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... 처리가 이뤄질수 있는 기간교통망 구축계획도 마련키로 했다. 또 개발방식은 개발이익이 클 것으로 전망됨에 따라 토지공사가 공영개발 하거나 민관합동의 제3섹터를 설립해 추진한다는 방침이었다. 이같은 당초 구상은 건설부와 교통부가 통합된 이후 천안을 국토중부권의 중심신도시로 개발하는 방안으로 확대개편됐다. 이에따라 건교부는 지난해 8월 토지공사및 고속철도공단 충청남도 등과 합동으로 국토개발연구원에 천안신도시개발을 위한 연구용역을 의뢰, 오는 8월 ...

한국경제 | 1996.03.13 00:00

건설교통부는 천안신도시를 완벽한 전원형 자족도시로 개발한다는 계획 이다. 다소 시간이 걸리더라도 치밀한 계획아래 사업을 추진, 분당.일산과 같은 베드타운으로는 만들지 않겠다는 것이 건설교통부의 확고한 방침이다. 건교부 고위관계자는 "천안에 우리나라에서 가장 이상적인 신도시를 만들어 보이겠다"는 말로 이같은 의지를 뒷받침했다. 건교부는 이를 위해 우선 천안신도시에 안락한 주거환경은 물론 최고의 교육및 문화시설을 조성함으로써 수도권에 몰려있는 ...

한국경제 | 1996.03.13 00:00

앞으로 9인승 봉고차 마을버스가 등장하고 마을버스 사업자의 면허기간도 폐지된다. 12일 건설교통부는 마을버스 사업의 진입규제를 완화하고 고지대, 아파트단지 등에 마을버스 운행을 확대하기 위해 이같은 내용의 "버스운송사업 한정 면허제도 운영요령" 개정안을 마련, 시행에 들어간다고 밝혔다. 개정안에 따르면 현행 3년이내로 한정된 면허기간이 폐지되고 16인승 이상의 승합자동차로 돼있는 마을버스차량도 9인승이상 승합차로 범위가 확대된다. ...

한국경제 | 1996.03.13 00:00

정부는 도시계획으로 결정된뒤 10년이상 사업을 시행하지 않은 장기미집행 도시계획시설용지에 대해 건물증축을 허용하고 종합토지세도 감면해주기로 했다. 건설교통부는 도로,공원등 도시계획시설의 장기미집행으로 인한 국민들의 생활불편을 해소하기 위해 이같은 "장기미집행 도시계획시설 최소화대책"을 마련,관계부처간 협의와 도시계획법,도시공원법등 관련법 개정을 거쳐 내년 부터 단계적으로 시행키로 했다고 13일 밝혔다. 건교부는 도시계획결정후 10년이상된 ...

한국경제 | 1996.03.13 00:00

천안과 아산사이 탕정면 일대에 오는 2000년대초까지 분당신도시의 2배 규모에 이르는 1천만평규모의 중부권 거점신도시가 건설된다. 13일 건설교통부 고위관계자는 "지난해 8월 국토개발연구원에 발주한 용역 결과 당초 5백만평 규모의 아산만권 배후 신시가지로 건설할 예정이었던 천안신도시 개발계획을 확대, 1천만평 규모로 늘리기로 했다"고 밝혔다. 이 관계자는 또 "오는 2011년까지 수용인구 25만명 규모의 신도시를 건설 하고 이후 장기적으로 ...

한국경제 | 1996.03.13 00:00