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    • 대우중공업, 2인승 공군훈련기 'KTX-1' 3호기 출고

      대우중공업은 28일 한국형 공군기본훈련기인 "KTX-1"3호기를 창원공장에 서 출고해 공군에 인도했다. 2인승인 "KTX-1" 3호기는 9백50마력의 엔진을 탑재하고 1시간에 4백63 를 비행할 수 있다. 공군은 사천비행장에서 시험비행을 거쳐 오는 10월1일 국군의 날 행사때 명명식을 가질 예정이다. 국방과학연구소와 대우중공업등 8개 항공제조업체들은 지난 88년부터 공 군용 훈련기개발에 착수해 지난 91년과 93년에 각각 "KTX-1"1,2호기를 제작 했다. ...

      한국경제 | 1995.07.28 00:00

    • [토초세 소송 헌재 결정] "법 지킨 사람만 피해" .. 문제점

      ... 과세대상금액이 1천2백만원이었던 사람들은 납세액 의 차이와 관계없이 모두 신법에 따라 3백만원을 돌려받게 된다. 신법의 기본공제에 따라 일단 2백만원을 공제받아 1천만원이 과세표준이 된다. 여기에신법의 세율인 30%를 적용하면 3백만원만 ... 그러나 문제는 1천2백만원이상의 지가상승을 얻은 사람이다. 예를 들어 신법상에는 과세대상금액이 3천만원인 경우 기본공제 2백만원을 일단 제외, 과세표준은 2천8백만원이 된다. 여기에다 1천만까지는 30%의 적용을 받기 때문에 3백만원이 ...

      한국경제 | 1995.07.27 00:00

    • [금융소득 종합과세] CD중도매매차액 세금부과 안해..문답

      ... 분리과세를 허용키로 했다. 채권으로 운용하는 특정금전신탁은 양도차익엔 비과세, 이자소득엔 과세 한다는 것이 기본 방침이다. 문) =양도성예금증서(CD)도 종합과세 대상인가. 답) =채권의 한종류로 보아 양도차익엔 비과세하지만 ... 제외된다는데. 답) =그렇다. 자녀명의 금융소득은 부모의 금융소득에 합산되지 않는다. 다만 자녀의 금융소득이 증여세공제한도(만20세미만은 5년간 1,500만원, 20세이상은 3,000만원)보다 많으면 자금출처조사를 받고 증여세를 내야 ...

      한국경제 | 1995.07.20 00:00

    • '지역안전대책위' 설치 .. 임시국회 통과 주요법안 내용

      ... 확립토록 했다. 대규모 재난이 발생한 경우 당해지역을 "특별재해지역"으로 선포하여 특별 지원토록 했다. 신용보증기본법 (개정)=신용보증기금 기본재산의 조성재원을 다양화하고 금융기관의 출연기한을 2천년까지로 5년 연장했다. 또 ... 기술개발 준비금을 적립하는 경우에 비용으로 인정되는 범위를 수입금액의 3~4%에서 5%로 확대하고 당해 과세년도에 공제받지못한 기술인력개발비 세액공제액의 이월공제기간을 5년에서 7년으로 연장했다. 정보화촉진기본법 (제정)=정부가 ...

      한국경제 | 1995.07.16 00:00

    • [세계인구의 날] 인구 증가 둔화 .. '억제정책' 수정한다

      ... ''질 높이기''로 바뀌었다는 얘기다. 정부는 종전 2명으로 제한했던 초.중.고교생자녀에 대한 소득세 교육비 공제를 자녀 전체로 확대, 지난 1월부터 시행하고 있다. 정부는 한걸음 더 나아가 내년부터 셋째 이상의 자녀를 낳을때도 ... 변동요인이 많다"며 성급히 정책을 바꾸어서는 안된다고 주장하고 있다. 아무튼 인구정책은 정치 경제 사회 문화발전의 기본틀이 된다는 점에서 정부가 가닥을 분명하게 잡아야 한다는게 저눈가들의 지적이다. (한국경제신문 1995년 7월 ...

      한국경제 | 1995.07.11 00:00

    • [한경시론] 카드거래 공제제 도입을 .. 박종규

      ... "넓고 고르고 얇게" 부담하는 선진세계를 지향하는데 있었다. 12종류의 세법에 걸쳐 대대적인 손질을 하면서 몇가지 기본방향을 정하였다. 그중 특히 주목하고자 하는 것은 세율의 단계적 축소및 세 인하로 과세기반의 확대와 과세자료의 ... 6단계의 세율을 4단계로 축소조정하고 최고세율을 40%로 인하하며 최저 세율은 10%로 인상했다. 그리고 각종 공제제도를 확대하여 저소득자에 대한 세부담을 경감시켜 주었다. 세율의 단계를 축소한 것은 세제의 간소화 관점에서는 ...

      한국경제 | 1995.07.03 00:00

    • [앤더슨 컨설팅] (6) '인포코즘' 전개는 기회이자 위협

      ... 붕괴되거나 신속하게 대응한 경쟁기업에 흡수될 것" 이라는 견해를 피력했다. 오늘날의 기업경영에 있어서 가장 기본적인 것은 "가상기업"이 되는 것이다. 시간 공간 형태등의 제약은 가상화를 통해 극복될수 있다. 기술적 관점에서 ... 줄수 있도록 의료기관과 보험회사가 직접 연결된다. 또 의료기관은 온라인상에서 환자의 보험 가입상황, 계약서상의 공제사항, 보험범위등에 관련된 정보에 접근할 수 있게 된다. 가장 야심찬 인포코즘 비전을 추진하는 나라가 싱가포르다. ...

      한국경제 | 1995.06.12 00:00

    • 1주택소유 이혼녀, 본가 입적땐 2주택 .. 국세청 유권해석

      ... 또한 각자 집을 갖고 있다가 결혼하는 경우 역시 결혼신고를 하는 순간부터 1세대 2주택이 되기 때문에 양도세 비과세 요건을 갖추었고 어느 한쪽 집을 1년이내에 판다면 양도소득세를 면제받는다고 국세청은 밝혔다. 양도소득세란 집을 팔아 시세차익을 얻었을 경우에 부과하는 세금으로 필요경비와 양도소득특별공제 장기보유특별공제 기본양도소득공제(1백 50만원)등을 제외하고 과표의 40~60%를 징수한다. (한국경제신문 1995년 6월 7일자).

      한국경제 | 1995.06.07 00:00

    • [한경시론] 과세특례제도의 개선..최명근 <서울시립대 교수>

      ... 위장된 한계과세특례자를 없앨수 있다. 둘째,과세특례자의 세율을 점진적으로 상향조정하면서 과세특례자의 매입세액공제율을 대폭 상향조정한다. 과세특례자의 현행세율은 일반과세자가 적용받는 세율 10%의 5분의1인 2%인데 반하여 ... 때문이다. 그 개선은 오히려 세금계산서 수수질서의 정상화 문제로 접근해야 한다. 그리고 조세제도는 국가경영상 기본적인 틀의 문제이다. 세제가 어떤 일시적인 정치적 고려의 대상이 되는 것은 금물이다. 지방선거를 눈앞에 두고 과세특례자의 ...

      한국경제 | 1995.05.24 00:00

    • [금융I면톱] 자동차책임보험료 대폭 인상 .. 내년 8월부터

      ... 모두 가입한 운전자의 보험료부담은 변화가 없다. 정부는 이와함께 사업용차량 보유자가 책임보험이외에 추가로 가입해야 하는 대인보험 또는 공제보험의 최저 가입한도를 현행 5천만원에서 1억원 으로 상향조정하기로 했다. 책임보험 미가입자에 대한 과태료 처분기준도 지금까지는 미가입기간을 기준, 6단계로 구분해 왔으나 오는 8월부터는 기본 과태료 1만원에 초과 일수에 따라 할증료를 부과하기로 했다. (한국경제신문 1995년 5월 18일자).

      한국경제 | 1995.05.17 00:00