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    • 택시 완전월급제 유도...정부 1일 2교대로 근로시간단축 권유

      정부는 노사분규의 예방을 위해 택시업은 완전월급제를 실시, 임금제도 를 개선하고 자동차산업은 공동으로 단체교섭을 실시토록 적극 유도키로 했 다. 노동행정개선대책반은 3일 경제기획원 상공부 총무처등 관계부처 국장급 위원들이 ... 임금제도를 개선하고 1일 2교대제확립등으로 근로시간을 단축토록 적극 권유키로 했다. 또 전후방산업연관효과가 큰 자동차산업은 현대 기아 대우 쌍용 아세아등 5개업체가 자동차공업협회에 각사 노조는 금속노련에 각각 교섭권을 위임토 록 ...

      한국경제 | 1989.03.03 00:00

    • 무상증자 요구목소리 높아...12월결산법인 주총회장 안팎

      ... 중계(?) 하는 기민성을 발휘하기도. 이처럼 주총참석자가 많고 또 개회시간 훨씬전 부터 좌석을 꽉 메움에 따라 아세아자동차는 식전행사로 비디오를 상영, 기 다리는동안의 무료함을 달래주기도 했다. 주주총회 참석자들 가운데 여성과 노인층이 ... 추켜세우는 촌극을 연출. 반면 미리짜여진 각본에 없는 주주들의 발언은 철저히 봉쇄하는 경향이 여 전히 계속돼 기아산업주총에서는 한 주주가 계속 "의장!" "의장!"을 외치고 또 주위에서도 발언권을 주라는 요구가 연발했지만 의장이 ...

      한국경제 | 1989.03.03 00:00

    • 232개 12월결산법인 영업실적...매출15/당기순익66% 증가

      ... 않았기 때문에 매출액순위는 아직 불확실하다. 제조업만을 기준으로 할 경우엔 1.포항제철 3조7,011억원 2.현대자동차 3 조4,111억원 3.삼성전자 3조282억원 4.금성사 2조8,225억원등의 순. 순익면에서의 판도변화는 특히 ... 삼성전관 99%등의 높은 순익증가율을 보인 반면 맥슨전자 금성사 나우정밀등은 순익규모가 감소, 대 조를 이뤘다. 자동차업종에서는 쌍용자동차가 626%, 기아산업이 14%의 순익증가율을 보 였으나 현대자동차는 28.9%의 순익감소를 ...

      한국경제 | 1989.03.02 00:00

    • >>>> 오늘의 주총 (2일) <<<<

      ========================================================== 회 사 명 시 간 장 소 ---------------------------------------------------------- 삼성종합건설 09:00 삼성본관 국제회의실 아시아자동차공업 10:00 기아빌딩 지하1층 강당 ==========================================================

      한국경제 | 1989.03.01 00:00

    • 173개 상장사 정관변경 내용 알아본다

      ... 있다. 기업별로는 금성사가 2,000억원으로 발행한도를 확대, 가장 많은 발행한 도를 정관에 명시했으며 삼성물산 기아산업 동부제강 한양화학 럭키등이 발 행한도를 1,000억원으로 늘려 놓고 있다. 정관에 새로운 사업목적을 추가한 ... 정보처리용역업을 정관에 명시, 건설업체들의 경 영다각화노력을 반영하고 있다. 이외에 럭키개발이 철도건설및 운영업, 쌍용이 자동차판매업및 정비사업, 유공이 신용카드및 유통업에의 신규진출을 모색하고 있으며 선경과 현대종 합상사가 주류수입중개업과 ...

      한국경제 | 1989.03.01 00:00

    • 삼성물산 작년 매출 1위...6조4,000여억원

      ... 매출액을 올린 것으로 나타났다. 지난해 국민주1호로 보급된 포항제철은 3조7,011억1,800만원으로 4위를 차지했으며 그 다음은 현대자동차 3조4,111억4,600만원, 삼성전자 3조282억 5,200만원순이었다. 매출액 1조원이 넘는 회사는 이밖에 금성사, 럭키금성상사, 유공, 선경, 대한항공, 쌍용, 기아산업, 현대건설, 럭키, 대우전자, 효성물산등 17개사 로 87년의 14개사보다 3개사가 늘어났다. 87년 매출액순위 6위를 기록했던 ...

      한국경제 | 1989.03.01 00:00

    • 자동차부품 대일의존도 심화...87.9%

      자동차업계의 대일부품 수입의존도가 개선되지 않고 있어 대일무역역조를 심화시키고 대미자동차 수출시장 관리에도 문제를 일으키고 있는 것으로 지적 되고 있다. 28일 관련 업계에 따르면 완성차 수출업계는 대일의존도를 낮추고 주수출시 ... 기아산업도 지난해 5억 3,000만달러로의 부품및 원부자재, 시설재 수입액중 일본의 수입비중이 80%를 넘고 있다. 자동차업계의 수입선 다변화가 이같이 진전되지 않고있는 이유는 합작및 기 술제휴선이 대부분 일본회사들이어서 기존 설비및 ...

      한국경제 | 1989.02.28 00:00

    • 고급승용차시장 국산/수입차 경쟁치열 전망

      6기통 3,000cc급의 국산승용차판매와 수입차대리점의 영업확대로 고급 승용차시장규모가 커지면서 뜨거운 판매경쟁이 일고 있다. 국내자동차메이커중 대우자동차가 첨단장치가 적용된 6기통 3,000cc의 임페리얼을 판매, 고급대형승용차시장에 뛰어들었고 현대자동차도 그랜저 3.0을 오는6월께 선보일 계획이다. 수입차는 코오롱상사(서독BMW) 한성자동차(서독벤츠) 기아써비스(미국포 드) 대우자동차(미국GM)등 10개사가 판매중인데 이어 대림자동차와 ...

      한국경제 | 1989.02.24 00:00

    • >>>> 오늘의 증시메모 <<<<

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      한국경제 | 1989.02.23 00:00

    • >>>> 오늘의 증시메모 (21일) <<<<

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      한국경제 | 1989.02.21 00:00