• 정렬
  • 기간
  • 영역
  • 옵션유지
  • 상세검색
    여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

전체뉴스 101-109 / 109건

  • 최신순
  • 정확도순
  • 과거순
  • 한국전력, "에디슨상 대상" 수상...아시아서 처음

    ... 밝힌 한전의 공적사항은 획기적인 기업혁신 원전의 기술자립및 안전운영 과감한 협력업체 지원 해외사업 진출을 비롯한 사업다각화등 크게 4가지. 기업혁신과 관련해서는 지난 93년 이종훈사장 취임이후 대대적인 조직 정비를 단행, 고객서비스와 설비운영 효율을 크게 향상시킨 점이 인정됐다. 또 경수로 건설의 기술자립도는 95%로 끌어 올리고 원전 1호기당 사고 건수는 연간 0.9건으로 줄이는등 원전 건설및 운영과 관련된 기술력도 높은 점수를 받았다. ...

    한국경제 | 1997.06.03 00:00

  • [영국 Economist지] 독일, '유럽경제 기관차'로 복귀

    ... 전자부문자회사 AEG를 폐쇄시켰다. 이와 함께 저렴한 비용을 찾아 사무실을 이전하는 등 대대적인 구조재편을 단행했다. 다른 기업들도 이런 식의 사업재편과 함께 국내보다 싼 임금을 찾아 해외로 진출했다. 독일기업들의 해외투자규모는 ... 늘어났다. 그러나 항공운송사 루프트산자 등 상당수 기업들은 여전히 구조재편에 미온적이다. 앞으로 독일이 유럽경제의 기관차로 재부상하느냐는 이들 나머지 기업의 경영혁신에 달려 있다. (한국경제신문 1997년 4월 25일자).

    한국경제 | 1997.04.24 00:00

  • [인터뷰] 프레드 스테인그래버 .. '아웃소싱'

    ... 정부가 바짝 긴장해 변신하지 않을 수 없었다. 교통 정보통신 의료 공공시설 등에 대해 하나씩 규제완화조치가 단행됐다. 미국인들 스스로 경쟁력을 쌓아나가지 않으면 생존할 수 없다는 경제 환경이 조성됐다. 정부의 역할은 바로 ... 한국경제에서 차지하는 반도체산업의 비중은 엄청나다. 그래서 문제다. 흔히 반도체제조산업은 블랙홀이나 브레이크없는 기관차에 비유되기도 한다. 새로운 제품을 개발할 때마다 막대한 돈을 투자, 대규모 생산설비를 마련해야 하지만 이를 ...

    한국경제 | 1996.11.25 00:00

  • [한경초대석] 코레 바그너 <다국적기업 애트란스사 회장>

    ... 연초 EC집행위원회의 승인을 얻어 공식 출범한 세계 최대 철도차량메이커. 이회사는 고속전철인 ICE, 경전철, 기관차, 객차, 지하철차량 등 각종 철도차량과 전력공급시스템 및 신호체계 등 철도관련 제품들을 생산하고 있다. 세계 ... 국내에서 활동해온 ABB사의 한국지사는 95년 10월 애트란스코리아로 법인명을 바꾸고 인원확충 등 조직개편을 단행, 한국시장에 나서고 있다. 애트란스코리아는 서울 부산 등 대도시 지역의 교통난 완화를 위해 건설되는 경전철에 ...

    한국경제 | 1996.04.01 00:00

  • [1면톱] 전국 열차운행 '마비'..철도에이어 지하철 동조파업

    23일 전국기관차협의회(전기협.의장 서선원)소속 철도기관사파업에 이어 서울지하철노조도 24일 오전4시부터 동조파업에 들어가기로 하는 등 철도 및 지하철에 파업돌풍이 몰아치면서 전국의 열차운행이 마비상태에 빠졌다. 철도파업은 ... 했다. 한편 전기협에 대해 공권력이 발동되자 동조파업을 선언하고 이날부터 준법운행에 나섰던 서울지하철노조와 부산지하철노조도 당초 27일 단행키로 했던 것을 24일 새벽부터 앞당겨 파업키로 결의, 파업돌풍이 확대되고 있다.

    한국경제 | 1994.06.23 00:00

  • [사설] (24일자) 철도운행 중단돼서는 안된다

    ... 요구조건이 관철안될 경우 27일 파업돌입을 결의한바 있는 전기협(전국기관사협의회)의 농성장에 대해 정부가 23일 새벽 전격적으로 공권력을 투입, 농성기관사 전원을 연행하자 전기협은 이에 맞서 27일로 예정했던 파업을 앞당겨 단행하겠다고 선언하기에 이른 것이다. 여기에 서울지하철 노조와 전노대등 재야 노동단체 소속 대형사업장 노동자들도 연대파업을 선언, 주요 교통체계는 물론 국가 주요 산업 전체가 마비될 위기를 맞게 되었다. 그러나 그런 위기는 일어나지 않게 ...

    한국경제 | 1994.06.23 00:00

  • '파업강행땐 엄청난 혼란' 공감..합동담화문 배경/파업 대책

    > 합동담화문 배경 br /> 20일 내무 법무 노동 교통등 4부장관의 합동담화문 발표는 전국기관차 협의회(전기협)가 파업강행의도를 버리지 않을 경우 관계법령에 따라 강력히 대응하겠다는 정부의 최후 통첩으로 받아들여지고 있다. ... 우려의 눈길로 전국지하철노조협의회(전지협)의 동향을 주시하고 있다. 그러나 정부의 설득에도 불구, 오는27일 파업단행을 선언해 놓고 있는 전국기관차협의회 서울지하철노조 부산지하철공단노조등 3개단체로 구성된 전지협은 이날 교통부기자실에서 ...

    한국경제 | 1994.06.21 00:00

  • 철도/지하철 파업 결의 비난...민주당

    민주당은 17일 전국기관차협의회와 지하철노조협의회가 오는 27일을 기해 총파업을 단행키로 한데 대해 "어떠한 경우에도 파업이 있어서는 안될 것" 이라고 강조했다. 박지원대변인은 이날 성명을 통해 "이번 파업결의는 현재의 어려운 시국을 감안하거나 특히 전쟁위기로 인해 수출등이 위축되고 있는 경제를 위해서도 대단히 유감스런 결정"이라면서 "국민의 발과 물류를 차단시키는 지하철과 철도의 파업은 결코국민의 지지를 받지 못할 것"이라고 밝혔다. ...

    한국경제 | 1994.06.17 00:00

  • < 서재한담 > 박성상 전 한국은행 총재

    ... 클라크가 그책의 서문을 썼다고해서 화제가 됐지요. 특별히 구상중인 저서 집필 계획이라도 있으신지요. "지금 당장 단행본을 출간할 계획은 갖고 있지 않습니다. 하지만 평소에 각국의 금리정책에 관심이 많기때문에 금리문제에 대한 아이디어가 ... 다시 짜여져야 합니다" -한국은행 총재(80년대중반)시절에 금융 견인차 이론을 내세워 금융이 산업 을 이끄는 기관차가 돼야 한다고 말씀하셨지요. 지금은 국내외적으로 경제환경이 80년대와는 많이 달라졌습니다. 금융 견인차 이론을 ...

    한국경제 | 1992.12.26 00:00