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... 기간의 3만4천4백11대에 비해 17.7%가 감소했으며 미국 포드사가 수입, 페스티바라는 이름으로 판매하고 있는 기아자동차의 프라이드는 8천8백 14대가 팔리는데 그쳐 전년동기의 1만6천3백86에 비해 절반정도에 불과했다. 이에반해 ... 7천3백68대가 판매돼 지난해 같은 기간의 6천3백32대에 비해 15.4%가 증가했다. 한편 미국 수입차시장의 대부분을 차지하고 있는 일본 자동차들도 1/4분기중 판매실적이 30만6천6백32대로 전년동기의 38만5천2백83대에 비해 ...

한국경제 | 1991.04.24 00:00

... 따르면 걸프전이 종식된지 한달이상 지난 4월들어서면서 그동안의 대기수요가 계절적 성수기를 맞아 풀린데다 현대, 기아, 대우등 승용차 3사가 중형차종을 중심으로 91년형 신모델을 내놓으면서 본격적인 시판에 들어감에 따라 소형과 대형 ... 판매량은 감소추세를 보인 반면 준중형을 포함한 중형 승용차의 판매는 큰 폭으로 늘어나고 있다. 이같은 중형차 수요의 급증으로 일부 91년형 신모델 중형 승용차들은 15일-1개 월가량의 주문적체까지 빚고 있다. 4월들어 ...

한국경제 | 1991.04.22 00:00

기아자동차의 프라이드가 17일 4년4개월만에 50만대생산을 돌파했다. 프라이드는 87년초 자동차산업합리화조치가 풀린후 수출전략차종으로 개발돼 국내소형차시장에 새바람을 일으켰다. 이차는 국내에서 지난달말까지 22만7,000여대가 팔렸다. 수출은 ''페스티바(Festiva)''란 이름으로 북미 동남아지역에 27만여대가 나갔다. 미국 포드자동차와 일본마쓰다자동차의 기술제휴로 생산된 이차는 88년2월 10만대, 그해 12월 20만대, 89년 ...

한국경제 | 1991.04.17 00:00

오는 5월로 예정된 대우조선의 경승용차 시판을 앞두고 자동차업계가 저가경쟁시대에 돌입하고 있다. 16일 관련업계에 따르면 대우조선은 경승용차의 도입모델 변경과정에서 부가가치를 높이는 한편 시장확보를 위해 최대한 소형차에 가까운 ... 다시 내수시장에 공급할 예정이다. 프라이드 1.1의 종전 내수판매 가격은 3백70만원대였다. 이에따라 현대 및 기아의 최하급 소형차 가격과 대당 3백30만원- 3백50만원으로 결정된 것으로 알려진 대우조선 경승용차와의 가격차이는 ...

한국경제 | 1991.04.16 00:00

대형트럭 등 상용차의 주문적체가 해소되고 있다. 13일 한국자동차공업협회에 따르면 지난 3월중 현대,기아,대우, 아시아,쌍용 등 국내 5개 자동차업체들의 상용차 계약대수는 4만1천 1백52대로 전달에 비해 30.9%가, 생산은 ... 1만5천9백14대로 전달에 비해 2.2%가 감소했다. 특히 지난 89년 하반기부터 극심한 주문적체 현상을 빚어 상용차 주문적체의 대부분을 차지하고 있는 대형트럭은 지난 3월중 계약대수가 2천9백8대로 전월보다 오히려 1.5%가 ...

한국경제 | 1991.04.13 00:00

자동차업계의 신차개발경쟁이 치열해지고 있다. 7일 업계에 따르면 현대 기아 대우등 자동차회사마다 이달하순부터 새차종을 내놓거나 기존차의 모델을 바꿔 판매증대에 주력할 계획이다. 현대자동차는 최근 뉴소나타를 내놓은데 이어 이달중 국산 알파엔진 을 붙인 스쿠프 1천5백cc급을 선보일 계획이다. 엔진이 자연흡기식(NA방식)으로 작동되는 이 차는 엔진국산화로 로열 티 지급이 크게 줄어 기존차보다 10만-20만원가량 싸지게 된다. 알파엔진부착 스쿠프의 올해 판매목표는 ...

한국경제 | 1991.04.07 00:00

그동안 계속 하락세를 보이던 중고차 가격이 봄철 성수기를 맞아 점차 오름세를 보이고 있다. 2일 한국 중고자동차매매협회 서울지부가 산정한 4월중 중고차시세표에 따르면 지난해 가을이후 하락세를 면치 못하던 중고차가격이 이번달 ... 형성됐다. 이밖에 대우 슈퍼살롱 90년형 상품이 전달보다 1백만원 오른 1천4백50만원에 시세가 형성된 것을 비롯 기아 콩코드2천cc 90년형 상품 1천만원 현대 소나타2천cc 90년형 상품 9백50만원 등 대부분의 2천cc급 ...

한국경제 | 1991.04.02 00:00

걸프전쟁 발발로 침체됐던 자동차 내수판매가 종전과 함께 계절적 성수기를 맞은데다 91년형 모델의 시판이 개시되면서 크게 늘어나고 있는 반면 수출은 미국등 주수출시장의 경기회복 지연으로 지속적인 부진을 면치 못하고 있다. ... 급증했던 소형차의 증가세가 둔화되고 중형차의 판매가 다시 큰 폭으로 늘어나고 있다. 2일 관련업계에 따르면 현대,기아,대우,아시아,쌍용등 국내 5개 자동차생산업체들의 지난 3월중 판매실적은 모두 12만2천30대로 전달에 비해 10.9%, ...

한국경제 | 1991.04.02 00:00

... 지난 3월말 현재 이미 6천대를 넘어섰으며 연말까지는 2만5천여대에 이를 전망이다. 지난해 9천4백35대의 승용차 및 상용차를 동유럽에 수출했던 현대 자동차는 올들어 지난 3월말까지 유고에 3천8백51대, 폴란드에 1천9백49대, ... 계약물량의 선적을 마친뒤 폴란드로 부터 추가로 주문받은 2천대 가량의 수출물량도 하반기중에 소화할 예정이다. 이밖에 기아자동차가 폴란드에 1백여대의 프라이드 수출을 추진중이며 쌍용자동차도 폴란드에 2백-3백대 정도의 지프형 승용차 코란도를 ...

한국경제 | 1991.04.01 00:00

국내승용차시장이 걸프전쟁이 끝난후 중형차위주로 다시 돌아서고 있다. 31일 업계에 따르면 현대.기아.대우등 국내승용차 3사는 이날들어 지난 25일까지 4만8천9백49대를 판매했는데 이는 지난달 같은기간보 34.8% 늘었으며 ... 72.7%가 증가했다. 특히 준중형차인 현대자동차의 엘란트라가 지난 2월의 3천7백9대 에서 7천8백8대로, 기아자동차의 콩코드등 중형차가 5백54대에서 1천 3백93대로, 대우자동차의 로얄 에스페로등은 2천1백13대에서 4천2백76대로 ...

한국경제 | 1991.03.31 00:00