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... 시행한다고 12일 발표했다. 올해 7월부터 배달기사 등 특수형태근로종사자도 산재보험에 가입할 수 있게 됐지만 여전히 가입률은 저조한 편이다. 특히 배달라이더들이 비용 부담을 이유로 이륜차(오토바이) 의무 보험인 책임보험(대인배상, 대물배상)에만 가입하거나 무보험인채로 배달하는 경우가 많아 라이더 자신은 상해를 입더라도 보상을 받지 못했다. 서울시는 "배달노동자의 산재보험 의무가입이 완전히 정착되기까지 최소한의 지원이 필요하다고 판단, 전국 최초로 배달라이더 ...

한국경제 | 2021.12.12 14:05 | 하수정

... 127.4%입니다. 보험료가 비싸다고 하지만 보험사는 받을수록 손해예요.”(B보험사 관계자) 코로나19 이후 배달산업이 급팽창하면서 전국에서 약 50만 명의 라이더가 거리를 누비고 있다. 이들 가운데 대인·대물 종합보험 가입자는 단 5%. 나머지 95%는 가정용 보험이나 보장 범위가 최소한인 책임보험으로 매일 위태롭게 도로 위를 질주하고 있다. 속도 위주 배달 문화와 취약한 보험체계가 라이더뿐 아니라 거리의 시민 안전까지 위협하고 있다는 ...

한국경제 | 2021.12.08 17:20 | 박한신

... 진행한 사안"이라며 "이미 허가가 완료된 사안에 2017년 ‘강화된 고시’를 적용하는 것은 부당하다"고 반발했다. 서구는 “문화재 보호법상 현상변경 등 허가는 ‘대물적 허가’로서 승계 가능한 것이고, (문화재 보호)법 제81조도 같은 취지에서 ‘권리·의무의 승계’를 규정하고 있다"고 강조했다. 그러면서 문화재청이 법치국가에 맞지 않는 행동을 하고 있다고 ...

한국경제 | 2021.11.23 11:17 | 오세성

... 95%이상 토지의 사용권원을 확보한 후 pf등 융자를 통해 토지를 매입한다. 신공덕동 현장도 역발상으로 사고를 전환하여 진행중이다. 상가는 매입완료하였고 연립지주들에게는 토지대금을 현금으로 지급하지 않고 신축되는 아파트를 일대일로 상계처리(대물변제)하기로 하여 조합원과 지주 모두 수익을 극대화 할 수 있다. 조합에서는 금융비용을 절약할 수 있고 지주들은 일체의 추가분담금 없이 입주가 가능하다. 이런식의 모델도 지역주택조합사업에 있어 좋은 방식이라고 생각한다. ○앞으로의 계획이나 ...

한국경제 | 2021.11.17 15:32

...squo;)이 지난해 4월부터 본격 시행된 이후 운전자보험이 크게 주목받고 있다. 운전자보험은 교통사고에 따른 벌금이나 형사합의금(교통사고처리지원금), 변호사 선임비 등을 보장하는 보험 상품으로 민사상 상대방의 대인·대물 피해를 보상해주는 자동차보험과 구별된다. 실제 자동차보험은 강제보험으로 1년 단위로 갱신하지만 운전자보험은 3년 이상 장기 보험으로 가입하는 사례가 많다. 20일 손해보험업계에 따르면 삼성화재·현대해상&midd...

한국경제 | 2021.10.20 17:12 | 이호기

‘오너 드라이버’ 중에서도 자동차보험과 운전자보험을 헷갈리는 이들이 적지 않다. 자동차보험은 교통사고 때 민사상 상대방의 대인·대물 피해를 보상해주는 강제보험이지만 운전자보험은 자신의 형사 책임과 관련된 리스크를 보장하는 임의보험이다. 즉 자동차보험이 차량 수리비나 병원비 등을 가입자 대신 내준다면 운전자보험은 교통사고에 따른 벌금이나 형사 합의금(교통사고처리지원금), 변호사 선임비 등을 책임진다. 지난해 4월 ...

한국경제 | 2021.10.17 17:01 | 이호기

... 보더라도 ‘나이롱 환자’가 주로 한방병원에 집중되고 있다”며 “이번 개선 방안도 이 같은 문제를 해소하는 데 주안점을 뒀다”고 말했다. 이번 개선 방안의 핵심은 차량 파손 등 대물 보상에만 적용해온 과실책임주의를 대인보상(치료비)에도 적용하는 것이다. 이를 통해 고(高)과실자의 치료비가 저(低)과실자에게 전가되는 문제를 바로잡을 수 있다. 예를 들어 지금은 차선 변경으로 접촉 사고가 발생했을 때 ‘차선 변경 ...

한국경제 | 2021.09.30 17:22 | 이호기

... 80%)의 탑승자가 병원비 200만원을 지출하고 직진 차량 B(과실 20%)에서는 탑승자가 전혀 치료를 받지 않았더라도 병원비 200만원은 전부 B의 보험사에서 전액 부담하는 구조다. 금융위 관계자는 "현재 과실책임주의가 대물 보상에만 적용되다 보니 고과실자의 치료비가 저과실자에게 전가되는 문제가 있었다"면서 "앞으로는 대인 보상에도 과실책임주의 원칙을 적용해 경상환자(12~14등급)의 치료비 중 본인 과실 부분은 본인 보험으로 처리하도록 ...

한국경제 | 2021.09.30 11:59 | 이호기

... 작성자가 공개한 사진에는 흰색 K5 차량의 앞바퀴와 롤스로이스의 뒷바퀴 부분이 부딪힌 상황이 담겼다. K5의 차량 번호판을 보면 카셰어링 서비스 쏘카 측 차량인 것으로 추정된다. 쏘카는 차량 이용 전 보험에 가입하지만, 대물한도가 최대 1억 원이어서 초과액은 K5 운전자가 부담해야 하는 상황이 벌어질 수 있다. 아직 정확한 사고 과실 비율은 알려지지 않은 상황이다. 네티즌들은 "운전자는 세상이 무너지고 하늘이 무너지는 기분이겠다",...

한국경제 | 2021.09.27 11:45 | 홍민성

... ‘다른 자동차 운전담보 특약’은 본인 또는 배우자가 타인의 차량을 운전하다가 발생한 사고에 대해서도 보장받을 수 있는 상품이다. 본인이 가입한 종합보험의 ‘대인배상Ⅱ’ ‘대물배상’ ‘자기신체사고’ 등 각종 조건에 따라 보상 범위가 달라진다. 연휴 중 렌터카를 비롯한 다른 사람의 차량을 운전해야 할 경우 하루 단위로 가입할 수 있는 단기 상품인 ‘원데이 보험’도 ...

한국경제 | 2021.09.15 15:40 | 이호기