원이 돼 중단 없는 발전을 이뤄내겠다"고 각오를 다졌다. 이어 "정치에 입문했던 초심으로 돌아가 더 낮은 자세로 소통하며 지역의 큰 발전을 위한 길을 찾아 나가겠다"고 강조했다. 지난 8일 예비후보 등록한 그는 폐광지역 경제진흥계획 예비타당성 조사 통과, 미래 먹거리 산업의 마중물 공공기관 유치, 동해선 철도 고속화와 삼척∼영월 동서고속도로 예타 통과 등 5대 공약을 제시했다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.03.16 18:52 | YONHAP

... 회의에서 오병권 경기도 행정1부지사는 "상반기 각 지자체를 방문해 시군 의견을 수렴하고, 시군이 계획하고 있는 도로·철도 인프라도 포함해 연계성을 높이겠다"며 "하반기에는 주민 공론화를 통해 다양한 의견을 폭넓게 수렴하고 도민이 ... 향남 연장, 신안산선 안산-화성(남양) 연장 등 철도 9개 노선이 포함돼 있다. 동부권역은 가평(청평)~설악 고속화도로, 성남~광주 고속화도로 등 도로 18개 노선, 광주(역동)와 이천(부발)을 지나는 GTX-D 노선 등 철도 13개 ...

한국경제 | 2024.03.15 15:05 | YONHAP