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... 수요까지 가세돼 완성차 3사의 승용차 출고시기가 평소보다 배이상 길어 지는등 승용차 출고난이 심화되고 있다. 현대자동차의 경우 지난해 하반기부터 시판하기 시작한 소나타의 내수 판매 계약이 계속 늘고있는데다 연초부터 대미수출까지 본격화되면서 ... 방침이나 기존 계약대수가 8,000여대를 넘고있어 4월까지는 출고난이 불 가피할 것으로 전망하고 있다. 또 기아산업이 3월초부터 시판하기 시작한 캐피탈도 출고가 되기전에 3개월 생산량인 9,000여대나 판매 계약이 이루어져 ...

한국경제 | 1989.03.30 00:00

자동차업계의 올해 노사임금교섭이 주요 기업의 임금격차 해소문제와 경 영실적배분을 둘러싼 노사간의 대립으로 난항을 겪을 전망이다. 28일 관련업계에 따르면 현대자동차와 기아산업, 대우자동차등 완성차 3사 는 4월중순이후 본격적인 ... 지난해 의 호황등을 내세워 지난해 수준이상의 임금인상을 관철시킬 방침이어서 격 돌이 예상되고 있다. 현대 자동차의 경우 지난해에 현장 근로자들에 대해 기본급 4만8,000원 인 상등 평균 7만9,000원의 임금을 올려 임금 ...

한국경제 | 1989.03.28 00:00

자동차업계가 미니버스의 89년형모델을 잇따라 내놓으면서 판매경쟁을 벌이 고 있다. 미니버스시장은 계속 확대되는 가운데 밴수요의 비중이 커지고 있다. 현대자동차는 중앙집중식도어잠금장치와 푸트레스트를 새로 적용하는등 편 의성과 세련미를 높인 89년형 그레이스의 판매에 들어갔다. 기아산업도 내/외장을 고급화한 89년형 베스타를 4월부터 판매한다. 대우자동차는 5월부터 2교대작업으로 바네트의 생산대수가 늘어나는대로 본 격적인 판촉활동과 함께 ...

한국경제 | 1989.03.28 00:00

유상증자 청약일 = 기아산업, 대우증권, 한양증권, 한국투자증권 유상증자 납입일 = 대한방직 유상증자 배정기준일 = 거성산업 단일가매매종목 = 충남방적, 고려합섬, 한일합섬, 한양화학, 럭키, 동아제 약, 유공, 제철화학, 대우중공업, 금성사, 금성전선, 대우, 현대건설, 상 업은행, 조흥은행, 제일은행, 한일은행, 서울신탁은행, 대구은행, 충북은 행, 이수화학, 한보종건, 진흥기업, 통일, 쌍용자동차, 쌍용정유

한국경제 | 1989.03.26 00:00

...%) (9)갑을방적(12.93%) (10)모나미(12.35%) *** 주간 주가하락률 상위종목 *** (1)기아산업1신(-8.00%) (2)라이프주택개발(-7.05%)(3)한국투자증권2(-7.14%) (4)두산식품1우(-7.05%) ... (10)충북은행(153.6) 상장물량이 많은 시중은행주는 무상증자설로 더욱 많은 거래가 이루어졌 으며 내재가치를 중시하는 투자가 점차 중시됨에 따라 대형우량주인 대우중 공업 대우전자 쌍용자동차 금성사 대우등의 거래량이 많아졌다.

한국경제 | 1989.03.25 00:00

... 43.5%, 음료 35.1%씩 증가함으로써 대 부분 내수비중이 높은 업종들의 증가세가 두드러졌다. 또 개별기업별 광고선전비는 제일제당이 380억5,000만원으로 가장 많고 그 다음으로 금성사 350억5,000만원, 삼성전자 317억5,000만원, (주)럭키가 307 억원, 현대자동차 153억9,000만원, 롯데칠성 146억원, 대우전자 132억6,000 만원, 기아산업 113억9,000만원, 남양유업 100억7,000만원등의 순으로 나타 났다.

한국경제 | 1989.03.24 00:00

자동차업계가 노사분규로 인한 생산차질등의 산업피해를 줄이기위해 구상 하고 있는 공동교섭제도의 도입은 개별 업체간 노사관계의 이질성으로 실현이 어려운 것으로 지적되고 있다. 23일 자동차공업협회가 한국노동연구원에 의뢰해 작성한 ... 달라 현실정에서는 실현이 어려운 것으로 분석됐다. 또 생산비중이 절대적인 완성차 3사만의 공동교섭 역시 현대, 기아, 대우 3 사의 소유/경영형태가 크게 다르고 경영실적의 차이에 따른 지불능력의 격차 가 있으며 3사간 임금격차 ...

한국경제 | 1989.03.23 00:00

... 이날 방게만 집행위원은 조선산업협력을 위해 한국과 일본 및 EC가 정부차 원의 협의를 갖갖자 제의하고 한국이 자동차와 위스키 꼬냑등 시장의 개방을 확대토록 하는 한편 한/EC간의 지적소유권문제를 타결하기 위한 실무접촉도 갖자고 ... 완전 폐지되며 한국 대형차시장을 감안하면 EC가 경쟁력을 갖고 있는 수입차시장비중이 낮지 않다고 말하고 프랑스가 기아산업의 베스타수출과 관 련, 8개월이 넘도록 승인을 보류하고 있다는 점을 지적, EC의 협조를 요청했 다. 한장관은 ...

한국경제 | 1989.03.23 00:00

기아산업과 대우자동차의 부품협력업체들은 지난20일 중국 북경에서 개막된 89년 북경국제자동차부품전시회에 참가, 각종 부품들을 출품했다. 국내업체들은 일본 프랑스 미국 서독등의 부품업체들과 함께 중국에서 자동차부품을 선보이고 있다.

한국경제 | 1989.03.22 00:00

자동차업계는 90년대 중반까지 세계 5위의 자동차공업국으로 부상한다는 목표를 세우고 올해 1조7,071억원을 비롯, 오는 92년까지 앞으로 4년간 총 6조5,120억원의 설비및 기술투자를 실시할 계획이다. 21일 상공부에 ... 된다. 올해 업체별 주요 설비투자는 현대의 상용차 생산능력증대 1,630억원 대우의 J카설비 1,214억원 기아의 아산 제2공장 건설 2,424억원 쌍용의 상용차 증설등 605억원등이며 국산설비 사용률이 작년의 44%에서 ...

한국경제 | 1989.03.21 00:00