한국경제

... 내용을 담은 전기차 투자 계획을 공개했다. 현대차·기아는 국내 전기차 분야에 총 21조원의 투자를 단행한다. 21조원은 전기차 생산 능력 확충과 전용 전기차 라인업 다양화, 부품·선행기술 개발, 인프라 조성, ... 활용된다. 현대차와 기아는 우선 생산 능력 확충을 위해 목적기반모빌리티(PBV) 전기차 전용공장 신설과 함께 내연기관차-전기차의 혼류 생산 시스템을 점진적으로 구축한다. 기존 공장의 전기차 전용 라인 증설도 추진한다. 전기차 생산 ...

한국경제 | 2022.05.18 14:48 | 신현아

... 많았다. 하지만 기아 경영진은 미래 먹거리에 대한 투자는 경쟁자보다 선제적이고, 시장 예상을 뛰어넘는 수준으로 단행해야 한다고 판단해 전용 공장을 짓기로 결정한 것으로 알려졌다. 기아는 PBV를 회사의 핵심 미래 먹거리로 삼겠다는 ... 업계에서는 기아가 25년 만에 짓는 새 공장이 PBV 전용 생산시설이라는 데 의미가 있다는 분석이 나온다. 기존 내연기관차 생산을 늘리는 대신 미래 모빌리티 시장을 겨냥했다는 설명이다. 현대자동차와 기아 등 국내 완성차업체들이 미래 모빌리티로의 ...

한국경제 | 2022.03.24 17:25 | 도병욱/김일규

... 주로 쓰일 것임을 예고했다. 이번 증자는 베이징현대의 중국 사업이 크게 위축돼 연간 손실이 커지고 있는 가운데 단행됐다. 베이징현대는 2020년과 2021년 각각 62억8천만 위안(약 1조2천억원), 50억 위안(약 9천500억원)의 ... 판매되는 베이징현대의 전기차 모델은 새로운 순수 전기차 플랫폼을 기반으로 한 것이 아니라 모두 전통 연료차(내연기관차)의 파생 모델"이라고 지적했다. 작년 베이징현대의 전기차 판매 대수는 5천대에도 채 미치지 못했다. 작년 중국에서 ...

한국경제 | 2022.03.20 10:53 | YONHAP

... 국외반출 금지 무역진흥자금 500억원 추가지원…車·조선업계, 정부에 추가대책 요청 러시아가 서방의 제재에 맞서 단행한 기술·통신·의료장비 등의 수출제한 조치가 본격적으로 시행되면 국내 산업 공급망에도 영향이 불가피할 것으로 전망된다. ... 금지하는 조치를 발표했다. 대상 품목은 기술장비, 통신장비, 의료장비, 차량, 농기계, 전기장비, 철도차량, 기관차, 컨테이너, 터빈, 가공 기계(금속 및 석재), 모니터, 프로젝터, 콘솔 등 200개 이상이다. 우리나라를 포함해 ...

한국경제 | 2022.03.11 14:00 | YONHAP

... 10회뿐이었다. 포드 5회, 도요타 3회, 닛산 2회 등이다. 유럽 브랜드는 벤츠 창업자 카를 벤츠가 1885년 내연기관차를 발명한 이후 130여 년간 엔진 시대를 지배한 만큼 콧대가 높았다. 분위기가 180도 바뀐 것은 지난해 전기차 ... 기후 위기를 돌파할 핵심을 전기차로 판단하고, 전기차에 최적화된 설계를 위한 전용 플랫폼 개발에 대규모 투자를 단행했다. 경쟁 브랜드보다 한발 빠른 결정이었다. 그 결과물이 2020년 선보인 전용 플랫폼 E-GMP다. 세계 전기차 ...

한국경제 | 2022.03.01 17:30 | 김일규/도병욱

... 것”이라고 분석했다. 폭스바겐은 2026~2028년 내 엔진 개발을 하지 않겠다는 방침이다. 1885년 내연기관차를 처음 발명한 카를 벤츠의 회사 메르세데스벤츠도 내연기관 엔진을 더 이상 개발하지 않는다. 도요타도 엔진 부품 설계 ... 올해도 8000명을 채용할 계획이다. 3년 전까지만 해도 사무직 8000명, 공장 직원 수천명을 해고해 구조조정을 단행한 것과 정반대다. 업계 관계자는 “GM 등 완성차 업체들이 인재를 모으기 위해 보너스 및 자사주를 제공하는 ...

한국경제 | 2022.02.08 10:21 | 김형규

... 동력계와 관련한 일감은 줄 수밖에 없다. 생산공정의 단순화도 인력 감축의 원인이다. 투입되는 부품 수 역시 내연기관차와 전기차는 차이가 크다. 김 상무는 "(전기차 전환시) 노동자는 20~30%, 부품 수는 약 3분의 1로 ... 폭스바겐도 올해 3월 전체 공장 근로자(12만명)의 5%에 해당하는 규모인 5000명의 생산직 근로자에 대한 구조조정을 단행했다. 독일 다임러는 작년 2만명 규모의 감원 조치에 들어갔다. 같은해 미국 제네럴모터스(GM)과 독일 BMW도 각각 ...

한국경제 | 2021.11.18 16:56 | 신현아

... 완성차 제조사들은 생산 효율성과 채산성 개선을 위해 전기차 전용 플랫폼 필요성이 커졌다. 기존 완성차 제조사들이 내연기관차 수준만큼 가격을 낮추려면 원가에서 가장 높은 비중을 차지하는 배터리 가격 인하도 필요한 상황이다. 테슬라를 제외하고 ... 한국타이어앤테크놀로지 등 상위 부품사들은 기존 사업의 안정적인 수익 창출 기반과 함께 친환경차 시장에 대비한 선제적인 투자를 단행하고 있다. 기존 제품 대비 전기차에 납품하는 부품의 부가가치가 높아 오히려 수익성 측면에서 긍정적으로 작용하고 있다. ...

한국경제 | 2021.10.08 08:52 | 김은정

... 활용하기도 했다. 시간이 흘러 15년 후 출시된 닛산 리프와 비슷한 스팩을 갖췄다는 평가를 받았다. 하지만 당시 내연기관차에 익숙한 소비자들의 눈높이를 충족시키기엔 역부족이었다. 수요가 많지 않은 데다 높은 생산 단가를 감당하지 못한 GM은 ... 캐딜락의 첫 전기차 리릭은 10분 만에 사전계약 물량이 완판되며 흥행을 예고했다. 전기차 분야에 대규모 투자를 단행하고 있는 점도 시장의 기대감을 높이고 있다. GM은 2025년까지 270억달러를 투자할 계획이다. 기존 200억달러에서 ...

한국경제 | 2021.10.07 06:01 | 박재원

... 있다. 그 과정에서 불가피한 '성장통'도 있다. 인력 감축이다. 전기차 시대가 되면 부품 수가 내연기관차의 30~40% 수준에 불과한 데다 생산공정도 간소화돼 인력이 그만큼 줄어들 수밖에 없다. 불필요한 인력을 줄여 효율적 ... 생존이 걸린 만큼 구조조정은 피할 수 없는 문제다. 때문에 르노, GM 등 해외 업체들이 이미 수년 전부터 감원을 단행해왔다. 반면 국내 완성차 업체는 노동조합 반발에 구조조정은 얘기조차 꺼내기 어려운 대조적 상황이다. 르노, 2000명 ...

한국경제 | 2021.09.20 10:30 | 신현아