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... 동경모터쇼에 출품, 첫선을 보인 엑셀SLC(스포티 루킹 카)를 내년 에 내수시장에 내놓아 젊은층의 고객들을 공략하는데 이어 하반기에 중형 승용차 J카를 판매할 계획이다. 대우는 899만원의 보급형 1.9프린스를 새로 선보였고 내년 중반에 첫 고유 모델로 중형승용차급의 J카를 내놓을 예정이다. 기아는 노치백스타일의 프라이드를 개발하고 출력과 연비가 좋은 DOHC엔진 을 탑재한 캐피탈도 내년에 판매한다. 아세아는 록스타로 쌍용이 독점하고 있는 ...

한국경제 | 1989.10.26 00:00

... 연산 4,000km규모의 경질시트 증설공장을 최근 완공시킨데 이어 90년 6월까지 VCM을 연산 15만톤 증산 추진중설. 기아정기 = 기아산업에 샤프트, 프로펠러등을 공급하는 자동차 부품제조 업체로 국내 자동차수요 급증에 따라 생산라인 증설/신설을 통해 현재 연간 40만대의 생산능력을 90년말까지 60만대로 늘릴 계획이며 사업다각화의 일환으로 특장차 생산에 신규 참여함으로써 큰 성장이 기대되고 있음. 강원산업 = 철근, 형강등 철강제품과 산업용기계를 생산하는 업체로 ...

한국경제 | 1989.10.24 00:00

... 경제연구소들은 4분기중 유망투자종목으로 대부분 대형우량주 중심의 제조업주를 추천했다. 반면 올연초까지만해도 추천종목에서 차지하는 비중이 50% 를 넘었던 은행, 증권등 금융주는 총 100개 종목중 17개종목에 그쳤으며, 투자금융 (단자) ... 높은 한신증권은 대폭적인 유무상증자가 추천사유로 꼽혔다. 이밖에 대우중공업 새한미디어 삼성물산 삼성항공 쌍용자동차 대우증권 동양화학 기아산업 진도 인켈 현대건설 현대미포조선 대우통신 한일은행등 14개종목이 2곳에서 추천을 받았다. ...

한국경제 | 1989.10.22 00:00

국산자동차의 수출이 지난 86-88년 3년간 내수판매를 앞질렀으나 올해 (9월말 현재)는 거꾸로 내수판매가 69.2%를 차지, 수출열위로 되돌아섰으며 이는 근본적으로 기술력의 한계에 따른 국제경쟁력의 약화에 가장 큰 원인이 있는 것으로 분석됐다. 20일 상공부가 분석한 "국내자동차산업의 문제점"에 따르면 현대자동차, 기아산업, 대우자동차등 완성차 제조업체와 1,000여개 부품업체들은 대부분 일본, 미국등의 기술을 비싼값에 사들여 단순 조립생산하는데 ...

한국경제 | 1989.10.21 00:00

... 중소형승용차의 계약에서 출고까지의 기간이 1-2주일로 크게 단축 됐다. *** 휴일도 비상체제 가동 *** 현대 기아등 자동차업계는 올해 생산과 매출계획의 차질을 줄이고 출고 서비스를 강화하기위해 휴일근무 토요일 작업시간연장 출고확충 ... 방침이다. *** 배정 전산화...고객불만 최소화주력 *** 현대는 출고배정의 전산화를 도입, 계약순서에 따라 차를내줘 고객들의 불만을 없애고 있다. 승용차의 경우 지난상반기 까지만해도 계약후 출고까지 2-3개월이 걸렸으나 ...

한국경제 | 1989.10.18 00:00

... 벌이고 있다. 18일 도료업계에 따르면 고려화학 대한페인트잉크 동주산업 건설화학등 자동차용 도료제조업체들은 국내 자동차용도료수요의 40%가량을 차지하는 전착도료시장을 선점하기 위해 그동안의 반제품수입및 가공의 형태에서 벗어나 외국업체와의 기술제휴로 국산화를 서두르고 있다. 또 현대자동차 기아산업 대우자동차 쌍용자동차등을 상대로 시장쟁탈전을 벌이고 있으며 신제품개발도 추진하고 있다. 이중 고려화학은 현대자동차에 연간 120억원어치의 전착도료를 ...

한국경제 | 1989.10.18 00:00

... 16일 업계에 따르면 자동차적체는 가장 심했던 지난 5월께 15만여대에서 5개월이 지난 현재 10만여대로 줄어 점차 해소되고 있다. 이중 승용차는 8만여대에서 4만여대로 줄어 적체가 거의 해소되고 있지만 상용차는 7만여대에서 ... 4만8,000대에서 2만4,000대로 감소, 일반모델은 계약에서 출고까지 2주정도가 걸리는 정상화 단계에 왔다. 기아도 6만대를 넘었던 적체가 4만9,000대로 줄었고 대우도 2만대를 웃돌다가 1만6,000대선으로 해소됐다. 자동차 ...

한국경제 | 1989.10.16 00:00

... 16일 업계에 따르면 자동차적체는 가장 심했던 지난 5월께 15만여대에서 5개월이 지난 현재 10만여대로 줄어 점차 해소되고 있다. 이중 승용차는 8만여대에서 4만여대로 줄어 적체가 거의 해소되고 있지만 상용차는 7만여대에서 ... 4만8,000대에서 2만4,000대로 감소, 일반모델은 계약에서 출고까지 2주정도가 걸리는 정상화 단계에 왔다. 기아도 6만대를 넘었던 적체가 4만9,000대로 줄었고 대우도 2만대를 웃돌다가 1만6,000대선으로 해소됐다. 자동차 ...

한국경제 | 1989.10.16 00:00

... ---------------------------------------------------------------- 제조회사 차종 도 입 가 수입회사 차 값 마진율 (판매회사) (%) ============================...************ 포드 링컨컨티넨탈17,841,765 18,735,195 57,530,000 105 (기아) 머큐리세이블11,077,356 4,872,944 29,920,000 44 ******************...

한국경제 | 1989.10.15 00:00

... 경제연구소들은 4분기중 유망투자종목으로 대부분 대형우량주 중심의 제조업주를 추천했다. 반면 올연초까지만해도 추천종목에서 차지하는 비중이 50% 를 넘었던 은행, 증권등 금융주는 총 100개 종목중 17개종목에 그쳤으며, 투자금융 (단자) ... 높은 한신증권은 대폭적인 유무상증자가 추천사유로 꼽혔다. 이밖에 대우중공업 새한미디어 삼성물산 삼성항공 쌍용자동차 대우증권 동양화학 기아산업 진도 인켈 현대건설 현대미포조선 대우통신 한일은행등 14개종목이 2곳에서 추천을 받았다. ...

한국경제 | 1989.10.13 00:00