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    • 철도청서 전철 추돌원인 은폐, 축소 의혹

      *** "자동제어장치 결함도 한 원인"주장 제기돼 *** 지난달 31일의 개봉역 전동차 추돌사고는 철도청의 발표와는 달리 기관사 천정웅씨(48)의 개인적인 과실외에도 열차자동제어장치(ATS)의 부분적 결함 이 복합적으로 작용해 일어났다는 유력한 주장이 2일 제기돼 철도청측이 사고원인을 은폐, 축소하려 했다는 의혹이 커지고 있다. 사고당시 천씨가 몰던 K323전동차를 뒤따르던 K245전동차 기관사 김동현씨(31) 는 이날 "사고당일 서울역 ...

      한국경제 | 1991.11.02 00:00

    • 경찰, "전동차 추돌사고 기관사 과실" 결론

      개봉역 전동차 추돌사고를 수사중인 서울 구로경찰서는 1일 기관사 천정웅씨(48)가 안전수칙을 무시하고 열차 자동정지장치(ATS) 스위치를 수동으로 전환한 상태에서 한눈을 팔며 과속으로 전동차를 몰다 사고를 낸 것으로 결론 짓고 천씨에 대해 업무상과실치상 혐의로 구속영장을 신청했다. 경찰은 "천씨가 `사고 직전 수동운전을 하지 않았다''는 진술을 굽히지 않고 있으나 사고기관차의 ATS 스위치 위에 씌워져 있던 납봉인이 뜯겨진 점 속도 ...

      한국경제 | 1991.11.01 00:00

    • 철도 기능직 승진적체 해소등 6개항 요구

      ... 31일 서울에서 총궐기대회>를 갖겠다고 밝 혔다. 전기협은 이날 오전 10시 서울 동대문구 전농2동 청량리역 노조사무실에서 열린 을 통해 이같이 밝히고 "31일 대회에 는 전국 19개 지부별로 각각 출정식을 마친 철도기관사.검수원 등 소속 회원 4천여 명이 참가할 계획"이라고 말했다. 전기협은 이날 청량리지부 발대식에서 "당국은 근로조건 개선을 위해 지난 89년 체결된 단체협약 사항도 제대로 이행치 않고 있다"고 주장하면서 승진 적체 해소 승무원 ...

      한국경제 | 1991.10.28 00:00

    • < 한경사설 {21일자} >이대로는 선진국이 될수없다

      ... 그러나 물불헤아리지 않고 앞으로만 뛰면 된다는 논리는 아니다. 우리가 발전을 앞당기려면 예컨대 기차는 철로위서만 달려야 하고 건축물은 용도에 걸맞게 튼튼하게 지어져야 한다. 기차가 철로를 벗어나면 어찌 되는가. 기차의 탈선은 기관사나 역무원의 부주의에서도 비롯되지만 애당초 철로를 잘못 놓았거나 보수공사를 게을리했기 때문에 일어나는 것이다. 모든 일에 치밀하지 못하고 적당히 넘어가는 예는 너무나 많다. 와우아파타의 붕괴사고는 모래위에 건물을 지으려는 ...

      한국경제 | 1991.10.20 00:00

    • < 사회면 톱 > 근로자 월 임금총액 60만원 넘어

      ... 초과근로수당을 합친 월평균 임금이 1백61만4천7백27원이었으며 항공기조종사 1백49만 1천6백86원 대학교수 1백32만8천1백62원 의사 1백18만6천4백16원 연예인 90만3천2백77원 자연과학자 81만5천61원 철도기관사 74만6백58원등의 순이었다. 또 작가 72만5천4백59원 한의사 68만4천7백50원 미장공 66만3천8백2원 성직자 65만1천36원이었으며 약사 58만6천8백61원 외판원 53만7천40원 체육인 50만5천8백10원 등이었다. ...

      한국경제 | 1991.10.14 00:00

    • 한강철교서 화물열차 탈선 전철 2시간 마비

      5일 오후 9시35분께 서울 용산구 서부이촌동 한강철교위에서 제천발 인천행 2348호 화물열차(기관사 이승문.31)의 화차 2량이 탈선, 인천-의정부 및 수원 -의정부 구간 전철 상하행선 운행이 2시간이상 마비되는 바람에 전철을 이용하는 시민들이 큰 불편을 겪었다. 이 사고로 용산역등 전철이 불통된 서울역과 영등포역간 4개 전철역 구내에서 승객 5천여명이 매표소로 몰려가 환불소동을 빚었으며 전철이 부분 운행된 영등포역 에는 인천과 수원으로 ...

      한국경제 | 1991.10.06 00:00

    • 한국화물선 일본 하카다항서 침몰...선원 6명 구조, 4명 실종

      ... 후꾸오카 하카다항 내에서 피항중이던 부산선적 동진해운소속 화물선 제7진영호(2백93t.선장 김춘기.61.부산시남구 용당1동 983-24)가 높은 파도에 휩쓸려 침몰되면서 기관장 김영달씨(66.부산시 북구 학장동 574-23), 기관사 박송부씨(50.사하구 당리동 341-32) 등 선원 4명이 실종됐으나 선장 김씨등 6명은 부근 선박에 의해 구조됐다. 부산해경에 따르면 진영호는 볏짚 2백t을 싣고 지난 25일 하오 6시 부산항을 출 항해 26일 상오 10시 하카다항에 ...

      한국경제 | 1991.09.28 00:00

    • 해항청 연해면허선 운항 확대

      ... 재가를 받았다. 이번 시행령 개정으로 현재까지 근해구역으로 설정돼 1천6백t이상의 여객선 이외의 2,3등항해사 2,4급항해사를 꼭 승선시켜야 했던 이들 지역에 운항하는 선박이 앞으로는 이들을 승선시킬 필요가 없게됐다. 기관부의 경우도 총톤수 5백t이상 선박으로 주기관 추진력이 1천5백 이상 3천 미만의 선박을 기준으로 현재까지 필수적으로 승선해야 했던 2등 기관사와 3,5급기관사가 필요없게돼 일본 거의 전역의 취항이 한층 수월하게됐다.

      한국경제 | 1991.09.24 00:00

    • 오늘 철도창설 92주년

      ... 경부고속전철과 열차 장대화사업등 수송능력증강에 총력을 기울이고 철도 사업의 육성과 서비스의 선진화를 위해 최선을 다해야 할 것"이라고 강조했다. 한편 이날 기념식에서는 1백만Km 운행을 달성한 순천지방 철도청 소속 안동세(5 3)기관사 등 16명에 대해 홍조근정훈장이 수여된 것을 비롯, 근정포장 6명, 대통령 표창 10명, 국무총리표창 12명, 교통부장관표창 34명, 철도청장표창 2천3백57명 등 모두 2천4백33명의 공무원이 표창됐다.

      한국경제 | 1991.09.18 00:00

    • 대학생, 조선대 정문앞 철로점거...열차운행 5분중단

      영.호남 청년학생 한마당행사에 참석한 대학생들이 14일 새벽 3시45분에 이어 하오 1시18분께 광주시 동구 서석동 조선대 정문앞 철로를 점거해 서울발 순천행 제365 통일호 열차 (기관사.여기천.36.순천기관사 사무소속)의 운행을 5분여 동안 중단시켰다. 기관사 여씨에 따르면 학생 4-5명이 화염병을 들고 철로에 서있어 정차해 있는 동안 한마당 행사에 참석키 위해 전주등지에서 탄 전북지역 대학생 4백여명이 내려 조선대로 들어갔다는 것이다. ...

      한국경제 | 1991.09.14 00:00