통합검색

[집중취재] 쌍용자동차 법정관리, 앞으로는...

앵커> 오늘 쌍용자동차의 법정관리가 결정됐습니다. 법원은 우선 회생 가능성에 무게를 뒀지만 실제 회생을 위해서는 넘어야 할 산이 많습니다. 취재기자와 함께 얘기 나누겠습니다. 박성태 기자, 오늘 쌍용자동차의 기업회생절차가 시작이 ... 인터뷰에서 “잡세어링으로는 구조조정이 되지 않는다”면서 대규모 구조조정이 필요함을 강조하기도 했습니다. 그러나 이 경우 노조의 동의가 필수적입니다. 그러나 노조의 입장은 다릅니다. 쌍용차 노조에서는 “구조조정이 필요하다는 점은 동의하고 열린 ...

한국경제TV | 2009.02.06 00:00

채권단, 쌍용차 자구안 보고 지원 검토

... 및 지원 여부를 결정하겠다"며 "신규 자금 지원 여부도 그 때 결정하게 될 것"이라고 말했다. 그는 "지금까지 법정관리를 받은 기업들 중에서 회생 계획안이 마련될 때까지 신규 자금 지원이 이뤄진 사례는 없었다"며 "법정관리는 법원이 주도적으로 하기 때문에 사업계획안이 마련될 때까지는 기다려야 한다"고 설명했다. 또 다른 은행 관계자는 "쌍용차의 운명이 회생쪽으로 결정돼 경영 정상화가 추진되면 협력업체들에 대한 지원 여부 논의도 이뤄질 것"이라고 언급했다. ...

연합뉴스 | 2009.02.06 00:00

쌍용차,법정관리 개시 결정(1보)

쌍용자동차의 법정관리 개시가 결정됐다. 서울중앙지방법원 파산4부(고영한 수석부장판사)는 6일 쌍용자동차가 낸 기업회생절차(법정관리) 신청을 받아들였다. 한경닷컴 장창민 기자 cmjang@hankyung.com 기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com

한국경제 | 2009.02.06 00:00 | kkh

쌍용차 회생의 조건은?

법원이 쌍용자동차의 법정관리 개시를 결정함에 따라 쌍용차의 회생 여부에 관심이 모아지고 있다. 쌍용차의 회생 여부가 협력업체 및 지역경제에 큰 파장을 미치기 때문이다. 자동차업계는 쌍용차의 회생을 위해 △뼈를 깎는 구조조정 △판매망의 정상화 △신차 개발을 통한 미래성장성 확보 △부품 협력사의 정상 가동 등을 필수 요소로 꼽고 있다. 오는 7월께 나올 쌍용차의 회생계획안에도 이같은 내용이 담길 예정이다. ◆회생절차 어떻게 되나 법정관리 개시로 ...

한국경제 | 2009.02.06 00:00 | cmjang

쌍용차 채권단 "자구안 보고 지원 검토"

... 동의·지원 여부를 결정하겠다"며 "신규 자금 지원 여부도 그 때 결정하게 될 것"이라고 말했습니다. 그는 "지금까지 법정관리를 받은 기업들 중에서 회생 계획안이 마련될 때까지 신규 자금 지원이 이뤄진 사례는 없었다"며 "법정관리는 법원이 주도적으로 하기 때문에 사업계획안이 마련될 때까지는 기다려야 한다"고 설명했습니다. 또 다른 은행 관계자는 "쌍용차의 운명이 회생쪽으로 결정돼 경영 정상화가 추진되면 협력업체들에 대한 지원 여부 논의도 이뤄질 것"이라고 밝혔습니다. ...

한국경제TV | 2009.02.06 00:00

쌍용차 관리인 박영태ㆍ이유일씨는

서울중앙지법이 6일 쌍용차에 대한 법정관리 개시를 결정하면서 관리인으로 선정된 사내외 인사 2명이 향후 이 회사를 이끌고 나갈 예정이다. 법원이 채권단 등의 의견을 듣고 결정한 법정 관리인은 박영태 쌍용차 상무와 이유일 전 현대자동차 사장이다. 기존 경영진을 단독 관리인으로 선임하기 보다는 자동차 업계 근무 경험이 풍부한 제3자를 공동 관리인으로 선임하는 것이 바람직하다는 판단했다고 법원은 설명했다. 이유일 관리인은 1969년 연세대 법대를 ...

연합뉴스 | 2009.02.06 00:00

쌍용차, 9일 매매거래 정지 '해제'

한국거래소는 법원의 회생절차 개시 결정을 이유로 쌍용차의 주권 매매거래정지를 오는 9일부터 해제한다고 6일 밝혔다. 한경닷컴 안재광 기자 ahnjk@hankyung.com

한국경제 | 2009.02.06 00:00 | ahnjk

쌍용차 작년 1861억원 손실

[한경닷컴]쌍용자동차가 작년 1861억원의 당기순손실을 기록했다. 서울중앙지방법원은 6일 쌍용차에 대한 법정관리 개시결정을 내리면서 “2007년 116억원의 이익을 냈던 쌍용차의 작년 손실액이 1861억원에 달한 것으로 집계됐다”고 밝혔다. 쌍용차는 2002년 3204억원,2003년 5897억원,2004년 114억원의 순익을 냈지만,2005년부터 2년 연속 적자를 기록했었다.판매대수 역시 2002년 16만10대로 정점을 찍은 뒤 계속 줄면서 작년엔 ...

한국경제 | 2009.02.06 00:00 | 조재길

쌍용차 법정관리 임박… 회생 성공할까

쌍용차가 신청한 법정관리 신청에 대한 법원의 가부 결정이 임박함에 따라 향후 이 회사가 회생에 성공할지 주목된다. 쌍용차의 회생여부는 다수 협력업체의 존폐까지 결정하는 사안인 데다 국내 자동차 산업에 미치는 영향도 크기 때문이다. 법원은 일단 쌍용차에 대한 법정관리를 개시하라는 결정을 내릴 가능성이 높지만 신용경색과 경기침체가 이어지는 상황에서 회생절차가 끝까지 진행될지는 장담하기 어려운 실정이다. 무엇보다 쌍용차가 파산하는 것보다 계속 사업을 ...

연합뉴스 | 2009.02.05 00:00

법정관리 쌍용차, 고강도 구조조정 예고

... 개시된 뒤 추가 대출 등 자금 지원을 고려하지 않고 있다"며 "쌍용차가 스스로 회생할 수 있는 방안을 찾지 못하면,법원이 법정관리 도중 청산 선고를 내릴 수도 있다"고 말했다. 이 관계자는 "다만 쌍용차에 대한 채무유예와 부채탕감,출자전환 ... 있다. 박 내정자는 "과거 대우자동차 등의 사례를 참고하고,관련 전문가와 자문해 회생계획안을 짤 것"이라며 "노조와도 마음을 열고 대화하겠다"고 강조했다. 그는 "가장 고민스러운 것은 판매가 활성화되지 않으면 생존이 어렵다는 점"이라며 ...

한국경제 | 2009.02.04 00:00 | 조재길