통합검색

부시 행정부의 통상.외교 기본노선은 ''자유무역''과 ''힘에 의한 실리추구''로 요약된다. 미국정부는 지난해 사상 최고치를 기록한 무역적자가 불공정한 무역탓인 것으로 보고 있다. ◇ 통상팀 =부시 통상경제팀의 실세는 로렌스 린지 백악관 수석경제보좌관이다. 부시 대통령 취임후 발표된 거의 모든 통상경제정책은 그의 의견을 수렴했다는게 중론이다. 린지는 강한 달러를 지지하는 철저한 자유무역 옹호론자다. "미국은 자유무역과 자유로운 자본이동...

한국경제 | 2001.03.06 00:00

... 이 건물이 싱가포르인들 사이에 빠른 구전 효과를 내면서 현대차의 이미지를 한층 끌어올렸다. 테오 사장은 올해부터 현대차의 고급 SUV(스포츠형 레저차)인 트라제를 들여오는 등 그랜저에서부터 엑센트에 이르기까지 전차종을 구비하는 풀라인업 체제를 완성했다. 어떤 차종을 원하는 고객에게도 취향에 맞는 모델을 팔 수 있게 된 만큼 빠른 기간 안에 "도요타.닛산 아성"까지 정복,싱가포르를 명실상부한 현대자동차의 동남아 돌풍 진원지로 삼겠다는 것이 그의 야심찬 계획이다. 싱가포르=이학영 ...

한국경제 | 2001.03.06 00:00

... 고르게 분배해주는 ''4면 직접냉각방식''과 김치가 얼거나 시지 않도록 ''외부온도감시센서''를 채용, 전통의 맛을 재현할 수 있도록 한 방식이다. 이 제품은 누드 김치통을 채택, 내용물 확인을 쉽게 했다. 삼성전자는 또 초대형 라인업을 강화, 업소용 김치냉장고 시장에도 본격 진출하는 한편 붙박이 전용모델을 늘리고 건설사와의 공동마케팅을 통해 고급 틈새시장을선점해 나갈 방침이다. 또 일본시장 공략을 위해 일본 본사에 김치냉장고 특별판매팀을 신설했다. 이번 신제품의 ...

한국경제 | 2001.02.22 00:00

... 레저차(SUV) ''테라칸''에 주문이 폭주하고 있다고 밝혔다. 현대자동차는 "정식계약을 받기 시작한 지난 15일이후 하루 평균 500대가 계약되는 등 주문이 몰려 일부 모델의 경우 차량인도까지 두달 이상이 걸린다"고 말했다. 현대차는 올해 ''테라칸''을 내수시장에서 3만5,000대 판매하고 테라칸, 싼타페, 갤로퍼 등 3가지 SUV 라인업을 통해 국내 SUV시장을 55% 차지한다는 목표를 세웠다. 한경닷컴 유용석기자 ja-ju@hankyung.com

한국경제 | 2001.02.21 00:00

... 고객관리에 적극 나서고 있다. 프리마켓스닷컴의 경우 6백여명의 종업원중 3분의 2가 고객관리에 투입되고 있다. 해당 산업의 거래관행에 대한 해박한 지식을 갖고 있는 점도 이들의 공통점이다" -온라인 구매 판매를 할 때 기존 오프라인업체들이 반발하는 경우 어떻게 대응해야하나. "세가지 전략이 있다. 우선 온라인과 브랜드를 달리 하는 전략이다. 생명보험회사들이 이런 전략을 많이 사용한다. 보험 내용은 같은데 온라인 상품과 영업대리점 상품이 다른 경우가 있다. ...

한국경제 | 2001.02.20 00:00

... 2천5백㏄ 인터쿨러 터보 디젤엔진과 에쿠스의 3천5백㏄ 가솔린 엔진을 장착했다. 정부의 LPG 가격 인상 방침에 따라 LPG 엔진은 얹지 않았다. 현대차는 테라칸 시판으로 정통 SUV 갤로퍼,승용형 SUV 싼타페와 SUV 풀라인업을 구축해 소비자들의 다양한 요구에 부응할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 현대차는 올해 테라칸을 국내에서 3만5천대,해외에서 6만5천대 등 모두 10만대 판매할 계획이다. 디젤 모델인 EX250 JX250,가솔린 모델인 VX 350 등 3개 ...

한국경제 | 2001.02.15 00:00

... 틀었다"고 설명했다. 이와 관련,이계안 사장은 최근 "현대가 독자적으로 오는 2002년 3월 월드카를 생산하더라도 다임러및 미쓰비시와 기존 차종의 후속모델 개발및 생산과정에서 얼마든지 합류할 수 있을 것"이라고 밝힌 바 있다. 현대의 다른 관계자도 "3사가 현재 각사의 승용차 라인업과 차종별 개발및 판매스케줄을 비교해 비용이 가장 싼 모델을 찾고 있다"면서 "곧 가시적인 성과가 나올 것"이라고 밝혔다. 문희수 기자 mhs@hankyung.com.

한국경제 | 2001.02.05 00:00

현대자동차 다임러크라이슬러 미쓰비시 3개 회사가 추진하고 있는 플랫폼 공유는 장차 세계 자동차업계에 전문화.분업화 시대가 도래할 것이라는 점을 예고하고 있다. 동시에 자동차 메이커가 풀라인업을 갖추고 무한경쟁을 벌이는 기존 구도가 해체된다는 점을 의미한다. 작년에 미쓰비시와 현대를 자신의 ''우산''속으로 끌어들인 다임러는 3개사간 단계적인 플랫폼 통합을 통해 세계 최강의 라인업 구축을 시도하고 있다. 현재 구도대로라면 다임러는 고급.대형승용차,크라이슬러는 ...

한국경제 | 2001.02.05 00:00

... 수입차 판매량은 99년에 비해 2백% 가량 증가한 4천4백14대를 기록했다. 차종별로 보면 판매 순위 1위를 차지한 BMW5시리즈를 비롯해 벤츠 S클래스,볼보 S80 등이 모두 중형 및 고급 세단이었다. 수입차 업체들은 올해는 다양한 라인업을 갖춰 한국 시장에서 탄탄한 기반을 구축하겠다는 전략이다. 업체들은 특히 스포츠 세단,쿠페,컨버터블 모델 등 다양한 스포츠카를 출시,중장년층에서 젊은층으로까지 고객층을 확대할 계획이다. 국내 수입차 시장에서 지난해까지 부동의 1위를 ...

한국경제 | 2001.01.29 00:00

... 다산인터네트 등 국내 중견업체들도 개발력을 집중하고 있어 LAN/WAN장비의 국산화율은 크게 높아질 것으로 보인다. 하지만 저가장비로 무장한 대만업체들의 약진이 두드러지고 있어 지속적인 기술개발을 통해 고부가가치의 중대형장비로 제품 라인업(Line-Up)을 조속히 전환해야 하는 것은 올해 국내 업계가 풀어나가야할 숙제다. ............................................................... [ 필자약력 ] 서울대 ...

한국경제 | 2001.01.10 00:00