한국경제

... 단속시간이 현재 밤 10시~새벽 2시에서 24시간으로 확대되고 벌금도 3백만원 이하에서 5백만원 이하로 강화된다. 또 뺑소니사고를 신고한 사람에게 1건당 3백만원까지 지급하는 보상금 제도가 신설된다. 정부는 26일 최종찬 건설교통부 차관주재로 제1차 교통안전정책실무위원회 를 열어 이같은 내용의 99년도 교통안전시행계획을 심의 결정했다. 정부는 교통사고의 주요 원인이 되는 음주, 무면허, 과적운전을 중점 단속 하고 무인단속장비 2백65대를 추가로 구매해 교통사고가 ...

한국경제 | 1999.02.26 00:00

... 그러나 지난해 박 회장이 소유하고 있는 어선 한척이 진도 앞바다에서 침몰, 수십억원의 피해가 났기 때문에 내년에 재산등록할 때에는 재산이 크게 줄어들 것이라고 주장. .재산변동 증가 3위(4억3천9백11만원)의 최종찬 건설교통부차관은 싯가 4억원에 이르는 부인소유의 임광토건 비상장주식 15만2천4백주가 결정적으로 기여했다고 설명. 최 차관 본인의 상속재산은 싯가 7백56만원 상당의 서울시 서초구의 임야 3백56평방m가 증가한데 그쳤지만 은행예금과 ...

한국경제 | 1999.02.26 00:00

건설교통부 [서기관] *정보화담당관 권오열 *경상북도파견 김익현 *건설경제과 최동호 *중앙토지수용위원회사무국 정상규*도시관리과 김병수 *도시계획과 정완수 *자동차관리과 황성연 *주택정책과 박선호 경희대 개교50주년기념사업회집행위원장 유승희 *중앙기기센터소장 신현종 *체육관장 이종희 *체육부장 김진수 ( 한 국 경 제 신 문 1999년 2월 26일자 ).

한국경제 | 1999.02.25 00:00

제10회 공인중개사 자격시험이 오는 4월25일 실시된다. 건설교통부는 25일 응시원서 교부와 접수기간은 서울.경기지방이 3월 8~ 13일, 나머지 지역은 15~20일이라고 밝혔다. 시험장소는 4월10일 각 광역 지방자치단체와 시.군.구청 게시판에 공고 된다. 응시원서는 주소지와 관계없이 원하는 곳에 접수할 수 있는 것을 원칙으로 하지만 경기도에 주소를 둔 사람의 경우 시험장소 문제로 서울에서 응시할 수 없다. 응시자격은 만 20세 이상인 ...

한국경제 | 1999.02.25 00:00

... 부처와 4개 위원회 9개 지방자치단체를 진단하고 조직개편안을 만드는데 4개월도 안걸린 셈이다. 뿐만 아니다. 민간기업에 대한 컨설팅이 주업무인 이들은 대부분 정부업무를 거의 이해 하지 못한 상태에서 진단을 시작했다. 건설교통부의 한 관계자는 "경영진단팀들에게 하나씩 가르치는데 많은 시간이 걸렸다"고 불평했다. 국방부 경영진단을 맡은 팀의 경우 비밀취급인가를 받지 못해 몇주일동안 이나 허송한뒤 시간에 쫓겨야 했다. 경영진단팀의 역량부족도 졸속우려를 ...

한국경제 | 1999.02.25 00:00

최근 지속적으로 발생하고 있는 자동변속차량의 급발진 사고 원인규명을 위해 정부, 자동차 제작사, 소비자단체 등이 공동으로 체계적인 조사에 나선다. 건설교통부는 25일 자동차제작사 및 소비자단체 관계자등이 참석한 가운데 오토(AUTO)차량 급발진사고 대책회의를 열고 올해말까지 대책을 마련키로 했다. 건교부는 오는 5월까지 엔진 자동변속기와 관련이 있는 기계장치및 전자제어장치의 결함, 휴대폰 PCS 등 통신장비가 발산한 전자파와 급발진과의 ...

한국경제 | 1999.02.25 00:00

3월 1일부터는 신규 분양아파트에 대한 미등기전매가 전면 허용돼 아파트 분양계약만 체결하면 즉시 되팔수 있다. 건설교통부는 25일 이같은 내용의 "주택건설촉진법 개정안"이 공포됨에 따라 다음달 1일부터 시행한다고 발표했다. 이에따라 아파트를 분양받은 사람이 계약만 하면 시.군.구청장 동의 없이 아무때나 분양권을 사고 팔 수 있게 됐다. 건교부는 그러나 이번 주촉법 개정이 신규 분양아파트에만 해당되기 때문에 기존 주택의 미등기 전매는 여전히 ...

한국경제 | 1999.02.25 00:00

... 시장중심의 경제체제로의 이행이 국가차원의 주된 경제정책 과제로 다루어지도록 하는 것이 필요하다. 또 생산 중심으로 편재가 짜여진 산업자원부도 제품을 사용하여 고부가가치 를 창출하는 수요 중심으로 재구성하여 상당부분의 기능들을 건설교통부, 정보통신부, 문화관광부 등으로 이관하는 것이 바람직하다. 이렇게하여 재정경제부와 산업자원부는 각각 국고관리기능과 자원관리 기능을 담당하는 조직으로 전환하는 것이 옳다고 생각된다. 둘째, 과거의 중앙집권적 국가발전전략으로부터 ...

한국경제 | 1999.02.25 00:00

... 문제에 촉각을 곤두세우며 사태반전을 노리고 있다. 해양수산부는 공격보다는 수성에 안간힘을 쏟고 있다. 지난해 1차 조직개편당시 폐지론이 거론됐던 해양수산부는 국고낭비라는 논리로 통폐합설을 잠재우는데 주력하고 있다. 건설교통부는 17개 정부부처중 가장 큰 조직인데다 새정부 출범이후 실시한 각종 여론조사에서 최하위 점수를 받아 경영진단작업에 불안해 하고 있다. 건축규제와 관련된 업무가 지방자치단체에 이관된 상태로 조직축소가 불가피할 것으로 보여 소속 ...

한국경제 | 1999.02.25 00:00

전국 땅값의 기준이 되는 표준지 공시지가가 지난 90년 이 제도가 처음 도입된 이후 가장 큰 폭으로 떨어진 것으로 나타났다. 건설교통부는 올해 1월1일을 기준으로 전국에 산재한 표준지 45만필지에 대한 땅값을 조사한 결과 30만7천필지(68.1%)가 하락한 반면 14만3천필지 (31.9%)는 변동이 없거나 상승,전국 표준지 공시지가가 지난해에 비해 13.6% 내렸다고 발표했다. 전년대비 표준지 공시지가가 하락한 것은 토지공개념 도입으로 ...

한국경제 | 1999.02.25 00:00